Shimano Deore vs LX vs XT

hawaii · 07.10.2004, 16:58

ich bin kurz vor der Kauf ein neues Fahrrad und m�chte gern euren Meinung zu den unterschiede zwischen Deore, LX und XT h�ren.

Wie merkt mann die unterschied? Ist es durch schneller schalten, oder haltbarkeit, oder ?????

Ich wurde mich freuen euren Meinungen zu h�ren.

grusse,

Hawaii

old school · 07.10.2004, 17:12

Hi,
also der Unterschied ist a) in den Materialien b) im Gewicht und c) in der Funktionalit�t
wobei man bei der Funktionalit�t nicht immer die Deore Gruppe schlecht machen muss, denn von den Shiftern her funzt die Deore etwas besser als die LX.
Kommt auch immer darauf an, was Du von der Gruppe her erwartest bzw. was du f�r Anspr�che stellst.

hawaii · 07.10.2004, 18:01

einwandfrei funktion....

ich bin doch racer oder so was.

ich tendiere zu LX oder XT wegen den Dual Control, aber ich mag nicht das ich damit zu Schimno Bremsen verpflichtet bin.

Sonst wusste ich nicht wie die Teile sich unterscheiden vom Fahren her.

old school · 07.10.2004, 18:15

Hast Du Dir sonst mal die SRAM Schaltungen angeguckt?
also soweit ich das wei�, bist Du Shimano verpflichtet, wenn Du Dual Control nimmst.

Dominic · 07.10.2004, 18:44

hi,

also theoretisch bist du an Shimano Discs gebunden, praktisch... nicht. Da Hope z.b. einen Adapter entwickelt hat das man mit Shimano DC Hebeln z.b. ne Hope Mini anbauen kann.... dabei verlierst du jedoch die Garantieanspr�che von Shimano....

hawaii · 07.10.2004, 18:50

ich habe die SRAM mal angeschaut, aufm Web,, und viel hier drin gelesen..

wie einfach ist es zu schalten im wiege tritt (stehen) ? Bei die Dual war das echt einfach.

Die AVID SD7 sind auch ganz nett.. wiegen nicht mal die h�ft die V_Brakes vom schimano. 187g statt 440

zec · 07.10.2004, 22:58

Du musst das Gewicht der Avids x2 nehmen, da du ja 2 Bremsen brauchst. Du hast n�mlich das Gewicht einer Avid Bremse und das von 2 Shimano Bremsen angegeben. Richtig w�re es:
Avid -> 374g
Shimano-> 440g
Aber auch in dem Fall ist die Avid noch ein bisschen leichter als die Shimano V-Brake.

Schwarzer Kater · 08.10.2004, 04:58

Zitat:

Zitat von hawaii

ich habe die SRAM mal angeschaut, aufm Web,, und viel hier drin gelesen..

wie einfach ist es zu schalten im wiege tritt (stehen) ? Bei die Dual war das echt einfach.

Bei den Drehgriffen wei� ich�s nicht, aber bei den Triggern ist es kein Problem. Man mu� zwar den Griff auf dem H�rnchen kurz �ndern, indem man die Hand kurz dreht, dabei aber den Druck aufrecht erh�lt, aber das geht alles intuitiv und ist echt nicht schwer. Man kann ja f�r alles den Daumen benutzen.

Bei Dual Control bist du rechtlich auf jeden Fall Shimano verpflichtet. Wenn du andere Bremsen f�hrst, verlierst du die Garantie. Mit V-Brakes d�rfte das aber auch in der Kombi mit der Avid funktionieren. Allerdings gibt es da unterschiedliche Meinungen zu, ob die dann gleich gut zu bremsen sind, wie mit Avid-Hebeln.

Bei den Qualit�ten schlie�e ich mich meinen Vorrednern an.

P.S.: W�r eigentlich ein Thread f�r "...�ber Antrieb" gewesen, da Schaltung = Antriebskomponente

J�rgen · 08.10.2004, 08:57

Funtktionieren tut DEORE auf jeden Fall auch sehr gut. Der Unterschied ist im Gewicht, in der Haltbarkeit und "h�here" Gruppen schalten etwas leichtg�ngiger. 5000km sind auch mit dem DEORE Schaltwerk machbar. Genauso ist es mit der Kurbel. Sie ist halt etwas schwerer und nicht so steif. F�r den Freizeiteinsatz macht man mit DEORE nichts falsch.
Dual Contol gibts bei XT und bei LX ab 2005. Wie sich das dann mit den Bremsen verh�lt wurde ja schon geschrieben.
@Hawaii: Ein Beitrag zu diesem Thema h�tte auch gereicht!

