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Alt 27.05.2004, 09:14   #1 (permalink)
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Benutzerbild von Beff
 
Registriert seit: 13.04.2004
Ort: Oberbayern
Beiträge: 138
Standard Shimano DUAL CONTROL - Auswirkungen?

Hi, angelehnt an den gerade laufenden Thread zur ´05er LX Gruppe möchte ich mal eine andere Frage zur Diskussion stellen:

Weis jemand ob Shimano die Umstellung der XT 2004 auf DC schon Umsatzmäßig bemerkt hat? Oder irgendwo steht ob weniger Schaltungen mit DC verkauft wurden, als erwartet?

Meine beiden Stammhändler trafen letztens die Aussage: "Wer DC an einem neuen Bike nicht will, dem bauen wir es kostenlos auf die "normale" Schaltung um. Kein Problem" Und es haben auch schon viele machen lassen.

Ich will hier keine Grundsatzdiskussion führen, jeder muss für sich entscheiden ob er DC haben will, oder nicht (Ich möchts nicht). Aber mich würde doch sehr interesserieren, da doch viele Biker sich gegen DC wehren, ob Shimano das irgendwie Umsatzmäßig merkt!?!?

Danke
__________________
Grüße
Stefan
Beff ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2004, 10:22   #2 (permalink)
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Benutzerbild von sebastian_r
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Ich habe beim Kauf eines neuen Bikes letzten Monat im geschäft gesehen, dass fast keine Bikes mit DC rumstanden. Könnte ja sein, dass die Hersteller reagiert haben, und die XT Gruppe halt mit Restposten von Rapid-Fire Hebeln montieren, oder dann halt mit LX Schaltern.

Wenn Shimano aber diese Ausweichmöglichkeiten beseitigt (wie sie es planen: Rapidfire nicht für neue Bikes, sondern nur als Ersatzteil), dann könnte das passieren, was in der Mitte der 90er jahre passiert ist: über 80% der Bikes, die angeboten wurden, hatten keine Shimano Schalter, sondern Grip Shift!

Shimano sollte doch verstehen, dass die DC Hebel nur für Racer und allenfalls für Tourenfahrer gut schalten. In jedem Fall muss ich aber auf die guten Magura Bremsen verzichten. Deore und XTR mögen ja angehn, aber XT kommt mir nur ins Haus, wenn Shimano gratis die Ersatzbeläge stellt.
__________________
Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut!

Mais au fond c'est tout simple
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sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2004, 12:01   #3 (permalink)
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Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Wolfen
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Hatte vor dem Neukauf meines Rades mal den Spaß und durft mal probefahren....NAJA..wirklich gefallen hat es mir nicht! Ich denke, mit der Zeit ist die Logik sicherlich einleuchtend...Aber der direkt umstieg wollte nicht so wirklich klappen! Und bremsen und schalten war auch nicht wirklich für mich machbar! Was aber sicherlich daran lag, das ich nicht so viel Zeit hatte zum Probefahren und mich dementsprechend nicht so wirklich damit anfreunden konnte!
__________________
Hab ich keine
Instabil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 09:45   #4 (permalink)
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Benutzerbild von Brooklyn
 
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: Herisau, AR, Schweiz
Beiträge: 485
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ich hab mich schon gefragt, wie die das verstehen mit: rapidfire nur noch als ersatzteil...?!?! können die da überprüfen, wenn jemand rapidfire hebel bestellt, ob der die als ersatzteile montiert oder am neubike verkauft?!?! ist doch hirnrissig! aber ich denk die haben schon gemerkt, dass die nachfrage nach rapidfire noch besteht... entweder im umsatz oder so rein durch nachfragen...
__________________
"Du sollst keinen Scheiss fahren"
Brooklyn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 10:09   #5 (permalink)
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Benutzerbild von fatali16
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort: Marburg/Hessen
Beiträge: 1.663
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ich glaube auch das mehr leute rapidfire haben wollen als DC!
man merkt ganz schön wie shimpanso das monopol haben will

Dual control, centerlock!!!!
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Conyo Conyo Conyo...
fatali16 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 12:10   #6 (permalink)
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Benutzerbild von Mr.Freeride
 
Registriert seit: 14.01.2003
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Beiträge: 3.786
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Am besten ich heb meinen Rapidfire Hebel und das SChaltwerk dazu auf. In 5 Jahren ist der das doppelte wert :-D

Ich denke/hoffe Shimano macht den SChritt zurück. Außerdem sind die neuen Schaltwerke ja megahässlich. Das schönste Shimano Schaltwerk is immer noch das 2002er XTR Short Cage. Ich werde nächste Woche auch komplett auf Sram umsteigen.
Mr.Freeride ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 12:19   #7 (permalink)
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Benutzerbild von elendil
 
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2002er XTR Shortcage, das kommt mir so bekannt vor... Vor allem mit schwarzen, schönen Alu Schaltröllchen Aber das Sram X.O sieht auch sehr gut aus...

Ich hoffe, und so wie es aussieht ist es auch wirklich so, dass sich die Kunden nicht gleich auf jede hochgelobte "Neuerung" stürzen sondern den Innovationen kritisch gegenüberstehen. Wir werden sehen ob Shimano mit der aktuellen Produktpolitik seine Stellung weiter ausbauen kann oder ob der Schuss nach hinten los geht. Sram ist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg (eigener Umwerfer, Griphift und Trigger).
__________________
***www.daedalous.com***www.young-melodists.de***

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Alt 11.06.2004, 13:18   #8 (permalink)
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Benutzerbild von pitti
 
Registriert seit: 20.03.2003
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Beiträge: 658
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In der aktuellen Bike ist ein Statement von Shimpanso drin. Die Bemerkung das DC für die das beste System ist, finde ich ziemlich dämlich. Möchte nur mal wissen wieso, nur weil die Rennfahrer angeblich nichts anderes haben wollen ist das noch lange nicht für jeden das beste.
__________________
In gepanschtem Wein steckt nur die halbe Wahrheit!
pitti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 13:28   #9 (permalink)
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Benutzerbild von fatali16
 
Registriert seit: 03.12.2003
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also, shimano will damit sagen, kauft SRAM!
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Conyo Conyo Conyo...
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Alt 11.06.2004, 13:38   #10 (permalink)
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Registriert seit: 29.03.2004
Beiträge: 87
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ich würd auch sram kaufen hätt ichs geld! verdammtes geld!
will mich jemand beschenken??
dual control ma beim händler gefahren und ....
naja.. vor allem die kompatibilität mit anderen bremshebeln stresst mich!
alleine das system, daran kann man sich gewöhnen
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
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