Wirklich Pannensichere Reifen ?

W9347 · 26.02.2009, 18:49

Hi,..

Habe folgendes Problem ._. , bei meinem Stumpi sind ja die Captain Reifen drauf

, ich habe jetzt den 5 Platten weil sich der Rollsplitt immer in den Mantel bort

da ja jetzt der Schnee weitgehend weg ist hab ich jetzt das problem das sich eben immer spitze steine in meinen Mantel verirren

..

Welche reifen gibt es wo mir das nicht pasiert ??
Hab mir jetzt die Nik 2,25 in DoubleDefense mal bestellt , aber kann mir einer eine empfehleung geben ??

mfg

snoopy_5_1 · 26.02.2009, 21:36

ja der double defense ist ganz gut.
ich hab zwar ab und zu noch ein paar Platten, aber nur wenn man sich was grobes einf�hrt.
Wie nagel oder so
und dann merk ich es meist erst am n�chsten Tag, weil die Luft sehr schleichend und langsam raus geht.
ist ganz praktisch, weil man die Tour meist noch zuende fahren kann

W9347 · 27.02.2009, 07:09

THX

Dann war das ne gute entscheidung ...
Denn das mit dem Splitt nervt jetzt schon ziehmlich ....

mfg
thx

snoopy_5_1 · 27.02.2009, 10:14

ja damit wirst keine Probleme mehr haben

Ist ja der Hammer, das die anderen Reifen da so anf�llig sind!!

JanO · 27.02.2009, 13:45

Warum baut �berhaupt jemand solche Reifen, die nichtmal n paar Steinchen aushalten? Oder besteht der Rollsplitt bei euch nicht nur aus Splitt sonder zum Teil aus Glas oder Keramik?

Firefly · 27.02.2009, 20:15

Wohl eher, ja ^^
Rein von Rollsplit geht auch ein Captain normalerweise nicht kaputt. Jedenfalls nicht, wenn er nicht total abgefahren ist und man nur noch auf der Karkasse rollt

W9347 · 27.02.2009, 21:55

Also das was ich da raugeholt hab waren nur Steine ! ._.
Zwar sind sie ziehmlich spitz und auch etwas lang die gehen durch den mantel ....

Aber hoffe das sich das jetzt etwas gibt mit den neuen manteln

Was f�r schleuche habt ihr drinnen Latex oder normal ?

JanO · 28.02.2009, 10:10

Anfangs welche von Kenda - jetzt die hier... aber wenn der Mantel runter ist (bei Schwalbe erkennt man das gut an dem roten Gummi) n�tzt dir der beste Schlauch nichts mehr, wie Firefly schon sagte.

26.02.2009, 18:49	#1 (permalink)
W9347 Mitglied Registriert seit: 20.09.2008 Beitr�ge: 27	Wirklich Pannensichere Reifen ? Hi,.. Habe folgendes Problem ._. , bei meinem Stumpi sind ja die Captain Reifen drauf , ich habe jetzt den 5 Platten weil sich der Rollsplitt immer in den Mantel bort da ja jetzt der Schnee weitgehend weg ist hab ich jetzt das problem das sich eben immer spitze steine in meinen Mantel verirren .. Welche reifen gibt es wo mir das nicht pasiert ?? Hab mir jetzt die Nik 2,25 in DoubleDefense mal bestellt , aber kann mir einer eine empfehleung geben ?? mfg

26.02.2009, 21:36	#2 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	ja der double defense ist ganz gut. ich hab zwar ab und zu noch ein paar Platten, aber nur wenn man sich was grobes einf�hrt. Wie nagel oder so und dann merk ich es meist erst am n�chsten Tag, weil die Luft sehr schleichend und langsam raus geht. ist ganz praktisch, weil man die Tour meist noch zuende fahren kann __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

27.02.2009, 10:14	#4 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	ja damit wirst keine Probleme mehr haben Ist ja der Hammer, das die anderen Reifen da so anf�llig sind!! __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

27.02.2009, 13:45	#5 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Warum baut �berhaupt jemand solche Reifen, die nichtmal n paar Steinchen aushalten? Oder besteht der Rollsplitt bei euch nicht nur aus Splitt sonder zum Teil aus Glas oder Keramik? __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

27.02.2009, 20:15	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Wohl eher, ja ^^ Rein von Rollsplit geht auch ein Captain normalerweise nicht kaputt. Jedenfalls nicht, wenn er nicht total abgefahren ist und man nur noch auf der Karkasse rollt __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

27.02.2009, 07:09	#3 (permalink)
W9347 Mitglied Registriert seit: 20.09.2008 Beitr�ge: 27	THX Dann war das ne gute entscheidung ... Denn das mit dem Splitt nervt jetzt schon ziehmlich .... mfg thx

27.02.2009, 21:55	#7 (permalink)
W9347 Mitglied Registriert seit: 20.09.2008 Beitr�ge: 27	Also das was ich da raugeholt hab waren nur Steine ! ._. Zwar sind sie ziehmlich spitz und auch etwas lang die gehen durch den mantel .... Aber hoffe das sich das jetzt etwas gibt mit den neuen manteln Was f�r schleuche habt ihr drinnen Latex oder normal ?

28.02.2009, 10:10	#8 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Anfangs welche von Kenda - jetzt die hier... aber wenn der Mantel runter ist (bei Schwalbe erkennt man das gut an dem roten Gummi) n�tzt dir der beste Schlauch nichts mehr, wie Firefly schon sagte. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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