hawaii · 08.10.2004, 09:20

tut mir leid mit den doppelte Beitrag.... ich habs erst im "�ber Farhrad" gepostet und als ich hierher bewegen wollte ist doppelt geworden

07.10.2004, 16:58	#1 (permalink)
hawaii Mitglied Registriert seit: 28.09.2004 Beitr�ge: 10	Shimano Deore vs LX vs XT ich bin kurz vor der Kauf ein neues Fahrrad und m�chte gern euren Meinung zu den unterschiede zwischen Deore, LX und XT h�ren. Wie merkt mann die unterschied? Ist es durch schneller schalten, oder haltbarkeit, oder ????? Ich wurde mich freuen euren Meinungen zu h�ren. grusse, Hawaii

07.10.2004, 17:12	#2 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Hi, also der Unterschied ist a) in den Materialien b) im Gewicht und c) in der Funktionalit�t wobei man bei der Funktionalit�t nicht immer die Deore Gruppe schlecht machen muss, denn von den Shiftern her funzt die Deore etwas besser als die LX. Kommt auch immer darauf an, was Du von der Gruppe her erwartest bzw. was du f�r Anspr�che stellst. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

07.10.2004, 18:15	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Hast Du Dir sonst mal die SRAM Schaltungen angeguckt? also soweit ich das wei�, bist Du Shimano verpflichtet, wenn Du Dual Control nimmst. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

07.10.2004, 22:58	#7 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Du musst das Gewicht der Avids x2 nehmen, da du ja 2 Bremsen brauchst. Du hast n�mlich das Gewicht einer Avid Bremse und das von 2 Shimano Bremsen angegeben. Richtig w�re es: Avid -> 374g Shimano-> 440g Aber auch in dem Fall ist die Avid noch ein bisschen leichter als die Shimano V-Brake. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

08.10.2004, 08:57	#9 (permalink)
J�rgen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2003 Ort: Fr�nkisches Seenland Beitr�ge: 486	Funtktionieren tut DEORE auf jeden Fall auch sehr gut. Der Unterschied ist im Gewicht, in der Haltbarkeit und "h�here" Gruppen schalten etwas leichtg�ngiger. 5000km sind auch mit dem DEORE Schaltwerk machbar. Genauso ist es mit der Kurbel. Sie ist halt etwas schwerer und nicht so steif. F�r den Freizeiteinsatz macht man mit DEORE nichts falsch. Dual Contol gibts bei XT und bei LX ab 2005. Wie sich das dann mit den Bremsen verh�lt wurde ja schon geschrieben. @Hawaii: Ein Beitrag zu diesem Thema h�tte auch gereicht! __________________ **************************** Life is to short! Don�t waste it -> GO CYCLING

07.10.2004, 18:01	#3 (permalink)
hawaii Mitglied Registriert seit: 28.09.2004 Beitr�ge: 10	einwandfrei funktion.... ich bin doch racer oder so was. ich tendiere zu LX oder XT wegen den Dual Control, aber ich mag nicht das ich damit zu Schimno Bremsen verpflichtet bin. Sonst wusste ich nicht wie die Teile sich unterscheiden vom Fahren her.

07.10.2004, 18:44	#5 (permalink)
Dominic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2002 Ort: Schweiz Beitr�ge: 863	hi, also theoretisch bist du an Shimano Discs gebunden, praktisch... nicht. Da Hope z.b. einen Adapter entwickelt hat das man mit Shimano DC Hebeln z.b. ne Hope Mini anbauen kann.... dabei verlierst du jedoch die Garantieanspr�che von Shimano....

07.10.2004, 18:50	#6 (permalink)
hawaii Mitglied Registriert seit: 28.09.2004 Beitr�ge: 10	ich habe die SRAM mal angeschaut, aufm Web,, und viel hier drin gelesen.. wie einfach ist es zu schalten im wiege tritt (stehen) ? Bei die Dual war das echt einfach. Die AVID SD7 sind auch ganz nett.. wiegen nicht mal die h�ft die V_Brakes vom schimano. 187g statt 440

08.10.2004, 09:20	#10 (permalink)
hawaii Mitglied Registriert seit: 28.09.2004 Beitr�ge: 10	tut mir leid mit den doppelte Beitrag.... ich habs erst im "�ber Farhrad" gepostet und als ich hierher bewegen wollte ist doppelt geworden

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