Rohloff-Ritzel-Kombination

Lehmann1 · 31.03.2004, 08:12

Hallo zusammen,

mein neues Rad wird eine Rohloff-Schaltung bekommen und nun stellt sich mir die Frage nach der Kettenblatt-Ritzel-Kombination. Standardm��ig ausgeliefert wird das 16er Ritzel und ich habe mir f�r vorne en 44er Blatt besorgt. Mittlerweile scheint mir das ein wenig heftig und ich �berlege hinten das 17er-Ritzel zu w�hlen.
Einsatzbereich:
Ich will weitestgehend da hoch kommen, wo ich nachher runter fahre. Die Geschwindigkeit bergauf ist mir dabei egal, runter sollte die �bersetzung aber schon recht lange sp�rbar unter den F��en sein.

Wie sind Eure Erfahrungen,

Marvin

elendil · 31.03.2004, 09:10

Die Standard �bersetzung mit 16er Ritzel entspricht eigentlich weitgehend einer normalen Kettenschaltung mit 11-32 Kassette und 44-32-22 Kettenbl�ttern, ist also nicht heftiger als normal. Mit dem 17er ist der schwerste Gang f�r dich dann bergab vielleicht zu schnell nicht mehr "sp�rbar" unter den F��en. Es gibt auch Leute die fahren ein 15er oder gar 14er Ritzel hinten!

Ewald · 05.04.2004, 09:14

So aus der Ferne ist eine Empfehlung immer problematisch. Ich fahre die 44/17er Kombination. 44/16 habe ich auch ausprobiert, aber dann doch wieder auf die k�rzere �bersetzung umger�stet. In meinem Falle mag es daran liegen, da� ich �ber das Rennrad wieder zur�ck zum Mountainbike gekommen bin und daher vielleicht tendenziell mit h�herer Trittfrequenz fahre. Probier' es einfach aus. So ein Ritzel kostet ja nun keine Unsummen und h�lt (vgl. mit Shimano etc.) eine kleine Ewigkeit.

31.03.2004, 08:12	#1 (permalink)
Lehmann1 Benutzer Registriert seit: 11.03.2004 Ort: Boppard Beitr�ge: 55	Rohloff-Ritzel-Kombination Hallo zusammen, mein neues Rad wird eine Rohloff-Schaltung bekommen und nun stellt sich mir die Frage nach der Kettenblatt-Ritzel-Kombination. Standardm��ig ausgeliefert wird das 16er Ritzel und ich habe mir f�r vorne en 44er Blatt besorgt. Mittlerweile scheint mir das ein wenig heftig und ich �berlege hinten das 17er-Ritzel zu w�hlen. Einsatzbereich: Ich will weitestgehend da hoch kommen, wo ich nachher runter fahre. Die Geschwindigkeit bergauf ist mir dabei egal, runter sollte die �bersetzung aber schon recht lange sp�rbar unter den F��en sein. Wie sind Eure Erfahrungen, Marvin

31.03.2004, 09:10	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Die Standard �bersetzung mit 16er Ritzel entspricht eigentlich weitgehend einer normalen Kettenschaltung mit 11-32 Kassette und 44-32-22 Kettenbl�ttern, ist also nicht heftiger als normal. Mit dem 17er ist der schwerste Gang f�r dich dann bergab vielleicht zu schnell nicht mehr "sp�rbar" unter den F��en. Es gibt auch Leute die fahren ein 15er oder gar 14er Ritzel hinten! __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

05.04.2004, 09:14	#3 (permalink)
Ewald Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Beitr�ge: 141	So aus der Ferne ist eine Empfehlung immer problematisch. Ich fahre die 44/17er Kombination. 44/16 habe ich auch ausprobiert, aber dann doch wieder auf die k�rzere �bersetzung umger�stet. In meinem Falle mag es daran liegen, da� ich �ber das Rennrad wieder zur�ck zum Mountainbike gekommen bin und daher vielleicht tendenziell mit h�herer Trittfrequenz fahre. Probier' es einfach aus. So ein Ritzel kostet ja nun keine Unsummen und h�lt (vgl. mit Shimano etc.) eine kleine Ewigkeit.