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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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hab grad mal so hinterrad versetzen probiert, was ich noch nie gebraucht hab, aber gedacht hab es wär wohl etwas leichter als andere sachen.....
hab jetzt nach dem 3. mal so ca. 10-15° geschafft... is das schon akzeptabel und liegts jetz nur noch an ausreichend übung oder kann mir noch jemand genauer erklären, wie man das macht???? ^^ich hab einfach versucht: bremsen, schulter nach vorne, hüftschwung... bin dann aber leider noch nicht wieder ins rollen gekommen... also: hat jemand noch tipps??? p.s.: könnt ihr mir noch andere grundlagen nennen, die ich noch brauchen könnte (z.b.: bunnyhop, seitl. versetzen, .... <-- wie sinnvoll ist das alles)??
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"If everything seems under control, you're just not going fast enough!" by Mario Andretti, Professional Motorcycle-Endurance-Rider ------------------------------------ "It's not the fall that hurts, it's when you hit the ground" by Joakim Ahlund, Caesars ------------------------------------ JA: ich bin ein hardcore-endurist und das ist auch gut so! *g* mimimimi: "megavalanche mit nem enduro? du bist aber hardcore... " |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Sehr löblich dass dich an die Fahrtechnik ranwagst - wirst noch öfters brauchen.
Also als wichtigste Grundlage nenne ich mal das Balancieren. Das muss einfach hinhauen dann geht auch vieles andere, auch das HR-Versetzen, sehr viel leichter. Ach ja, der Hans Rey hat mal gesagt dass man dann balancieren kann, wenn man sich "Vom Winde verweht" auf dem Bike stehend ansehen kann Zum Balancieren üben suchst dir vielleicht eine ganz leicht ansteigende Strecke, da gehts am Anfang ein bisserl leichter. Da fährst dann hoch, bleibst stehen und lenkst ein bisschen ein. Der "Schokoladenfuß" ist vorne, Kurbeln sind waagrecht, Beine sind leicht gebeugt, Arme nicht ganz durchgestreckt und Schultern fast über dem Lenker (Schwerpunkt so ca. mittig überm Oberrohr). Und jetzt drückst die vordere Kurbel leicht nach vor und lässt dich gleich wieder ein Stück nach hinten rollen (quasi vorderen Fuß belasten und wieder entlasten und wieder belasten ...). Wenn du nach links kippst musst du das rechte Knie nach rechts kippen und umgekehrt. Wenn das dann später in der Ebene machts, musst du mehr mit dem Körper arbeiten damits nach hinten geht. Wichtig dabei finde ich auch noch, dass man nicht vor lauter Konzentration vergisst zu atmen (also schön gleichmäßig weiter atmen) und dann das selbe mit dem anderen Fuß vorne macht. Jo und jetzt zum HR-Versetzen. Eigentlich ist es so wie du es beschrieben hast eh ganz richtig. Du fährst langsam in die Kurve, bremst dann bis zum Stillstand und sobald das VR steht machst du eben diesen Hüftschwung und versetzt das HR. Musst halt einfach üben und an deiner Balance arbeiten - dann wird der Knoten einmal schon aufgehen Zu Sachen wie dem Wheelie oder dem Bunny Hop kannst über die Suchfunktion vieles finden. Und wegen sinnvoll und nicht sinnvoll: auch wenn eine Übung scheinbar im Gelände nichts bringen würde so hilft sie trotzdem, dass du ein besseres Gefühl fürs Bike bekommst. |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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so: hab schon wieder n bischen rumprobiert grade.... im Wohnzimmer *g*
mit dem balancieren: "ein bischen einlenken" - wie viel ist "ein bischen"?? mit so 60-80° ist es ja schon viel einfacher als mit nur so 20°.. hab schon mal so mehrere *g* (1,2,3) sekunden geschafft zu balancieren!.... hab auch mal so "pseudobunnyhops" (<-- so möcht ich sie mal "taufen") probiert... (quasi aus dem stand hochhüpfen und das bike mitziehen; hab das nur ma versucht wegen der körperspannung... hat auch ganz gut funktioniert... so 5 cm hab ich das hr schon hochgekriegt, vr bisl mehr.. also: wie weit ist ein "bischen einlenken"???
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Lässt sich so nicht sagen. Ich hab beim Balanciern geschätze 40° Einschlag. Aber so genau musst das nicht nehmen - wenn dir mit 60-80° leichter tust dann mach das. Wenn dann besser balancieren kannst, versuchts halt den Einschlag zu variieren und auch mal in die andere Richtung zu lenken.
Wenn an dem "Pseudo-Bunnyhop" ein bisschen feilst kannst damit seitlich hüpfen - ist auch so eine Spielerei die im Gelände nicht wirklich etwas bringt aber du bekommst eben ein Gefühl fürs Bike. |
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