Zu kleine �bersetzung am Stevens M9 Team mit XTR Kurbel

master_328 · 11.08.2004, 23:14

Hallo, ich habe mir ein Stevens M9 Team Disk gekauft, bin soweit auch zufrieden, aber die �bersetzung ist mir viel zu kurz. Das Fahrrad hat eine XTR Kurbelgarnitur (Shimano XTR Hollowtech 2, 44-32-22). Ich hatte vorher ein 50er Blatt an meinem alten MTB, das war OK. Welche M�glichkeit gibt es denn, die �bersetzung hier zu erh�hen? Ich habe geh�rt es gibt keine grossen Kettenbl�tter f�r diese Kurbel. Kann da jemand weiterhelfen? Danke!

Mkuu Tomasi · 12.08.2004, 02:25

Wo faehrst Du denn das Rad, dass Du eine andere Uebersetzung brauchst? 50er Uebersetztung auf einen MTB ist doch nichts fuers Gelaende.

master_328 · 12.08.2004, 09:38

Bei dieser �bersetzung ist bei sp�testens 60 km/h Schluss, mit der vorigen �bersetzung 50-11 kommt man bis ca 80 km/h. Na Berg runter halt...

Dukexc · 12.08.2004, 11:22

Hi,
das Stevens M9 Team ist ja auch das "klasische" DH-Bike, an dem ein 50er KB sinnvoll ist .....

Guter Tip, ab 60 km/h einfach rollen lassen ....

Gru�

master_328 · 12.08.2004, 15:00

Zitat:

Zitat von Dukexc

Hi,
das Stevens M9 Team ist ja auch das "klasische" DH-Bike, an dem ein 50er KB sinnvoll ist .....

Guter Tip, ab 60 km/h einfach rollen lassen ....

Gru�

rollen lassen ist ja mehr oder minder langweilig...gibts jetzt ne m�glichkeit die �bersetung zu �ndern oder nicht?

SteveLorenzios · 12.08.2004, 16:04

wann f�hste shocn mal mit nem mtb mehr wie 60 kmh.. das is ehr so selten das mirs des geld net wert w�r.. u nd wenn.. schneller treten oder laufen lassen

master_328 · 12.08.2004, 16:39

...wie auch immer, ich h�tte gerne eine l�ngere �bersetzung, wenns geht sogar ein 52er Blatt vorne, hat jemand nen Tip wo ich sowas finde? Ich habe vorhin bei google diese Website gefunden www.tnc-hamburg.de ! Die bieten soweit ich das verstehe sowas an!?

pevloc · 12.08.2004, 17:21

Es gibt doch 48 er Bl�tter oder nicht? Ansonsten w�re villeicht ne Rennradkurbel ne L�sung. Allerdings hab ich keine Ahnung ob das so einfach geht.

Herb74 · 12.08.2004, 18:12

k�nnte man nicht einfach hinten andere ritzel nehmen...? oder w�re das dann wieder f�r nicht-bergab nachteilig?

mein scott macht �brigens schon bei knapp 45km/h "dicht", also auf flacher strecke bei c.a. 45 tret ich quasi ins leere... hat aber wohl auch mit der federung zu tun. bei meinem alten GT ohne federung, das ich noch zum nicht-sport benutze, sind locker 55km/h drin.

KAWA · 12.08.2004, 23:09

-was ist das f�r ein Unsinn,ein 50 Kettenblatt an einem Mtb,das M9 ist
ein gutes MTB so wie es org. ist.Was f�r einen Sinn macht es bergab
mit 80km/H zu fahren ist ja nur auf glatten Asphalt m�glich.Wozu dann
ein MTB?Mit einem Speedbike oder RR gehts doch noch schneller.

-Ritzel hinten gibt es nicht kleiner als 11 Z�hne auch bei RR nicht.
48 Blatt ist f�rs mtb sicher das MAX. weil sonst der Umwerfer vorn nicht mehr sauber schaltet.Au�erdem m�ssen die beiden anderen Kettenbl�tter ebenfalls erneurert(angepasst)werden.Und dann wirds bergauf richtig hart. Ne 12% Rampe wird dann wohl nix mehr!

Also mein Rat- M9 geen Crossbike von Stevens tauschen!

Es gibt Leute und es gibt Indianer......

