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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Die Funktionalität steht bei Umwerfern nicht soo im Vordergrund wie es bei Schaltwerken der Fall ist.
Der klare Vorteil von XT und XTR Umwerfern gegenüber Deore liegt denk ich in der Haltbarkeit. Die Gelenke sind z.B. besser verdichtet. Ich hatte früher nen STX-RC Umwerfer. Nach 2 Jahren fing der an zu klappern, weil sich die Gelenke lösten Hab dann n XT gekauft. Bei dem dsind ie Gelenke mit nem gummiartigen Kunststoff verdichtet. Da kann auch nix klappern dann. Meiner Meinung nach reicht LX oder XT bei Umwerfern aber vollkommen aus. Der Mehrpreis für XTR lohnt da nicht. MfG |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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meistens ist es halt eine bessere materialsuwahl, dadurch bedingt besser funktion und haltbarkeit in widrigen situatuionen. zusätzlich sind xtr komponenten meistens leichter.
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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aber meistens geht es auch nur um das prestige xtr zu fahren.
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