Tretlager XT-2004

raiher · 21.06.2004, 18:41

Hallo zusammen,

ich habe gerade meinen Rahmen vom Planfr�sen zur�ckbekommen � und nat�rlich gleich mein 2004er-XT-Tretlager eingebaut.

Dabei habe ich festgestellt, dass die schwarze Kunststoffh�lse, die zwischen den beiden Lagern sitzt, nun zu lang ist und beim Einbau zerbrochen ist - die haben offensichtlich ganz sch�n weggefr�st....!

Frage dazu: ist das Kunststoffteil eigentlich wichtig oder kann ich es weglassen?
Wenn es wichtig ist, wie bekomm� ich es dann auf die richtige L�nge (m�sste mir dann ein neues besorgen)?

Schon mal Danke f�r die Antworten!

Gru� Rainer

Druide · 21.06.2004, 19:25

das Kunststoffteil bestimmt die Einbaul�nge, variiert wirds noch mit den Distanzringen.

normalerweise wird beim Planfr�sen Material im 1/10 Bereich abgenommen, bist du dir sicher dass sie dir nicht den Rahmen verhunzt haben

wondermike · 21.06.2004, 19:58

Das Kunsstoffteil ist doch fest mit der rechten Lagerschale verbunden. Ich glaube nicht, dass man das einzeln kriegen kann. Wie ist das denn passiert? Zur Not kann mansicher einen der Spacer weglassen, muss halt aber aufpassen, dass die Kurbeln nirgendwo am Rahmen schleifen und die Schaltung richtig funktioniert.

raiher · 21.06.2004, 20:53

Das Kunststoffteil ist nicht mit der rechten Lagerschale verbunden, aber das hilft auch nicht mehr:

die haben mir wirklich den Rahmen verhunzt: ich habe jetzt eine Tretlagerbreite von 63 (!) mm....

Hoffe, dass die eine gute Versicherung haben!

wondermike · 21.06.2004, 21:26

Boah. Da waren ja echt Experten am Werk. Den Rahmen kanst Du wohl wegschmei�en.

fatali16 · 21.06.2004, 21:45

mach mal ein bild davon bitte!

jr.weiss · 21.06.2004, 21:48

Zitat:

Zitat von raiher

Das Kunststoffteil ist nicht mit der rechten Lagerschale verbunden, aber das hilft auch nicht mehr:

die haben mir wirklich den Rahmen verhunzt: ich habe jetzt eine Tretlagerbreite von 63 (!) mm....

Hoffe, dass die eine gute Versicherung haben!

Die das Kunststoff kann man einzel kaufen, das zumindest mal einer hier im Forum best�tigt. Das Kunststoffteil ist �brigens in beide Lagerschalen nur gesteckt.

Ich w�nsch dir viel Gl�ck das sich das Problem mit deinem Rahmen sich schnell kl�rt.

raiher · 22.06.2004, 18:24

Neuer Rahmen wurde heute bestellt - Versicherungsfall....!

War angeblich der beste H�ndler im Umkreis von 100 km - versteh� ehrlich gesagt nicht, wie so etwas passieren kann......

Und das bei einem 1300,-�-Rahmen

21.06.2004, 18:41	#1 (permalink)
raiher Mitglied Registriert seit: 18.11.2003 Ort: 48527 Beitr�ge: 29	Tretlager XT-2004 Hallo zusammen, ich habe gerade meinen Rahmen vom Planfr�sen zur�ckbekommen � und nat�rlich gleich mein 2004er-XT-Tretlager eingebaut. Dabei habe ich festgestellt, dass die schwarze Kunststoffh�lse, die zwischen den beiden Lagern sitzt, nun zu lang ist und beim Einbau zerbrochen ist - die haben offensichtlich ganz sch�n weggefr�st....! Frage dazu: ist das Kunststoffteil eigentlich wichtig oder kann ich es weglassen? Wenn es wichtig ist, wie bekomm� ich es dann auf die richtige L�nge (m�sste mir dann ein neues besorgen)? Schon mal Danke f�r die Antworten! Gru� Rainer

21.06.2004, 19:25	#2 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	das Kunststoffteil bestimmt die Einbaul�nge, variiert wirds noch mit den Distanzringen. normalerweise wird beim Planfr�sen Material im 1/10 Bereich abgenommen, bist du dir sicher dass sie dir nicht den Rahmen verhunzt haben __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

21.06.2004, 19:58	#3 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Das Kunsstoffteil ist doch fest mit der rechten Lagerschale verbunden. Ich glaube nicht, dass man das einzeln kriegen kann. Wie ist das denn passiert? Zur Not kann mansicher einen der Spacer weglassen, muss halt aber aufpassen, dass die Kurbeln nirgendwo am Rahmen schleifen und die Schaltung richtig funktioniert. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

21.06.2004, 21:26	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Boah. Da waren ja echt Experten am Werk. Den Rahmen kanst Du wohl wegschmei�en. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

21.06.2004, 21:45	#6 (permalink)
fatali16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.12.2003 Ort: Marburg/Hessen Beitr�ge: 1.663	mach mal ein bild davon bitte! __________________ ---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <--- Conyo Conyo Conyo...

21.06.2004, 20:53	#4 (permalink)
raiher Mitglied Registriert seit: 18.11.2003 Ort: 48527 Beitr�ge: 29	Das Kunststoffteil ist nicht mit der rechten Lagerschale verbunden, aber das hilft auch nicht mehr: die haben mir wirklich den Rahmen verhunzt: ich habe jetzt eine Tretlagerbreite von 63 (!) mm.... Hoffe, dass die eine gute Versicherung haben!

22.06.2004, 18:24	#8 (permalink)
raiher Mitglied Registriert seit: 18.11.2003 Ort: 48527 Beitr�ge: 29	Neuer Rahmen wurde heute bestellt - Versicherungsfall....! War angeblich der beste H�ndler im Umkreis von 100 km - versteh� ehrlich gesagt nicht, wie so etwas passieren kann...... Und das bei einem 1300,-�-Rahmen

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