11.08.2004, 23:14	#1 (permalink)
master_328 Mitglied Registriert seit: 16.05.2004 Beitr�ge: 18	Zu kleine �bersetzung am Stevens M9 Team mit XTR Kurbel Hallo, ich habe mir ein Stevens M9 Team Disk gekauft, bin soweit auch zufrieden, aber die �bersetzung ist mir viel zu kurz. Das Fahrrad hat eine XTR Kurbelgarnitur (Shimano XTR Hollowtech 2, 44-32-22). Ich hatte vorher ein 50er Blatt an meinem alten MTB, das war OK. Welche M�glichkeit gibt es denn, die �bersetzung hier zu erh�hen? Ich habe geh�rt es gibt keine grossen Kettenbl�tter f�r diese Kurbel. Kann da jemand weiterhelfen? Danke!

12.08.2004, 02:25	#2 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Wo faehrst Du denn das Rad, dass Du eine andere Uebersetzung brauchst? 50er Uebersetztung auf einen MTB ist doch nichts fuers Gelaende. __________________ I pimped my ride!

12.08.2004, 09:38	#3 (permalink)
master_328 Mitglied Registriert seit: 16.05.2004 Beitr�ge: 18	Bei dieser �bersetzung ist bei sp�testens 60 km/h Schluss, mit der vorigen �bersetzung 50-11 kommt man bis ca 80 km/h. Na Berg runter halt... __________________ 200 4 Stevens M9 Team Disk

12.08.2004, 16:04	#6 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wann f�hste shocn mal mit nem mtb mehr wie 60 kmh.. das is ehr so selten das mirs des geld net wert w�r.. u nd wenn.. schneller treten oder laufen lassen __________________

12.08.2004, 16:39	#7 (permalink)
master_328 Mitglied Registriert seit: 16.05.2004 Beitr�ge: 18	...wie auch immer, ich h�tte gerne eine l�ngere �bersetzung, wenns geht sogar ein 52er Blatt vorne, hat jemand nen Tip wo ich sowas finde? Ich habe vorhin bei google diese Website gefunden www.tnc-hamburg.de ! Die bieten soweit ich das verstehe sowas an!? __________________ 200 4 Stevens M9 Team Disk

12.08.2004, 11:22	#4 (permalink)
Dukexc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2003 Ort: MTK Beitr�ge: 445	Hi, das Stevens M9 Team ist ja auch das "klasische" DH-Bike, an dem ein 50er KB sinnvoll ist ..... Guter Tip, ab 60 km/h einfach rollen lassen .... Gru�

12.08.2004, 17:21	#8 (permalink)
pevloc Benutzer Registriert seit: 10.02.2004 Beitr�ge: 79	Es gibt doch 48 er Bl�tter oder nicht? Ansonsten w�re villeicht ne Rennradkurbel ne L�sung. Allerdings hab ich keine Ahnung ob das so einfach geht. __________________ Lieber schnell fahren als langsam schieben

12.08.2004, 18:12	#9 (permalink)
Herb74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 174	k�nnte man nicht einfach hinten andere ritzel nehmen...? oder w�re das dann wieder f�r nicht-bergab nachteilig? mein scott macht �brigens schon bei knapp 45km/h "dicht", also auf flacher strecke bei c.a. 45 tret ich quasi ins leere... hat aber wohl auch mit der federung zu tun. bei meinem alten GT ohne federung, das ich noch zum nicht-sport benutze, sind locker 55km/h drin.

12.08.2004, 23:09	#10 (permalink)
KAWA Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2003 Beitr�ge: 111	-was ist das f�r ein Unsinn,ein 50 Kettenblatt an einem Mtb,das M9 ist ein gutes MTB so wie es org. ist.Was f�r einen Sinn macht es bergab mit 80km/H zu fahren ist ja nur auf glatten Asphalt m�glich.Wozu dann ein MTB?Mit einem Speedbike oder RR gehts doch noch schneller. -Ritzel hinten gibt es nicht kleiner als 11 Z�hne auch bei RR nicht. 48 Blatt ist f�rs mtb sicher das MAX. weil sonst der Umwerfer vorn nicht mehr sauber schaltet.Au�erdem m�ssen die beiden anderen Kettenbl�tter ebenfalls erneurert(angepasst)werden.Und dann wirds bergauf richtig hart. Ne 12% Rampe wird dann wohl nix mehr! Also mein Rat- M9 geen Crossbike von Stevens tauschen! Es gibt Leute und es gibt Indianer......

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