Neues Bikekonzept

mini · 09.03.2004, 19:44

Bei all den Publikationen zum Thema Schaltung geht mir momentan folgendes durch den Kopf:
W�re es nicht sinnvoll, eine (modifizierte) Rohloff Speedhub dirtekt dort einzubauen wo sonst das Tretlager sitzt?
Vorteile:
hintere Schaltung f�llt weg, ist eh sehr schadensanf�llig
"Tretlager" kann steif gebaut werden
mechanisch einfacher bei Vollfederung
Getriebe geschlossen (Schmutz,Wasser)
Nachteile
?

Vielleicht sagt ihr, das w�r Schwachsinn. Ich w�rd aber trotzdemmal gern eure Meinung h�ren.

old school · 09.03.2004, 19:55

www.nicolai.net
Nucleon TFR

Nee, absolut kein Schwachsinn! Bist aber nicht der erste! Guck Dir mal die Nucleon Geschichten von nicolai an!

mini · 09.03.2004, 20:00

Das h�tt ich mir denken k�nnen. Taug halt doch mehr zum bodenst�ndigen Handwerker als zm �berflieger-Bikekonstrukteur.

zec · 09.03.2004, 21:24

Sag nicht sowas. Manchmal hat auch ein bodenst�ndiger Handwerker sehr gute Ideen. Ich glaube bevor Nicolai die Idee mit integrierter Getriebenabe gekommen ist, hat die schon ein anderer gehabt. In irgend einem Bike Magazin von 99 war mal ein Bild vom Rad eines Typen, der sich eine Rohloff Nabe �ber das Tretlager gefriemelt hat. Sah zwar nicht so gut aus wie bei den Bikes von Nicolai aber es funktionierte.

elendil · 10.03.2004, 08:53

Ist auch ein vielversprechendes Konzept. Wartungsarm, weniger rotierende Masse, bessere kinematische L�sungen m�glich (keine unterschiedlichen Antriebseinfl�sse auf den verschiedenen Kettenbl�ttern). Ist leider noch teuer und schwer, aber das wird noch...

wondermike · 10.03.2004, 09:45

Na ja, das was der Nicolai macht ist ja nicht ganz das, was mini beschrieben hat. Bei Nicolai wird ja das Getriebe �ber dem Tretlager eingebaut. Wirklich revolution�r w�re es ja, Tretlager und Getriebe zu integrieren. Dann am besten noch ein Kardanantrieb und der Matsch h�tte endg�ltig keine Chance mehr. Beim derzeitigen Stand der Technik wird das aber wohl ein Traum bleiben.

Gru�,

Mike

mini · 10.03.2004, 16:07

Danke f�r den Zuspruch *freu*

Trotzdem werde ich das Konstruieren in zukunft wieder den Fachleuten �berlassen.

Druide · 10.03.2004, 17:54

inder neuen BSN kommt ein Bericht �ber ein Br�derpaar aus �schiland, die ham in Eigenregie so etwas �hnliches wie der Nicolai gebaut, zum DH-heizen.

old school · 10.03.2004, 18:08

Im IBC basteln auch ein paar Leute an einem Bike, ist aber mit normaler Schaltung: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=100103

Mr.Freeride · 10.03.2004, 18:34

Nicolai hat das shcon mal gebaut. Nur damals wurde der Kalle ausgelacht genauso wie bei der ersten vollhydraulischen Scheibenbremse, die auch er gebaut hat.......

09.03.2004, 19:44	#1 (permalink)
mini Moderator Registriert seit: 26.10.2003 Beitr�ge: 3.034	Neues Bikekonzept Bei all den Publikationen zum Thema Schaltung geht mir momentan folgendes durch den Kopf: W�re es nicht sinnvoll, eine (modifizierte) Rohloff Speedhub dirtekt dort einzubauen wo sonst das Tretlager sitzt? Vorteile: hintere Schaltung f�llt weg, ist eh sehr schadensanf�llig "Tretlager" kann steif gebaut werden mechanisch einfacher bei Vollfederung Getriebe geschlossen (Schmutz,Wasser) Nachteile ? Vielleicht sagt ihr, das w�r Schwachsinn. Ich w�rd aber trotzdemmal gern eure Meinung h�ren. __________________ Sch�ne Gr��e, Mini ---------------------------------------------- Eigentlich wollte ich mich geistig duellieren, aber ich sehe Sie sind unbewaffnet.

09.03.2004, 19:55	#2 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	www.nicolai.net Nucleon TFR Nee, absolut kein Schwachsinn! Bist aber nicht der erste! Guck Dir mal die Nucleon Geschichten von nicolai an! __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

09.03.2004, 20:00	#3 (permalink)
mini Moderator Registriert seit: 26.10.2003 Beitr�ge: 3.034	Das h�tt ich mir denken k�nnen. Taug halt doch mehr zum bodenst�ndigen Handwerker als zm �berflieger-Bikekonstrukteur. __________________ Sch�ne Gr��e, Mini ---------------------------------------------- Eigentlich wollte ich mich geistig duellieren, aber ich sehe Sie sind unbewaffnet.

09.03.2004, 21:24	#4 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Sag nicht sowas. Manchmal hat auch ein bodenst�ndiger Handwerker sehr gute Ideen. Ich glaube bevor Nicolai die Idee mit integrierter Getriebenabe gekommen ist, hat die schon ein anderer gehabt. In irgend einem Bike Magazin von 99 war mal ein Bild vom Rad eines Typen, der sich eine Rohloff Nabe �ber das Tretlager gefriemelt hat. Sah zwar nicht so gut aus wie bei den Bikes von Nicolai aber es funktionierte. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

10.03.2004, 08:53	#5 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Ist auch ein vielversprechendes Konzept. Wartungsarm, weniger rotierende Masse, bessere kinematische L�sungen m�glich (keine unterschiedlichen Antriebseinfl�sse auf den verschiedenen Kettenbl�ttern). Ist leider noch teuer und schwer, aber das wird noch... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

10.03.2004, 09:45	#6 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Na ja, das was der Nicolai macht ist ja nicht ganz das, was mini beschrieben hat. Bei Nicolai wird ja das Getriebe �ber dem Tretlager eingebaut. Wirklich revolution�r w�re es ja, Tretlager und Getriebe zu integrieren. Dann am besten noch ein Kardanantrieb und der Matsch h�tte endg�ltig keine Chance mehr. Beim derzeitigen Stand der Technik wird das aber wohl ein Traum bleiben. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

10.03.2004, 16:07	#7 (permalink)
mini Moderator Registriert seit: 26.10.2003 Beitr�ge: 3.034	Danke f�r den Zuspruch freu Trotzdem werde ich das Konstruieren in zukunft wieder den Fachleuten �berlassen. __________________ Sch�ne Gr��e, Mini ---------------------------------------------- Eigentlich wollte ich mich geistig duellieren, aber ich sehe Sie sind unbewaffnet.

10.03.2004, 17:54	#8 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	inder neuen BSN kommt ein Bericht �ber ein Br�derpaar aus �schiland, die ham in Eigenregie so etwas �hnliches wie der Nicolai gebaut, zum DH-heizen. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

10.03.2004, 18:08	#9 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Im IBC basteln auch ein paar Leute an einem Bike, ist aber mit normaler Schaltung: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=100103 __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

10.03.2004, 18:34	#10 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Nicolai hat das shcon mal gebaut. Nur damals wurde der Kalle ausgelacht genauso wie bei der ersten vollhydraulischen Scheibenbremse, die auch er gebaut hat.......

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