Kettenwechsel

J�rgen · 19.08.2004, 05:50

Hi Leute!

Hab jetzt mit Rohloff Caliber Kettenlehre meine Kette gemessen und die m�sste erneuert werden. Was mu� ich in diesem Zuge noch tauschen? Nur die Kette, oder auch die Ritzel? Wie ist es mit den Kurbelkettenbl�tter?

Gru�,
J�rgen

Schwarzer Kater · 19.08.2004, 05:59

Die Kasette mu� nicht zwingend sein, macht aber zumindest Sinn. Ich fahr bisher immer eine Kasette zwei Ketten lang. die Kurbelbl�tter halten deutlich l�nger. Die brauchst du in der Regel nicht wechseln.

este · 19.08.2004, 09:04

wenn die Kasette und die Kettenbl�tter schon recht verschlissen (eingelaufen) sind, kann es sein , dass die Schaltung mit der neuen Kette "hakt" (Kette bleibt an den Ritzel h�ngen).

Dominic · 19.08.2004, 11:52

man nur die Kette, wenn aber dann die Kette bei starken antritten (testen mit gezogener bremse,leichter Gang) durchrutscht, ist auch die Kasette f�llig. DIe Kettenbl�tter must du eigentlich selten wechseln. da macht auch mal eine kleine Zahnl�cke nichts... wenn die Kettenbl�tter aber ganz spitz geworden sind und du sie schon mal ein wenig gefeilt hast w�rde ich sie auch wechseln.

Herb74 · 20.08.2004, 12:54

ich hab mal ne andere frage: ich hab eine kette, die ich k�rzen muss. aber irgendwie kommt mir das rausdr�cken der niete verdammt schwer vor... brauche ich evtl. ein anderes ger�t? ich hab diese normalen teile, wo man die kette einlegt und dann eine achse langsam reindrecht und die niete rausdr�ckt, so was hier: http://www.bicycles.de/epages/bicycl...atID=351000098 (Art-Nr. 5414 ). die kette hat im gegensatz zu meinen bisherigen ketten nieten, die in der mitte ein loch haben... braucht man da etwa ein anderes ger�t, oder muss ich es nur einfach weiter versuchen? ich will die kette blo� nicht zerst�ren!

mimimimi · 20.08.2004, 13:04

Zitat:

Zitat von Herb74

ich hab mal ne andere frage: ich hab eine kette, die ich k�rzen muss. aber irgendwie kommt mir das rausdr�cken der niete verdammt schwer vor... brauche ich evtl. ein anderes ger�t? ich hab diese normalen teile, wo man die kette einlegt und dann eine achse langsam reindrecht und die niete rausdr�ckt, so was hier: http://www.bicycles.de/epages/bicycl...atID=351000098 (Art-Nr. 5414 ). die kette hat im gegensatz zu meinen bisherigen ketten nieten, die in der mitte ein loch haben... braucht man da etwa ein anderes ger�t, oder muss ich es nur einfach weiter versuchen? ich will die kette blo� nicht zerst�ren!

ein richtiges loch oder mehr eine mulde?
was ist es denn f�r eine kette?
hatte ich auch schon das eine niete nur schwer bis gar nicht herauskommen wollte. mir ist dadurch auch schon ein nieter kapott gegangen...also wenn du keine superduppaspezialkette hast w�rde ich sagen das es normal ist.

Herb74 · 20.08.2004, 13:09

nein, echte l�cher. die kette ist von YBN f�r 20� statt ??? auf jeden fall billiger als UVP, da ich die in einem hier bekannten "discount"-laden gekaut hab.

wolle · 20.08.2004, 13:18

@herb74
wenn du durch die niete schauen kannst, hast du eine hollowpin kette.was nix anderes bedeutet, das der niet hohl ist. findest du bei hochwertige ketten wie z.bso. SRAM.

mess dir doch deinen l�nge ab, und lass sie dir k�rzen. jeder gute h�ndler macht das umsonst. hast du keinen guten kettennieter, kann es sein das du den nieter zerst�rst. ich find das so am einfachsten.

Herb74 · 20.08.2004, 13:25

kann ich mit dem nieter denn auch die kette zerst�ren? ich wei� nicht, ob ich heute noch zu meinem h�ndler komme, bei dem ich die kette �brigens NICHT gekauft hab... ;( war damals in ner ganz anderen gegend unterwegs...

