Neuer Umwerfer muss her... Bitte um Rat!

Mac Metal · 02.04.2005, 11:29

mahlzeit!

grade eben meinte der befreundete mechaniker im bike-shop, dass mein deore-umwerfer n ganz sch�nes spiel an den gelenken hat und da mal (nach 4000km) n neuer f�llig w�re.
jetzt bin ich grade am gr�beln, ob es sich lohnt, einen besseren umwerfer zu kaufen oder beim alt-bew�hrten zu bleiben...
mein bike ist mit komplett deore ausgestattet.

in ebay geht n neuer deore lx-umwerfer zum beispiel f�r (bisher) 12� zzgl. porto weg!
die auswahl ist auch im allgemeinen sehr gut, da es sehr viele auktionen ohne gebote gibt.

was w�rdet ihr machen??!

vielen dank
thomas

Franky · 02.04.2005, 11:36

Also ich finde irgendwie das der Umstieg von Deore auf LX sich nicht lohnt, wenn dann eher von Deore auf Xt. Ich denk halt mal das einfach die Funktion des Deore und des Lx sich nicht so doll unterscheiden, wie jetzt die von Deore zu Xt.

SteveLorenzios · 02.04.2005, 11:45

ich weis die preise zwar net aber wenn g�stig einen kriegst ists ja auch irgendwie egal ob deore.. lx oder xt.. wenn der preis stimmt unds gewicht net wichtig ist ists beim umwerfer net so wichtig find ich

Mac Metal · 03.04.2005, 09:24

moin!

was bedeutet eigentlich "Dual-Pull"??

w�r der denn nichts f�r mich??! was f�rn angebot w�rdet ihr machen?! 20�?
http://www.mtb-news.de/bikemarkt/Vie...mNum=949496171

wenn der nich in �sterreich wohnen w�rde, w�rd ich da glatt zuschlagen:
http://www.mtb-news.de/bikemarkt/Vie...mNum=240210432

theMoe · 03.04.2005, 09:28

ich bin da jetztabsolut nicht sicher korrgiert mich bitte wenns nicht stimmt aber das bedeutet doch das der zug von oben oder von unten kommen sein oder?

elendil · 03.04.2005, 09:30

Dual Pull hei�t, dass der Zug von oben oder unten kommen kann. Sonst gibt es top pull (Zug kommt von oben) und down pull (Zug kommt von unten). Musst also nach dem passenden Modell schauen. Dual pull geht nat�rlich immer. Dann gibt es noch down swing (die Befestigungsschelle liegt �ber dem K�fig) und top swing (Befestigungsschelle unter dem K�fig) sowie E-Type zur Befestigung am Innenlager. Auf den richtigen Schellendurchmesser musst du auch achten, aber es gibt ja auch Adapterh�lsen bei manchen Modellen, so dass diese auch an alle Rahmen passen. Wenn du einen LX oder XT recht g�nstig bekommst lohnt sich das Upgrade, gerade bei Vielfahrern lohnt sich die Investition. Die wirst du nicht nach 4000km tauschen m�ssen (mein LX l�uft schon 6000km problemlos).

Ich h�tte noch einen XT top swing top pull da falls du Interesse h�ttest!

Mac Metal · 03.04.2005, 09:42

oha!

wenn ich nen umwerfer von jemandem kriegen kann, den ich kenn, is das nat�rlich vorzuziehen!!

"Befestigungsschelle unter dem K�fig" w�re quasi anders, als bei meinem jetzigen umwerfer...
also sowas hier:

kann ich mir sicher sein, dass der dann bei mir auch ohne probleme zu montieren ist?!

wenn ja, dann w�rd ich da doch glatt zuschlagen!
wieviel verlangst du?

elendil · 03.04.2005, 10:03

Kannst du auch montieren. Was f�r einen Rohrdurchmesser hast du denn? Sieht nach 34,9mm aus, dann passt meiner. 15,- Euro zzgl. Versand, am besten versichert per Hermes f�r 3,90. Meld dich einfach per Interesse per PN oder Mail mit deiner Adresse (dann muss ich sie nicht nochmal raussuchen) und wir kl�ren den Rest.

alter Schwede · 03.04.2005, 17:18

Ich w�rde keinen Top Swing nehmen!
Bei meinem XT war nach ca 1800km schon eine Presspassung lose, sodass er anfing zu klappern (nervt�tend!). Die klassischen Down-Swing, so wie dein jetziger seinen da aber viel robuster meinte mein Mech im Bikeshop, daf�r sind aber die Top-Swing etwas leichtg�ngiger in de Funktion.

Mac Metal · 03.04.2005, 17:28

hmmm, ich leg eigentlich schon mehr wert auf robustheit!

ich frag morgen mal nach...

02.04.2005, 11:29	#1 (permalink)
Mac Metal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2003 Ort: Schw�bisch Hall Beitr�ge: 1.277	Neuer Umwerfer muss her... Bitte um Rat! mahlzeit! grade eben meinte der befreundete mechaniker im bike-shop, dass mein deore-umwerfer n ganz sch�nes spiel an den gelenken hat und da mal (nach 4000km) n neuer f�llig w�re. jetzt bin ich grade am gr�beln, ob es sich lohnt, einen besseren umwerfer zu kaufen oder beim alt-bew�hrten zu bleiben... mein bike ist mit komplett deore ausgestattet. in ebay geht n neuer deore lx-umwerfer zum beispiel f�r (bisher) 12� zzgl. porto weg! die auswahl ist auch im allgemeinen sehr gut, da es sehr viele auktionen ohne gebote gibt. was w�rdet ihr machen??! vielen dank thomas __________________ Wanna go for a ride? Yeah, i�d love to! We found a new trail... The Holey Trail!! The Holey Trail?!? LET�S RIDE!!!

