Ger�usch nur weil neue Kurbel?

MKS · 19.06.2004, 14:29

Hey Leutz!

Ich habe seit Anfang Februar diesen Jahres eine neue LX-Kurbel (die von 2003 mit LX-Innenlager) an meinem Bike aber noch die "alte" Kette (HG-53 seit Juli 2003 drauf) und nun gibbet Ger�usche beim Treten, egal welcher Gang, egal welche Frequenz. Es h�rt sich an wie ein Knistern und ist permanent zu h�ren.
Mein H�ndler meint, dass die Kette ja schon etwas verschlissen ist und somit von der neuen Kurbel erstmal die Z�hne "abnagt" das aber mit der Zeit vorbei geht.
Naja, und jetzt, nach gut 600km ist das ger�usch immer noch da. Habt ihr da ne ahnung, was das noch sein k�nnte und ob es sich lohnen w�rde eine neue Kette zu kaufen?
Im Prinzip nervt mich das ja ni aber im Vergleich zu meiner alten Stahlkurbel piept mich das schon enorm an, denn die war ger�uschfrei...

Gru� und Danke im Vorraus, Marcus

sebastian_r · 19.06.2004, 18:17

Sind die Kettenblatt Schrauben angezogen? Ich hatte auch mal so ein Knistern, bei mir waren es damals Alu Kettenblattschrauben, die schon fast lose warn.

MKS · 19.06.2004, 20:05

ne, die sind wunderbar fest, habe ich mir auch schon gedacht...

trzdm danke

Mkuu Tomasi · 19.06.2004, 20:40

Neue Kettenbl�tter und alte Kette geht nicht. Da muss die Kette runter.

MKS · 19.06.2004, 21:15

aber die ist doch noch ni so alt?!?!

SteveLorenzios · 19.06.2004, 21:20

neue kette generell nach 1500 - 2000 km is zu empfehlen

Gismokn85 · 19.06.2004, 22:39

Vielleicht ist es gar nicht die Kurbel, sondern die Pedale. K�nnte auch sein, dass die nicht ganz fest sind oder irgendwie schief drinnen sitzen.

MKS · 20.06.2004, 07:46

nene, habe ich auch schon probiert und auch vom h�ndler checken lassen, die sitzen perfekt...

Gismokn85 · 20.06.2004, 08:48

Was hattest d8u denn vorher f�r ne kurbel drauf? Vielleicht stimmt ja auch die Kettenlinie nicht mehr und deshalb schleift da was. Bist du sicher, dass es von vorne kommt?

MKS · 20.06.2004, 09:04

hi, fr�her hatte ich die standard-stahlkurbel von shimano drauf, war glaube die FC-M440. mit der kettenlinie, das kann ich ni glauben, da es dabei nur in bestimmten g�ngen schleifen w�rde, es schleift ja nicht richtig, sondern ich h�re lediglich, wie die kette auf die z�hne trifft und dann erst in die zwischenr�ume rutscht, oder so �hnlich

es wohl wirklich das beste ne neue kette rauf zu machen, bevor ich mir die kurbel noch ruiniere...HG-93? die ist doch gut, oder?

19.06.2004, 14:29	#1 (permalink)
MKS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Dresden Beitr�ge: 220	Ger�usch nur weil neue Kurbel? Hey Leutz! Ich habe seit Anfang Februar diesen Jahres eine neue LX-Kurbel (die von 2003 mit LX-Innenlager) an meinem Bike aber noch die "alte" Kette (HG-53 seit Juli 2003 drauf) und nun gibbet Ger�usche beim Treten, egal welcher Gang, egal welche Frequenz. Es h�rt sich an wie ein Knistern und ist permanent zu h�ren. Mein H�ndler meint, dass die Kette ja schon etwas verschlissen ist und somit von der neuen Kurbel erstmal die Z�hne "abnagt" das aber mit der Zeit vorbei geht. Naja, und jetzt, nach gut 600km ist das ger�usch immer noch da. Habt ihr da ne ahnung, was das noch sein k�nnte und ob es sich lohnen w�rde eine neue Kette zu kaufen? Im Prinzip nervt mich das ja ni aber im Vergleich zu meiner alten Stahlkurbel piept mich das schon enorm an, denn die war ger�uschfrei... Gru� und Danke im Vorraus, Marcus __________________ Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Au�ergew�hnliche Ihren Reiz.

19.06.2004, 18:17	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Sind die Kettenblatt Schrauben angezogen? Ich hatte auch mal so ein Knistern, bei mir waren es damals Alu Kettenblattschrauben, die schon fast lose warn. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

19.06.2004, 20:05	#3 (permalink)
MKS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Dresden Beitr�ge: 220	ne, die sind wunderbar fest, habe ich mir auch schon gedacht... trzdm danke __________________ Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Au�ergew�hnliche Ihren Reiz.

19.06.2004, 20:40	#4 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Neue Kettenbl�tter und alte Kette geht nicht. Da muss die Kette runter. __________________ I pimped my ride!

19.06.2004, 21:15	#5 (permalink)
MKS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Dresden Beitr�ge: 220	aber die ist doch noch ni so alt?!?! __________________ Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Au�ergew�hnliche Ihren Reiz.

19.06.2004, 21:20	#6 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	neue kette generell nach 1500 - 2000 km is zu empfehlen __________________

19.06.2004, 22:39	#7 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Vielleicht ist es gar nicht die Kurbel, sondern die Pedale. K�nnte auch sein, dass die nicht ganz fest sind oder irgendwie schief drinnen sitzen.

20.06.2004, 07:46	#8 (permalink)
MKS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Dresden Beitr�ge: 220	nene, habe ich auch schon probiert und auch vom h�ndler checken lassen, die sitzen perfekt... __________________ Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Au�ergew�hnliche Ihren Reiz.

20.06.2004, 08:48	#9 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Was hattest d8u denn vorher f�r ne kurbel drauf? Vielleicht stimmt ja auch die Kettenlinie nicht mehr und deshalb schleift da was. Bist du sicher, dass es von vorne kommt?

20.06.2004, 09:04	#10 (permalink)
MKS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Dresden Beitr�ge: 220	hi, fr�her hatte ich die standard-stahlkurbel von shimano drauf, war glaube die FC-M440. mit der kettenlinie, das kann ich ni glauben, da es dabei nur in bestimmten g�ngen schleifen w�rde, es schleift ja nicht richtig, sondern ich h�re lediglich, wie die kette auf die z�hne trifft und dann erst in die zwischenr�ume rutscht, oder so �hnlich es wohl wirklich das beste ne neue kette rauf zu machen, bevor ich mir die kurbel noch ruiniere...HG-93? die ist doch gut, oder? __________________ Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Au�ergew�hnliche Ihren Reiz.

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