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#1 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 12.11.2010
Beiträge: 53
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Hi,
habt ihr irgendwelche tipps oder tricks die man beachten sollte wenn man auf Schnee fährt außer am Anfang langsamer zu machen? Gruß Litzi Geändert von Litzi (29.11.2010 um 19:22 Uhr). |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.04.2004
Ort: Hameln - Pyrmont
Bike: Ghost AMR 7500 Spec
Beiträge: 1.707
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hmm...
wie wäre es mit ordentlicher bereifung draufziehen? ich fahre im winter mit breiteren und weicheren gummies. Auch das Profil ist entscheidend. Du brauchst welches, dass a nicht zu hart wird und be ne sehr gute selbstreinigung hat. Dadurch verpappt deine lauffläche nicht so und du bekommst mehr traktion. weniger luftdruck und mehr gewicht aufs hinterrad bringen ist auch noch ne super variante. nochn tipp: loser schnee ist besser als festgepappter. aber wie gesagt, es gibt unzählige tipps. nen fahrtechniktraining hilft da wirklich wunder. |
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#3 (permalink) |
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Moderator
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Aufs Vorderrad achten! Wenn das einbricht: Gewicht nach hinten, wenns wegschmiert: Gewicht nach vorne. Man muss im Winter allgemein aktiver fahren.
Gute Reifen sind aber das mindeste. Winterreifen sind fast Pflicht! Ich fahre im Winter zB die Maxxis Medusa, also schlanke Schlammreifen. Die rollen gut, aber krallen sich richtig schön in den Schnee, und durch das offene Profil haben sie ne gute Selbstreinigung. Sowas in der Art ist im Winter, auf Schnee, deutlich besser als die üblichen "Sommerreifen".
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#4 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 07.01.2010
Ort: Essen
Beiträge: 97
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Solltest du eine Felgenbremse benutzen, achte darauf, dass es vielleicht eine Weile dauert bis die Bremswirkung einsetzt, weil du unter Umständen Pampe aus Eis und Schnee auf den Felgen hast, die erst runtergebremst werden muss.
Bei Scheibenbremsen dürfte das wohl eher nicht passieren. |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Oberpfalz
Bike: Ghost AMR Plus 5700 (2009) / EDL-Schmiede Custom HT
Beiträge: 565
Bilder: 4
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Also bei mir friert nach kurzer Zeit immer der Umwerfer ein. Drum schalte ich schon gleich immer aufs mittlere Kettenblatt, damit ich einigermaßen alles "ertreten" kann. Sollte mir mal einen Schutz dafür besorgen...
Zu Felgenbremsen ist noch zu sagen: Es kann auch gut sein, dass gar keine Bremswirkung mehr da ist! Bei meinem alten Bike sind mir immer die Felgen vereist, dann geht erst mal gar nix mehr. Das sollte man auch bedenken!
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I have my own GHOST |
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#7 (permalink) |
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Moderator
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Für den Umwerfer kann man sich auch was basteln! Und zwar aus altem Schlauch. Da ein nicht zu kleines Stück genommen, längs aufgeschnitten, mit nem Kabelbinder ans Sitzrohr gebaut und dem Umwerfer als Dach spendiert. Das Ding ist flexibel, so dass sich der Umwerfer bewegen kann, schützt ihn aber vor Schneebeschuss. Sollte der Schlauch zu klein sein kann man dem auch einfach mit nem Bürotacker "Flügelchen" spendieren und ihn verbreitern. Je nach Platz usw. muss man etwas mit den Verbreiterungen spielen und notfalls mit kleinen Kabelbindern oder so das Dach in Form bringen, aber das klappt recht gut. Schaut zwar nicht so hübsch aus, aber funktioniert.
Sollte einem von vorne zu viel Dreck ins Gesicht spritzen und man hat kein Schutzblech: dann nehme man wieder ein Stück alten Schlauchs, wieder längs aufgeschnitten, und bastel das mit den berühmten Kabelbindern zwischen Gabelkrone und Gabelbrücke! Damit schleudert das VR nicht mehr so viel Wasser und Gedöns nach vorne, wo man dann so nett durch seinen eigenen Dreck fährt. Hilft tatsächlich, dieses Provisorium. Und schon hat man mit Müll Geld gespart
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