Rad mit alten Rahmen und neue Komponenten

Bikestudent · 23.05.2004, 08:37

Hallo zusammen,
habe einen alten Rahmen (CrMo) etwas aufgem�belt und mit neuen Komponenten ausgestattet.
Mein problem ist nun, da� ich das neue Schaltwerk (Deore) nicht richtig mit einem 9-fach Kranz (Recon neu vom Fahhradschrauber) eingestellt bekomme. Abh�ngig von der Kettenstellung auf dem Antrieb (Shimano FM 445) schalten 3-4 Ritzel gut der Rest, wenn �berhaupt nur sehr z�gerlich.
Wie gesagt Kette, Kranz, Schaltwerk und Kurbel neu.
K�nnte den das Ausfallende verbogen sein, oder die Kettenlinie nicht stimmen, wie �berpfr�fe ich das?

wolle · 23.05.2004, 08:53

mehr �ber kettenlinie hier
http://www.mountainbike-magazin.de/s...l.php?id=34532
http://www.mountainbike-magazin.de/s...l.php?id=29512

Fred_Pichler · 23.05.2004, 18:54

Die h�ufigste Ursache f�r ungenaues Schalten ist in der Tat ein verbogenes Schaltauge oder / und ein schwerlaufender Bowdenzug vor dem Schaltwerk. Hier muss ja das Seil um etwa 180 zur�ck laufen, fehlendes Fett oder Rost machen eine gute Schaltungseinstellung unm�glich.

Fred

23.05.2004, 08:37	#1 (permalink)
Bikestudent Mitglied Registriert seit: 23.05.2004 Beitr�ge: 1	Rad mit alten Rahmen und neue Komponenten Hallo zusammen, habe einen alten Rahmen (CrMo) etwas aufgem�belt und mit neuen Komponenten ausgestattet. Mein problem ist nun, da� ich das neue Schaltwerk (Deore) nicht richtig mit einem 9-fach Kranz (Recon neu vom Fahhradschrauber) eingestellt bekomme. Abh�ngig von der Kettenstellung auf dem Antrieb (Shimano FM 445) schalten 3-4 Ritzel gut der Rest, wenn �berhaupt nur sehr z�gerlich. Wie gesagt Kette, Kranz, Schaltwerk und Kurbel neu. K�nnte den das Ausfallende verbogen sein, oder die Kettenlinie nicht stimmen, wie �berpfr�fe ich das?

23.05.2004, 08:53	#2 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	mehr �ber kettenlinie hier http://www.mountainbike-magazin.de/s...l.php?id=34532 http://www.mountainbike-magazin.de/s...l.php?id=29512 __________________ www.cyclesport.de www.mtb-karlsruhe.de

23.05.2004, 18:54	#3 (permalink)
Fred_Pichler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2003 Ort: Brannenburg Beitr�ge: 355	Die h�ufigste Ursache f�r ungenaues Schalten ist in der Tat ein verbogenes Schaltauge oder / und ein schwerlaufender Bowdenzug vor dem Schaltwerk. Hier muss ja das Seil um etwa 180 zur�ck laufen, fehlendes Fett oder Rost machen eine gute Schaltungseinstellung unm�glich. Fred __________________ www.freds-bike-shop.de

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