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Alt 01.06.2004, 18:00   #1 (permalink)
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Standard Unterschied zwischen 03er und 04er Xt Kurbeln

Hi mich würd mal interesieren was der Unterschied bei den neuen xt 04er Kurbeln zu den alten 03er Kurbeln ist und warum die 04er Kurbeln 50 Euro teuerer sind und ob die 04er wirklich besser sind als die 03er?
Stef ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2004, 18:05   #2 (permalink)
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Der Unterschied liegt darin, dass die 04er Kurbel eine neue Achse mit integriertem Innenlager hat. D.h. die rechte Kurbel ist direkt mit dem Innenlager verbunden und die linke Kurble wird über eine Vielzahn(?)-Aufnahme an die Innenlager-Achseneinheit geschraubt.
Daher wohl auch der Preisunterschied, denn man bekommt mit der Kurbel gleich das Innenlager mitgeliefert, was man wohl bei der 03er Kurbel extra kaufen müsste. Oder es handelt sich einfach bei der 03er um ein Auslaufmodell, was immer günstiger ist.
alter Schwede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2004, 18:13   #3 (permalink)
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welches würdet ihr dann eher kaufen?
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Alt 01.06.2004, 18:30   #4 (permalink)
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@alter Schwede
stimmt nicht ganz was du schreibst,die rechte Kurbel ist mit der Achse festverbunden, die Innenlager werden in den Rahmen geschraubt, der rest stimmt.
Der Preis unterschied kommt wohl von den "höheren" Fertigungskosten.
Was nehmen 04er ist neuester Stand, 03, wer weiss wie lange es das Octalink noch gibt.
__________________
Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee
"Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher"

Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen.
Chin.Sprichwort
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Alt 01.06.2004, 20:06   #5 (permalink)
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Wenn Du auf den Geldbeutel schauen musst, dann XT 03.
Hast Du aber die Differenz flüssig, dann nimm die XT04.
Bei der XT04 benötigst Du zwei Werkzeuge, die bei der Lieferung dabei sind und die es Dir ermöglichen, ohne Mühe die Montage und Demontage des ganzen Innenlagers und er Kurbel selber vorzunehmen. Ich nehme diese noch manschmal auseinander, da ich so besser reinigen kann.
Ein weiterer Vorteil ist aus meiner Sicht die direkte Verbindung beider Kurbeln miteinander, da ein Fremdkörper weniger auch eine Defektquelle weniger ist. Auch ist der Aufbau etwas leichter hat weniger Teile zum warten.
Zudem soll die Verwindungsfestigkeit besser sein, als bei einem herkömmlichen Innenlager und Kurbel mit Vierkant oder Octalink.
flurinraeto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2004, 20:19   #6 (permalink)
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Ok ets bin ich mal soweit das die 04er Kurbeln besser sind und was ist mit den Raceface Evolve XC sind die noch besser als die Xt 04er die kosten zehn Euro weniger als die Xt 04er
Stef ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2004, 21:09   #7 (permalink)
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Race Face sind immer einen Gedanken wert. Nur denke ich, dass Du mit der XT04 wegen obigen Gründen besser dran sein wirst
flurinraeto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2004, 21:18   #8 (permalink)
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Benutzerbild von sebastian_r
 
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Race Face ist eine Edelmarke und ein Schmuck für jedes Bike. Ob die Kurbel dann wirklich besser als eine XT ist, da kann man drüber streiten. Ich würde die Race Face jedoch vorziehen. Geschmackssache eben.
__________________
Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut!

Mais au fond c'est tout simple
Si nous regardons tout autour
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Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)
sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2004, 05:44   #9 (permalink)
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Von Race Face gibt es auch Kurbeln (die 04er Modelle Deus und Evolve glaub ich) mit integrierter Achse, nennen sich dann X-Type und liegen preislich auf XTR-Niveau, also über 300 €. Von allen "bezahlbaren" Kurbeln auf´m Markt würd ich mir wirklich am ehesten die 04er XT holen. Sieht nicht nur klasse aus, sondern ist mal wirklich (was bei Shimano in letzter Zeit immer seltener wird) ´ne sinnvolle Evolution.
__________________
Taunustrails Eppstein Bike Marathon
Schwarzer Kater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2004, 09:23   #10 (permalink)
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Die Raceface Evolve XC kosten nur 139 Eur Die Xt sind also teurer
Stef ist offline   Mit Zitat antworten
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