Endlich! Es gibt ein 20er Kettenblatt mit 4-Loch Befestigung

[sebastian_r]

Ich wollte ja schon letztes Jahr an meiner Deore Kurbel vorne gerne ein 20er statt dem serienmässigen 22er als kleinstes Kettenblatt haben, musste dann aber feststellen, das es das nicht zu kaufen gab, weil der Lochkreisdurchmesser grösser ist als bei den früher üblichen 5-Arm Kompakt-Kurbeln (Danke, Danke Shimano für die Verschlimmbesserung?). Also hatte ich mich schon fast damit abgefunden.

Heute habe ich mir die aktuelle Bike geholt, und siehe da, jetzt gibt es so ein Teil, wenn auch nicht ganz billig (rund 30 Euro)! Trotzdem: Das Teil ist bestellt, Erfahrungsbericht folgt an dieser Stelle, sobald ich das Teil habe.

[SteveLorenzios]

hab ich auch gesehn.. nur noch nicht die "zeit" gefunden das mal zu posten.. dachte irgendwie das war doch was was du gesucht hast

[elendil]

Gibt auch ein 21er Blatt, hab aber gerade vergessen von wem. Müsste ich mal nachschauen!

[Schwarzer Kater]

Hab ich auch gelesen, bin aber ein bißchen skeptisch, ob das wirklich gut geht. Der Lochkreis der Kurbel selbst ist ja damit nicht kleiner geworden und folglich müßte die Kette gar keinen so kleinen Radius machen können, weil sie sonst an den Schrauben bzw. der Blattaufnahme anstößt.
Mach da unbedingt mal Bilder von, wenn du das Teil hast. Mir reicht zwar mein 22er aus, aber technisch interessiert es mich doch.

[sebastian_r]

So wie ich es verstanden habe, geht der Trick so:

Die Köpfe der Kettenschrauben liegen jeweils mittig in einem Zahn. Dort hat die Kette kein Gelenk, sondern das Loch für den Zahn und ist weniger hoch als beim Gelenk. Ausserdem wird der Kranz nicht mit Unterlagsscheiben montiert (auf denen die Kette aufsitzen würde, da die dicker als die Schraube sein müssen), sondern hat hinten dran Frästeile, die den Abstand halten, die sind über den Schrauben hauch dünn, tragen tun die Teile neben und unter den Schrauben.

Bin auch wirklich gespannt, wie das funktioniert, wenn es nicht tun sollte, habe ich ja eh 14 Tage Widerrufsrecht. Das sieht man ja schon ohne Montieren mit einem Stück Kette und einer Kettenblattschraube, ob die Kette noch ganz in die Zähne kommt oder vorher schon aufliegt. Wird aber auf jeden Fall sehr eng, soviel ist klar!

Soweit die Sachen, die ich auf der Bestellpage erkennen konnte, hier das Bild dazu (von selbiger Webpage).

[sebastian_r]

Hier noch eine theoretische Brechnung, ob es klappen kann. Unsere Ketten sind sogenannten Halbzoll Ketten, d.h. der Abstabd der Achsmitten zwischen den Gliedern beträgt genau einen halben Zoll. Bei 20 Zähnen gibt das also auf Höhe Achsmitten einer Kette auf dem Zahnrad einen Umfang von 20*25.4mm/2 = 254 mm, das gibt einen Durchmesser von 80.85mm auf dieser Höhe.
Meine Rohloff-Kette ist genau 9mm hoch, nach innen (wenn sie rund auf dem Kettenblatt leigt), fällt da natürlich genau die Hälfte an, das aber zweimal, d.h. der grösste Kreis, der noch ganz in die Kette (die auf dem 20er Blatt liegt) passt, misst 71.85mm. Kettenblatt-Schrauben haben 8mm Durchmesser, also wäre der maximal mögliche Lochkreis 63.85mm. Genau dort wo die Schraubenlöcher sitzen, ist meine Rohloff aber nur 5mm dick, d.h. es wären 67.85mm Lochkreis möglich.

Somit schliesse ich: Wenn die kreisförmige Verdickung, die auf der Rückseite zu sehen ist, wirklich kreisförmig ist (d.h. überall genauso weit geht, wie die Schraubenlöcher nach aussen reichen), dann leigt die Kette auf ==> Mist! Wenn es gut gemacht ist und diese Verdickung hinten nur einem Kreis von vielleicht 63mm entspricht und halt nur der Bereich um die Schraubenlöcher etwas drüber raus ragt, dann liegt die Kette hinten nicht auf. Also werde ich das schon mal prüfen, sobald das Teil kommt, wenn das hinten wirklich alles ein Kreis ist, geht es unmontiert wieder zurück.

Was auf jeden Fall ansteht, ist Kettenblattschrauben-Feilen. In dem Bereich, wo die Schraubenköpfe sind (dort sind die Kettenglieder eingebuchtet, nur 5mm hoch), wäre in der Kette ein Durchmesser von 75.85mm möglich. Die Köpfchen von Kettenblattschrauben messen aber 12mm, d.h. bei einem 64er Lochkreis stehen dort 76mm an, die Kette liegt auf ==> Mist! Könnte es sein, dass die mal wieder nur für Shimpanski-ketten kosntruiert haben?

Selbst wenn ich feile, wird das ganze vermutlich ziemlich schmutzanfällig. irgendwie bekomme ich grade Lust, von meinen Rücktrittsrecht Gebrauch zu machen...

[sebastian_r]

So, jetzt habe ich mich mal beim Hersteller erkundigt. Die fahren das mit Shimano-Ketten, eine ganze Saison Tetsphase ohne Probleme. Allerdings ist das Teil wirklich am Limit des Durchmessers gebaut und liegt ganz leicht auf. Wichtig: Kurbelblattschrauben mit 11mm Köpfchen verwenden, nicht 12mm, wie meine Schrauben haben. Wenn man das beachtet, dürfte es problemlos funktionieren, allerdings sollte sich dann kein Sand mehr dort ablagern (vermutlich würde der aber von der Kette gleich weggedrückt, die Kräfte sind da ja sehr hoch)

Trotzdem habe ich das Teil erst mal abbestellt, da ich ja Rohloffkette fahre (und das nicht ändern will). Könnte durchaus sein, dass die Rohloffkette in der Höhe ein paar Zehntel anders ist als die Shimano-Modelle, und dann geht es bei so knapp berechneten Teilen schief (ich habe eben einen maximalen Lochkreisdurchmesser von 63.85mm errechnet, d.h. die Kette würde hinten auf dem ganzen Abstandskreis aufliegen, und da kann ich im Gegensatz zu Schraubenköpfchen nicht feilen.)

[elendil]

Ich glaube die Schaltqualität leider darunter, schließlich können die Fanggassen/Rampen etc. nicht mehr ideal übereinander liegen bzw. abgestimmt werden, so wie sie es bei einem normalen 22er tun würden. Bin auf jeden Fall auf einen Praxisbericht gespannt!