XT 04 Gruppe

Berni_at · 27.06.2004, 11:28

Hallo!
Ich bin am �berlegen ob ich auf die neue XT 04 Gruppe mit Dual-Control wechseln soll. Bei Tests gibt es hier unterschiedliche Meinungen und ich wei� nicht so richtig ob sich ein Wechsel auszahlt. Ich habe zur Zeit die XT Gruppe von 2002 mit V-Brakes drauf.
Hat irgendwer Erfahrung mit dieser neuen XT-Gruppe

SteveLorenzios · 27.06.2004, 11:33

wiso welchsen wenn die alte einwandfrei funktioniert?!

elendil · 27.06.2004, 12:58

Bis auf Dual control, das man entweder mag oder eben nicht, und das inverse Schaltwerk funktioniert die 02er sicher nicht schlechter als die 04er. Also falls du unbedingt Dual Control willst (die Hebel sind teuer) und dir die inverse Schaltrichtung besser gef�llt mag es sich lohnen, ansonsten auf keinen Fall.

u-schuh · 27.06.2004, 15:34

Hi, ich fahre die XT Dual Control jetzt seit gut zwei Monaten und bin total begeistert. Sie l�sst sich spielend leicht schalten und das inverse Schalten (sprich in den kleineren Gang geht es per Feder)kommt mir sehr entgegen.
Ich denke n�mlich, wenn es pl�tzlich steiler bergauf geht als vermutet und ich im zu tiefen Gang bin, ist es angenehmer, wenn die Schaltung durch ein kurzes Tippen den Gang wie von Geisterhand selber einlegt, als den Daumenhebel bis zum Anschlag durchdr�cken zu m�ssen.
Falls Geld f�r dich nicht unbedingt die f�hrende Rolle spielt (Scheibenbremsen: besser Magura Scheiben und Cool Stopp Bremsbel�ge), du eher Cross County oder Marathon in hiesigen Gefilden f�hrst, w�rde ich sagen eine tolle Geschichte. F�r Downhill oder Freeride w�rde ich eher abraten, da es bei schwierigen Singeltrais schon mal beim Bremsen zu einem ungewollten Gangwechsel kommen kann.
Am Anfang w�rde ich die zus�tzlichen Daumenhebel noch mit benutzen (man ist schon hier und da mal im falschen Gang), mich aber versuchen so schnell wie m�glich umzustellen, denn ohne geht es sp�ter echt einfacher und schneller.
Leih dir doch einfach mal ein Vorf�hrbike und teste mal ganz unvoreingenommen auf einer deiner Hausstrecken, wenn es sein muss, auch zwei mal.

Berni_at · 27.06.2004, 16:37

Hallo!
Danke f�r die prompten Antworten. Wechseln m�chte ich deshalb da ich von den V-Brakes auf Scheibenbremsen wechseln m�chte. Dieser Spa� kostet mich aber so um die 600 - 700 Euro. Jetzt wurde mir ein Angebot gemacht, wo ich die gesamte 04er Grupppe (also wirklich alles) um 400 Euro haben k�nnte.
So h�tte ich mir gedacht, dass ich so viel billiger zu Scheibenbremsen komme und noch dazu auf das neue System wechseln kann.
LG
Berni

fatali16 · 27.06.2004, 16:51

dann k�nntest du aber nur centerlock discs dranmachen a la xt oder xtr!

mit deiner jetzigen xt02 kannst du jede bremse fahren die du willst mit is2000!

Gismokn85 · 27.06.2004, 18:24

Die gruppe w�rd ich auf jeden Fall nehmen, nicht, weil ich sie so toll find, sondern weil ich die einzelnen Teile bei eBay verkaufen w�rde und mir dann Magura Discs besorgen w�rde.
400� is echt ein Schn�ppchen f�r die komplette Gruppe.

fatali16 · 27.06.2004, 18:44

w�rde ich auch machen!

da bekommst du echt mehr f�hr!

550� oder so kostet die komplett meine ich mit v brakes!

