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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Eppstein i. Ts.
Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500
Beiträge: 7.358
Bilder: 1
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Wie komm ich bei den Crank Brothers Eggbeater-Pedalen an die Lager? Ich hab gestern mal die äußere Gummidichtung entfernt und den Pedalkörper mittels der Inbusschraube in der Achse von selbiger geschraubt und diese schön gefettet. Dabei ist mir aber aufgefallen, daß mein linkes Pedal in den Büglen Spiel hat. Das soll so viel heißen, daß sich die Büegl ohne Druck etwa 1-2 mm bewegen lassen, was von einem Spiel des inneren Teils (zwei Bügel sind ja mit dem Pedalkörper selbst verbunden, zwei bilden mit der Feder ein eigenes, innen liegendes Teil) verurscht wird. Ich denk mir, daß da was mit den Lagern nicht stimmt, allerdings läuft alles reibungsfrei und ohne Geräusche oder ähnliche Anzeichen. Auch das Ein- und Ausklicken funktioniert einwandfrei und der Sitz ist O.K., aber normal ist das ja nicht so...
Ich hab gestern gesehen, daß auf den äußeren Lagern ein Klemmring sitzt, der die ganze Chose zu fixieren scheint. Allerdings sitzt der ziemlich fest und da wollt ich lieber noch mal genauer nachfragen, auf was man beim Öffnen achten soll und ob das überhaupt was bringt, bevor ich Gewalt anwende.
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Taunustrails Eppstein Bike Marathon |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: c:\home
Beiträge: 215
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Ich verstehe noch nicht so ganz wo Du da Spiel hast?! Horizonal, also entlang der Achse...
Die Eggebeater sind von 2002, da ist das etwas kompliziert mit diesem Sicherungsring gemacht. Wie auch immer das könnte natürlich an der Lagerschale oder dem Kugellager liegen. Ersteres ist aber wahrscheinlicher. Die Lagerschale ist auf der Seite zu der Du die Achse rausgenommen hast. Diese kannst Du entfernen indem Du erst den Dichtungsring und dann die Lagerschale entfernst. Ist etwas schwierig da mußt Du einen Schraubenzieher oder ähnliches verwenden - eventuell reinstecken, verkanten und rausziehen. Um das Kugellager auf der Seite der Abdeckkappe zu entfernen mußt Du den Sicherungsring (Seegerring) entfernen, dazu empfehle ich mal eine spezielle Zange. Soll zwar auch Leute geben, die würgen das Teil so raus, aber danach kannst Du den dann definitiv wegschmeißen! Das Kugellager mußt Du dann nur noch von der anderen Seite rausrdücken und schon hast Du das Innenleben auseinander. Und wenn dann tatsächlich was kapputt ist, dann gibt es ein sog. Rebuild Kit für die Eggbeater bei denen das ganze Innenleben (bis auf die Achse) drin ist und Du es dann austauschen kannst - mußt Du nur drauf achten das richtige zu bekommen mit den Sicherungsringen, denn bei den neuen Modellen wird nicht mehr so befestigt. By the way, wenn ich mich nicht irre gibt auch eine Anleitung auf der Website www.crankbros.com mfG FTOI |
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