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Alt 26.02.2005, 12:18   #1 (permalink)
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Standard XT-9fach Kurbel mit Vierkant

Hallo, ich haben dieses Foto im Internet gefunden.

Eine XT-Kurbel für 9fach mit Vierkant. Kennt das einer? Oder ist das ein Fake? Soviel ich weiß wurde damals mit der überarbeiteten XT Gruppe 9fach Schaltung und diese Vielstern Innenlager eingeführt. Deshalb bin ich etwas skeptisch.

MfG Stoppelhopser
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Alt 26.02.2005, 16:07   #2 (permalink)
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das ist ne URALT kurbel, wird bestimmt seit 4Jahren nimmer gebaut, op to date, heutzutage ist Hollwtech II oder wie von dir gesagt der Vielzahn
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Chin.Sprichwort
Druide ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 16:19   #3 (permalink)
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Aber es ist ne orginal Shimano XT Kurbel? Wenn auch alteren Baujahrs. Brauche nämlich für meine alte XT-Kurbel http://www.mountainbike-magazin.de/f...ghlight=#70961 Ersatz, die ist nämlich mittlerweile entgültig über den Jordan gegangen. Und da brauch halt eine mit nem Vierkant.

MfG Iceman
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Alt 26.02.2005, 16:41   #4 (permalink)
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kauf dir lieber ne aktuelle xt die ist mit integriertem lager und kostet nicht die welt aber ist steif ohne ende .. auserdem wärste wieder up to date
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SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 16:41   #5 (permalink)
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so wie es aussieht ist es ne original Shimanokurbel, also genau das was du brauchst.
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Alt 26.02.2005, 17:12   #6 (permalink)
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Zitat:
kauf dir lieber ne aktuelle xt die ist mit integriertem lager und kostet nicht die welt aber ist steif ohne ende .. auserdem wärste wieder up to date
genau, ganz meine meinung. selbst die aktuelle lx ist besser als dess...
__________________
sorry fuer die englische tastatur (ue, ae, ss etc...)
lucky 11 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 17:35   #7 (permalink)
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Das ist Shimano, aber schon älter (würde mal schätzen, Ende 90er). Wenn der Preis stimmt, dann ist das auch gut, es sei denn, du bist ein schwerer Fahrer, dann würdest du von der neuen XT, die steifer ist, mehr profitieren als andere. Wenn dagegen der damalige Preis fast zu 100% verlangt wird, lohnt sich das ältere Teil nicht - es sei denn, du hast ein richtig teures, passendes Titan-Innenlager im Bike...
sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 19:29   #8 (permalink)
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Das Problem ist das, ich brauche eigentlich nur ne gescheite linke Kurbel mit Vierkant. Die rechte ist noch okay. (Ich gebe zu eine wilde Mischung. Aber immer noch besser als ne Accera Kurbel oder so was)
Mit diesen Kurbeln hätte ich den Vorteil, das ich die Option hab auf 9fach umzusteigen. Das ist mir im Moment noch zu teuer. Wenn ich es aber doch mal in machen will, hätte ich zumindest schon mal die Kurbeln.

MfG Iceman
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Alt 26.02.2005, 22:20   #9 (permalink)
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Willst du alte und neue Kurbelarme mischen? Dann achte drauf, dass beide gleich lang sind!
sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 01:27   #10 (permalink)
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Ja, will ich. Sind beides 175er.

MfG Iceman
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