langer/kurzer K�fig h��?

Stefan Meiercord · 14.03.2004, 17:29

Hallo,

kann mir mal jemand genau erkl�ren was es mit dem langen bzw.kurzen K�fig eines Schaltwerks aufsich hat? Wieso-weshalb-warum-wasisbesser usw. Desweiteren was hat es mit der Kapazit�t (xZ�hne) aufsich??

wondermike · 15.03.2004, 13:51

Beim Schaltwerk mit langem K�fig ist der Abstand zwischen den beiden Umlenkr�llchen gr��er. Bei Shimano-Schaltwerken besteht der Unterschied meines Wissens darin, dass man bei einem SW mit kurzem K�fig eine Kassette mit max. 32 Z�hnen auf dem gr��ten Ritzel einbauen kann. Bei einem SW mit langem K�fig geht es bis 34. Das sind die beiden heutzutage g�ngigen Varianten.

Gru�,

Mike

elendil · 15.03.2004, 16:11

Ein Schaltwerk mit langem K�fig hat eine gr��ere Kapazit�t, je nach Kassette hinten und Kettenbl�tter an der Kurbel ben�tigst du ein Schaltwerk mit gen�gend gro�er Kapazit�t. Diese errechnet sich wie folgt: Z�hnezahl gr��tes Kettenblatt - Z�hnezahl kleinstes Kettenblatt + Z�hnezahl gr��tes Ritzel der Kassette - Z�hnezahl kleinstes Ritzel. Beispiel:

Kurbel mit 44-32-22 Kettenbl�ttern und Kassette mit 11-32. Dann ben�tigt man ein Schaltwerk mit einer Kapazit�t von mind. 44 - 22 + 32 - 11 = 43

F�r die meisten "Standard" Kurbeln und Kassetten ben�tigt man also ein Schaltwerk mit langem K�fig, eins mit kurzem K�fig kann man z.B. in Kombination mit einer Rennradkassette oder mit nur einem oder zwei Kettenbl�ttern fahren. Nat�rlich kann man in letzteren F�llen trotzdem ein Schaltwerk mit langem K�fig fahren.

old school · 15.03.2004, 16:14

Nicht ganz: Es gibt drei K�figarten: short, medium und long! Am g�ngisten sind die medium und die long! Es kommt ausserdem nicht nur auf die Ritzelanzahl auf der Cassette an, sondern auch auf die KBs vorne! Die �bersetzung, die Du nun f�hrst bestimmt, was f�r einen K�fig Du mindestens ben�tigst, damit auch alle G�nge schalt- und fahrbar sind.

elendil · 15.03.2004, 16:32

Stimmt, medium gibt es auch noch. Wie gesagt: nicht die Bezeichnung long/medium/short ist entscheidend sondern die angegebene Kapazit�t!

Stefan Meiercord · 15.03.2004, 18:48

Aha, man kann also sagen das man mit einem SW mit langem K�fig am besten drann ist?

old school · 15.03.2004, 18:53

Nein, kann man so nicht sagen! Mit einem langem K�fig bist Du am unabh�ngigsten, kannst also beliebig die Kassette und die KBs wechseln.
Gewichtsfetischisten gucken da schon ganz genau darauf!

Mein Antwort war �brigens eine Erg�nzung zum Wondermike! Elendil war mal wieder schneller mit posten

wondermike · 15.03.2004, 19:32

Ah jetzt ja. Auch wieder was gelernt.

14.03.2004, 17:29	#1 (permalink)
Stefan Meiercord Mitglied Registriert seit: 10.03.2004 Ort: Zwickau Beitr�ge: 8	langer/kurzer K�fig h��? Hallo, kann mir mal jemand genau erkl�ren was es mit dem langen bzw.kurzen K�fig eines Schaltwerks aufsich hat? Wieso-weshalb-warum-wasisbesser usw. Desweiteren was hat es mit der Kapazit�t (xZ�hne) aufsich??

15.03.2004, 13:51	#2 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Beim Schaltwerk mit langem K�fig ist der Abstand zwischen den beiden Umlenkr�llchen gr��er. Bei Shimano-Schaltwerken besteht der Unterschied meines Wissens darin, dass man bei einem SW mit kurzem K�fig eine Kassette mit max. 32 Z�hnen auf dem gr��ten Ritzel einbauen kann. Bei einem SW mit langem K�fig geht es bis 34. Das sind die beiden heutzutage g�ngigen Varianten. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

15.03.2004, 16:11	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Ein Schaltwerk mit langem K�fig hat eine gr��ere Kapazit�t, je nach Kassette hinten und Kettenbl�tter an der Kurbel ben�tigst du ein Schaltwerk mit gen�gend gro�er Kapazit�t. Diese errechnet sich wie folgt: Z�hnezahl gr��tes Kettenblatt - Z�hnezahl kleinstes Kettenblatt + Z�hnezahl gr��tes Ritzel der Kassette - Z�hnezahl kleinstes Ritzel. Beispiel: Kurbel mit 44-32-22 Kettenbl�ttern und Kassette mit 11-32. Dann ben�tigt man ein Schaltwerk mit einer Kapazit�t von mind. 44 - 22 + 32 - 11 = 43 F�r die meisten "Standard" Kurbeln und Kassetten ben�tigt man also ein Schaltwerk mit langem K�fig, eins mit kurzem K�fig kann man z.B. in Kombination mit einer Rennradkassette oder mit nur einem oder zwei Kettenbl�ttern fahren. Nat�rlich kann man in letzteren F�llen trotzdem ein Schaltwerk mit langem K�fig fahren. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

15.03.2004, 16:14	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Nicht ganz: Es gibt drei K�figarten: short, medium und long! Am g�ngisten sind die medium und die long! Es kommt ausserdem nicht nur auf die Ritzelanzahl auf der Cassette an, sondern auch auf die KBs vorne! Die �bersetzung, die Du nun f�hrst bestimmt, was f�r einen K�fig Du mindestens ben�tigst, damit auch alle G�nge schalt- und fahrbar sind. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

15.03.2004, 16:32	#5 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Stimmt, medium gibt es auch noch. Wie gesagt: nicht die Bezeichnung long/medium/short ist entscheidend sondern die angegebene Kapazit�t! __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

15.03.2004, 18:48	#6 (permalink)
Stefan Meiercord Mitglied Registriert seit: 10.03.2004 Ort: Zwickau Beitr�ge: 8	Aha, man kann also sagen das man mit einem SW mit langem K�fig am besten drann ist?

15.03.2004, 18:53	#7 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Nein, kann man so nicht sagen! Mit einem langem K�fig bist Du am unabh�ngigsten, kannst also beliebig die Kassette und die KBs wechseln. Gewichtsfetischisten gucken da schon ganz genau darauf! Mein Antwort war �brigens eine Erg�nzung zum Wondermike! Elendil war mal wieder schneller mit posten __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

15.03.2004, 19:32	#8 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ah jetzt ja. Auch wieder was gelernt. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

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