*EDIT* ich krieg das teil ums verrecken nicht ab... ;(

Herb74 · 23.08.2004, 14:57

war heut beim h�ndler und hab die kette k�rzen lassen, das sch#"� teil war DERmassen fest... sogar die metallgriffel meines neitendr�ckers haben sich verbogen... ;(

19.08.2004, 05:50	#1 (permalink)
J�rgen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2003 Ort: Fr�nkisches Seenland Beitr�ge: 486	Kettenwechsel Hi Leute! Hab jetzt mit Rohloff Caliber Kettenlehre meine Kette gemessen und die m�sste erneuert werden. Was mu� ich in diesem Zuge noch tauschen? Nur die Kette, oder auch die Ritzel? Wie ist es mit den Kurbelkettenbl�tter? Gru�, J�rgen __________________ **************************** Life is to short! Don�t waste it -> GO CYCLING

19.08.2004, 05:59	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Die Kasette mu� nicht zwingend sein, macht aber zumindest Sinn. Ich fahr bisher immer eine Kasette zwei Ketten lang. die Kurbelbl�tter halten deutlich l�nger. Die brauchst du in der Regel nicht wechseln. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

20.08.2004, 13:18	#8 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	@herb74 wenn du durch die niete schauen kannst, hast du eine hollowpin kette.was nix anderes bedeutet, das der niet hohl ist. findest du bei hochwertige ketten wie z.bso. SRAM. mess dir doch deinen l�nge ab, und lass sie dir k�rzen. jeder gute h�ndler macht das umsonst. hast du keinen guten kettennieter, kann es sein das du den nieter zerst�rst. ich find das so am einfachsten. __________________ www.cyclesport.de www.mtb-karlsruhe.de

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19.08.2004, 09:04	#3 (permalink)
este Mitglied Registriert seit: 28.07.2003 Ort: A-Geretsberg Beitr�ge: 17	wenn die Kasette und die Kettenbl�tter schon recht verschlissen (eingelaufen) sind, kann es sein , dass die Schaltung mit der neuen Kette "hakt" (Kette bleibt an den Ritzel h�ngen).

19.08.2004, 11:52	#4 (permalink)
Dominic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2002 Ort: Schweiz Beitr�ge: 863	man nur die Kette, wenn aber dann die Kette bei starken antritten (testen mit gezogener bremse,leichter Gang) durchrutscht, ist auch die Kasette f�llig. DIe Kettenbl�tter must du eigentlich selten wechseln. da macht auch mal eine kleine Zahnl�cke nichts... wenn die Kettenbl�tter aber ganz spitz geworden sind und du sie schon mal ein wenig gefeilt hast w�rde ich sie auch wechseln.

20.08.2004, 12:54	#5 (permalink)
Herb74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 174	ich hab mal ne andere frage: ich hab eine kette, die ich k�rzen muss. aber irgendwie kommt mir das rausdr�cken der niete verdammt schwer vor... brauche ich evtl. ein anderes ger�t? ich hab diese normalen teile, wo man die kette einlegt und dann eine achse langsam reindrecht und die niete rausdr�ckt, so was hier: http://www.bicycles.de/epages/bicycl...atID=351000098 (Art-Nr. 5414 ). die kette hat im gegensatz zu meinen bisherigen ketten nieten, die in der mitte ein loch haben... braucht man da etwa ein anderes ger�t, oder muss ich es nur einfach weiter versuchen? ich will die kette blo� nicht zerst�ren!

20.08.2004, 13:09	#7 (permalink)
Herb74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 174	nein, echte l�cher. die kette ist von YBN f�r 20� statt ??? auf jeden fall billiger als UVP, da ich die in einem hier bekannten "discount"-laden gekaut hab.

20.08.2004, 13:25	#9 (permalink)
Herb74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 174	kann ich mit dem nieter denn auch die kette zerst�ren? ich wei� nicht, ob ich heute noch zu meinem h�ndler komme, bei dem ich die kette �brigens NICHT gekauft hab... ;( war damals in ner ganz anderen gegend unterwegs... EDIT ich krieg das teil ums verrecken nicht ab... ;(

23.08.2004, 14:57	#10 (permalink)
Herb74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 174	war heut beim h�ndler und hab die kette k�rzen lassen, das sch#"� teil war DERmassen fest... sogar die metallgriffel meines neitendr�ckers haben sich verbogen... ;(