27.06.2004, 11:28	#1 (permalink)
Berni_at Mitglied Registriert seit: 27.06.2004 Beitr�ge: 11	XT 04 Gruppe Hallo! Ich bin am �berlegen ob ich auf die neue XT 04 Gruppe mit Dual-Control wechseln soll. Bei Tests gibt es hier unterschiedliche Meinungen und ich wei� nicht so richtig ob sich ein Wechsel auszahlt. Ich habe zur Zeit die XT Gruppe von 2002 mit V-Brakes drauf. Hat irgendwer Erfahrung mit dieser neuen XT-Gruppe

27.06.2004, 11:33	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wiso welchsen wenn die alte einwandfrei funktioniert?! __________________

27.06.2004, 12:58	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Bis auf Dual control, das man entweder mag oder eben nicht, und das inverse Schaltwerk funktioniert die 02er sicher nicht schlechter als die 04er. Also falls du unbedingt Dual Control willst (die Hebel sind teuer) und dir die inverse Schaltrichtung besser gef�llt mag es sich lohnen, ansonsten auf keinen Fall. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

27.06.2004, 15:34	#4 (permalink)
u-schuh Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Ort: NRW Beitr�ge: 18	Xt Dual Control Hi, ich fahre die XT Dual Control jetzt seit gut zwei Monaten und bin total begeistert. Sie l�sst sich spielend leicht schalten und das inverse Schalten (sprich in den kleineren Gang geht es per Feder)kommt mir sehr entgegen. Ich denke n�mlich, wenn es pl�tzlich steiler bergauf geht als vermutet und ich im zu tiefen Gang bin, ist es angenehmer, wenn die Schaltung durch ein kurzes Tippen den Gang wie von Geisterhand selber einlegt, als den Daumenhebel bis zum Anschlag durchdr�cken zu m�ssen. Falls Geld f�r dich nicht unbedingt die f�hrende Rolle spielt (Scheibenbremsen: besser Magura Scheiben und Cool Stopp Bremsbel�ge), du eher Cross County oder Marathon in hiesigen Gefilden f�hrst, w�rde ich sagen eine tolle Geschichte. F�r Downhill oder Freeride w�rde ich eher abraten, da es bei schwierigen Singeltrais schon mal beim Bremsen zu einem ungewollten Gangwechsel kommen kann. Am Anfang w�rde ich die zus�tzlichen Daumenhebel noch mit benutzen (man ist schon hier und da mal im falschen Gang), mich aber versuchen so schnell wie m�glich umzustellen, denn ohne geht es sp�ter echt einfacher und schneller. Leih dir doch einfach mal ein Vorf�hrbike und teste mal ganz unvoreingenommen auf einer deiner Hausstrecken, wenn es sein muss, auch zwei mal.

27.06.2004, 16:37	#5 (permalink)
Berni_at Mitglied Registriert seit: 27.06.2004 Beitr�ge: 11	XT 04 Hallo! Danke f�r die prompten Antworten. Wechseln m�chte ich deshalb da ich von den V-Brakes auf Scheibenbremsen wechseln m�chte. Dieser Spa� kostet mich aber so um die 600 - 700 Euro. Jetzt wurde mir ein Angebot gemacht, wo ich die gesamte 04er Grupppe (also wirklich alles) um 400 Euro haben k�nnte. So h�tte ich mir gedacht, dass ich so viel billiger zu Scheibenbremsen komme und noch dazu auf das neue System wechseln kann. LG Berni

27.06.2004, 16:51	#6 (permalink)
fatali16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.12.2003 Ort: Marburg/Hessen Beitr�ge: 1.663	dann k�nntest du aber nur centerlock discs dranmachen a la xt oder xtr! mit deiner jetzigen xt02 kannst du jede bremse fahren die du willst mit is2000! __________________ ---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <--- Conyo Conyo Conyo...

27.06.2004, 18:24	#7 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Die gruppe w�rd ich auf jeden Fall nehmen, nicht, weil ich sie so toll find, sondern weil ich die einzelnen Teile bei eBay verkaufen w�rde und mir dann Magura Discs besorgen w�rde. 400� is echt ein Schn�ppchen f�r die komplette Gruppe.

27.06.2004, 18:44	#8 (permalink)
fatali16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.12.2003 Ort: Marburg/Hessen Beitr�ge: 1.663	w�rde ich auch machen! da bekommst du echt mehr f�hr! 550� oder so kostet die komplett meine ich mit v brakes! __________________ ---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <--- Conyo Conyo Conyo...

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln