Dual Drive (= Nabe mit Kette kombiniert)???

Irkujen · 29.05.2004, 15:40

Hallo
habe soeben ein �ngebot f�r ein Treckkingrad bekommen mit einer Dual Drive Schaltung.(= Nabe mit Kette kombiniert)

Hat da schon jemand erfahrung (positiv oder negativ) mit gemacht..
Der Schalttyp ist mir neu

Mfg
Wolle

ripstar_ger · 02.06.2004, 11:28

Also kleiner...

DualDrive ist eine Entwicklung von der ehemaligen Firma Sachs (heute SRAM!) Es bedeutet, dass Du nur ein Kettenblatt an der Kurbel besitzt, aber trotzdem, 27 G�nge!!! M�glich macht eben dieses System: Du hast nen normalen Schlatk�fig mit nem 9fach Kassette und ner integrierten 3 Gang Nabenschaltung!!!
Die Nabenschaltung �bernimmt quasi die Arbeit der Kettenbl�tter bedeutet im Klartext: weniger Verschlei�teile am Rad!
Du hast auch nur an der rechten Seite nen Schalthebel, mit Drehgriff kombiniert (�hnlich dem I.C.E. System von Suntour). Wenns sich gut f�hrt ist es eine gute Schalktung. Habe sie pers�nlich aber noch nie gefahren!!!

Daiquiri · 02.06.2004, 12:53

das hei�t man bedient mit einem hebel 27 g�nge?
man kann doch sicher dann auch im stand schalten, also zumindest dann die g�nge aus der nabe, oder?? h�tte was.....wenns denn gut funktioniert...

Irkujen · 02.06.2004, 19:48

Jo .. Habe mich heute nochmals schlau gemacht..

Alle G�nge werfden �ber einen Hebel geschaltet und k�nnen auch unter Last oder im Stand geschaltet werden..
Aber Richtig durchgesetzt hat sich die Schaltung bisher nicht.
Sie ist eher geeignet f�r eine Gem�tliche Radtour aber weniger f�r den Sportlichen Berreich.

Daiquiri · 03.06.2004, 13:15

f�rn trekkingrad find ich das mal ganz interessant muss ich sagen....

SteveLorenzios · 03.06.2004, 16:12

Zitat:

Zitat von Irkujen

Alle G�nge.. k�nnen auch unter Last oder im Stand geschaltet werden..

wenn ich des so versteh das hinten nen umwerfer mit ritzelpaket sitzt sind die g�nge sicher nicht alle im standschaltbar.. die *3 kettenbl�tter* kannste sicher schalten aber die 9fachen net

Daiquiri · 03.06.2004, 20:18

so stell ich mir des au vor....

29.05.2004, 15:40	#1 (permalink)
Irkujen Mitglied Registriert seit: 29.05.2004 Beitr�ge: 8	Dual Drive (= Nabe mit Kette kombiniert)??? Hallo habe soeben ein �ngebot f�r ein Treckkingrad bekommen mit einer Dual Drive Schaltung.(= Nabe mit Kette kombiniert) Hat da schon jemand erfahrung (positiv oder negativ) mit gemacht.. Der Schalttyp ist mir neu Mfg Wolle

02.06.2004, 12:53	#3 (permalink)
Daiquiri Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2004 Ort: M�nster Westf. Beitr�ge: 203	das hei�t man bedient mit einem hebel 27 g�nge? man kann doch sicher dann auch im stand schalten, also zumindest dann die g�nge aus der nabe, oder?? h�tte was.....wenns denn gut funktioniert... __________________ Wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell!!

03.06.2004, 13:15	#5 (permalink)
Daiquiri Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2004 Ort: M�nster Westf. Beitr�ge: 203	f�rn trekkingrad find ich das mal ganz interessant muss ich sagen.... __________________ Wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell!!

03.06.2004, 20:18	#7 (permalink)
Daiquiri Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2004 Ort: M�nster Westf. Beitr�ge: 203	so stell ich mir des au vor.... __________________ Wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell!!

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02.06.2004, 11:28	#2 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Also kleiner... DualDrive ist eine Entwicklung von der ehemaligen Firma Sachs (heute SRAM!) Es bedeutet, dass Du nur ein Kettenblatt an der Kurbel besitzt, aber trotzdem, 27 G�nge!!! M�glich macht eben dieses System: Du hast nen normalen Schlatk�fig mit nem 9fach Kassette und ner integrierten 3 Gang Nabenschaltung!!! Die Nabenschaltung �bernimmt quasi die Arbeit der Kettenbl�tter bedeutet im Klartext: weniger Verschlei�teile am Rad! Du hast auch nur an der rechten Seite nen Schalthebel, mit Drehgriff kombiniert (�hnlich dem I.C.E. System von Suntour). Wenns sich gut f�hrt ist es eine gute Schalktung. Habe sie pers�nlich aber noch nie gefahren!!!

02.06.2004, 19:48	#4 (permalink)
Irkujen Mitglied Registriert seit: 29.05.2004 Beitr�ge: 8	Jo .. Habe mich heute nochmals schlau gemacht.. Alle G�nge werfden �ber einen Hebel geschaltet und k�nnen auch unter Last oder im Stand geschaltet werden.. Aber Richtig durchgesetzt hat sich die Schaltung bisher nicht. Sie ist eher geeignet f�r eine Gem�tliche Radtour aber weniger f�r den Sportlichen Berreich.