02.04.2005, 11:36	#2 (permalink)
Franky Moderator Registriert seit: 22.12.2002 Ort: Konstanz (trotzdem bin und bleibe ich ein Unterfranke!) Bike: Ghost AMR , Cheetah Mountain Spirit und No Saint Angel (alles Eigenaufbauten) Beitr�ge: 3.695 Bilder: 13	Also ich finde irgendwie das der Umstieg von Deore auf LX sich nicht lohnt, wenn dann eher von Deore auf Xt. Ich denk halt mal das einfach die Funktion des Deore und des Lx sich nicht so doll unterscheiden, wie jetzt die von Deore zu Xt. __________________ Halt die Speiche steif! Gru�, Franky Dreckig ist ein Mountainbike am saubersten

02.04.2005, 11:45	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	ich weis die preise zwar net aber wenn g�stig einen kriegst ists ja auch irgendwie egal ob deore.. lx oder xt.. wenn der preis stimmt unds gewicht net wichtig ist ists beim umwerfer net so wichtig find ich __________________

03.04.2005, 09:24	#4 (permalink)
Mac Metal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2003 Ort: Schw�bisch Hall Beitr�ge: 1.277	moin! was bedeutet eigentlich "Dual-Pull"?? w�r der denn nichts f�r mich??! was f�rn angebot w�rdet ihr machen?! 20�? http://www.mtb-news.de/bikemarkt/Vie...mNum=949496171 wenn der nich in �sterreich wohnen w�rde, w�rd ich da glatt zuschlagen: http://www.mtb-news.de/bikemarkt/Vie...mNum=240210432 __________________ Wanna go for a ride? Yeah, i�d love to! We found a new trail... The Holey Trail!! The Holey Trail?!? LET�S RIDE!!!

03.04.2005, 09:28	#5 (permalink)
theMoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2005 Ort: Salem am Bodensee Beitr�ge: 333	ich bin da jetztabsolut nicht sicher korrgiert mich bitte wenns nicht stimmt aber das bedeutet doch das der zug von oben oder von unten kommen sein oder? __________________ habe keine signatur. bevor ich was flasches schreib, schreib ich gar nichts hihi

03.04.2005, 09:30	#6 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Dual Pull hei�t, dass der Zug von oben oder unten kommen kann. Sonst gibt es top pull (Zug kommt von oben) und down pull (Zug kommt von unten). Musst also nach dem passenden Modell schauen. Dual pull geht nat�rlich immer. Dann gibt es noch down swing (die Befestigungsschelle liegt �ber dem K�fig) und top swing (Befestigungsschelle unter dem K�fig) sowie E-Type zur Befestigung am Innenlager. Auf den richtigen Schellendurchmesser musst du auch achten, aber es gibt ja auch Adapterh�lsen bei manchen Modellen, so dass diese auch an alle Rahmen passen. Wenn du einen LX oder XT recht g�nstig bekommst lohnt sich das Upgrade, gerade bei Vielfahrern lohnt sich die Investition. Die wirst du nicht nach 4000km tauschen m�ssen (mein LX l�uft schon 6000km problemlos). Ich h�tte noch einen XT top swing top pull da falls du Interesse h�ttest! __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

03.04.2005, 09:42	#7 (permalink)
Mac Metal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2003 Ort: Schw�bisch Hall Beitr�ge: 1.277	oha! wenn ich nen umwerfer von jemandem kriegen kann, den ich kenn, is das nat�rlich vorzuziehen!! "Befestigungsschelle unter dem K�fig" w�re quasi anders, als bei meinem jetzigen umwerfer... also sowas hier: kann ich mir sicher sein, dass der dann bei mir auch ohne probleme zu montieren ist?! wenn ja, dann w�rd ich da doch glatt zuschlagen! wieviel verlangst du? __________________ Wanna go for a ride? Yeah, i�d love to! We found a new trail... The Holey Trail!! The Holey Trail?!? LET�S RIDE!!!

03.04.2005, 10:03	#8 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Kannst du auch montieren. Was f�r einen Rohrdurchmesser hast du denn? Sieht nach 34,9mm aus, dann passt meiner. 15,- Euro zzgl. Versand, am besten versichert per Hermes f�r 3,90. Meld dich einfach per Interesse per PN oder Mail mit deiner Adresse (dann muss ich sie nicht nochmal raussuchen) und wir kl�ren den Rest. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

03.04.2005, 17:18	#9 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	Ich w�rde keinen Top Swing nehmen! Bei meinem XT war nach ca 1800km schon eine Presspassung lose, sodass er anfing zu klappern (nervt�tend!). Die klassischen Down-Swing, so wie dein jetziger seinen da aber viel robuster meinte mein Mech im Bikeshop, daf�r sind aber die Top-Swing etwas leichtg�ngiger in de Funktion. __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

03.04.2005, 17:28	#10 (permalink)
Mac Metal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2003 Ort: Schw�bisch Hall Beitr�ge: 1.277	hmmm, ich leg eigentlich schon mehr wert auf robustheit! ich frag morgen mal nach... __________________ Wanna go for a ride? Yeah, i�d love to! We found a new trail... The Holey Trail!! The Holey Trail?!? LET�S RIDE!!!

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