Zu kurze Kette

Imax · 06.03.2004, 16:56

Nun, als ich heute nochmal die Schaltung meines Bikes neu justierte und dann mal ein Probeschalten gemacht hab, fiel mir auf, dass der Kettenschnellspanner im allerkleinsten Gang waagerecht zum Erdboden ist! Zudem ist die Kette auch noch total straff. Nun werde ich am Montag zu dem H�ndler fahren, der mir die kette angebaut hat (und daf�r nochmal so nebenbeu 10� kassiert hat

) und ihn nach einer neuen Kette beten. Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass der Stadlerverk�ufer mir beim Rahmenkauf eine zu kurze Kette gegeben haben soll. Deshalb vermute ich, dass die Typen bei dem H�ndler die Kette zu kurz gek�rzt haben und sie doch einfach verbaut haben, ohne mich darauf aufmerksam zu machen.
Meine Frage: Was f�r unterschiedliche Kettenl�ngen gibt es eigentlich?

Schwarzer Kater · 06.03.2004, 17:05

Definiere bitte mal Kettenschnellspanner und allerkleinster Gang.

Welche Kombination aus Ritzeln und Kettenbl�ttern meinst du? Ich steig momentan nicht ganz durch.

Loddz · 06.03.2004, 17:12

Und auch wieviel Z�hne deine Ritzel haben...

old school · 06.03.2004, 17:13

@ Schwarzer Kater
Da bist Du nicht allein

Also Imax, erkl�re es doch bitte nochmal genauer! Mit dem Kettenschnellspaner meinst Du wohl den Kettenspanner des Schaltwerks oder? Aber was meinst Du mit kleinstem Gang? Gr�sstes Ritzel hinten + kleinstes vorne oder kleinstes hinten + gr�sstes vorne oder kleinstes hinten + kleinstes vorne?

Imax · 06.03.2004, 18:44

Jo ich meine Kettenspanner hinten und ich meine gr��tes Ritzel vorne und hinten. Ist doch der allererste Gang?! Achso die Kassette hat eine �bersetzung von 11-34 Z�hnen.

zec · 06.03.2004, 19:43

Der kleinste Gang w�re gr��tes Ritzel hinten und kleinstes Kettenblatt vorne.

Schwarzer Kater · 06.03.2004, 19:59

Wenn beim gr��ten Ritzel vorne und hinten, als maximaler Z�hnezahl, der Schaltk�fig ann�hernd waagerecht steht, ist das absolut richtig so! Solltest also nicht wutentbrannt zum H�ndler marschieren...

Imax · 06.03.2004, 20:33

Ne der Kettenspanner, also das Teil mit den beiden R�dchen, wo die Kette durchl�auft, das ist waagerecht und die Kette ist total stramm!

Franky · 06.03.2004, 20:44

Also ich glaub das ist schon richtig so, wenn die Ritzel, des Schaltwerks, wagrecht stehen, wenn du das gr��te Kettenblatt und Ritzel eingestellt hast. Au�erdem f�hrt man ja gew�hnlich nicht diese Kombination.

Schwarzer Kater · 07.03.2004, 08:22

Eben! Stramm darf das sein, solange die Kette sich da hin schalten l�sst. Beim jeweils kleinsten Ritzel vorne und hinten sieht es �brigens so aus, da� das untere Schaltr�llchen fast wieder die Kette ber�hrt, die oben am Ritzel l�uft.
Schaltk�fig=Kettenspanner �brigens.

@Franky: Ist das das No Saint? Sieht ja langsam richtig fertig aus. Was fehlt noch?

06.03.2004, 16:56	#1 (permalink)
Imax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2003 Ort: 03044 Cottbus Beitr�ge: 1.254	Zu kurze Kette Nun, als ich heute nochmal die Schaltung meines Bikes neu justierte und dann mal ein Probeschalten gemacht hab, fiel mir auf, dass der Kettenschnellspanner im allerkleinsten Gang waagerecht zum Erdboden ist! Zudem ist die Kette auch noch total straff. Nun werde ich am Montag zu dem H�ndler fahren, der mir die kette angebaut hat (und daf�r nochmal so nebenbeu 10� kassiert hat ) und ihn nach einer neuen Kette beten. Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass der Stadlerverk�ufer mir beim Rahmenkauf eine zu kurze Kette gegeben haben soll. Deshalb vermute ich, dass die Typen bei dem H�ndler die Kette zu kurz gek�rzt haben und sie doch einfach verbaut haben, ohne mich darauf aufmerksam zu machen. Meine Frage: Was f�r unterschiedliche Kettenl�ngen gibt es eigentlich? __________________ Es gibt nur einen Gott: BelaFarinRod peer99 n00b of universe, u are the real hecks0r www.kornworld.com Life is like a Dick: If it gets hard, just fuck it.

06.03.2004, 17:05	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Definiere bitte mal Kettenschnellspanner und allerkleinster Gang. Welche Kombination aus Ritzeln und Kettenbl�ttern meinst du? Ich steig momentan nicht ganz durch. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

06.03.2004, 17:13	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	@ Schwarzer Kater Da bist Du nicht allein Also Imax, erkl�re es doch bitte nochmal genauer! Mit dem Kettenschnellspaner meinst Du wohl den Kettenspanner des Schaltwerks oder? Aber was meinst Du mit kleinstem Gang? Gr�sstes Ritzel hinten + kleinstes vorne oder kleinstes hinten + gr�sstes vorne oder kleinstes hinten + kleinstes vorne? __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

06.03.2004, 18:44	#5 (permalink)
Imax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2003 Ort: 03044 Cottbus Beitr�ge: 1.254	Jo ich meine Kettenspanner hinten und ich meine gr��tes Ritzel vorne und hinten. Ist doch der allererste Gang?! Achso die Kassette hat eine �bersetzung von 11-34 Z�hnen. __________________ Es gibt nur einen Gott: BelaFarinRod peer99 n00b of universe, u are the real hecks0r www.kornworld.com Life is like a Dick: If it gets hard, just fuck it.

06.03.2004, 19:43	#6 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Der kleinste Gang w�re gr��tes Ritzel hinten und kleinstes Kettenblatt vorne. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

06.03.2004, 17:12	#3 (permalink)
Loddz Moderator Registriert seit: 23.04.2003 Ort: M�nchen Beitr�ge: 3.019	Und auch wieviel Z�hne deine Ritzel haben...

06.03.2004, 19:59	#7 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Wenn beim gr��ten Ritzel vorne und hinten, als maximaler Z�hnezahl, der Schaltk�fig ann�hernd waagerecht steht, ist das absolut richtig so! Solltest also nicht wutentbrannt zum H�ndler marschieren... __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

06.03.2004, 20:33	#8 (permalink)
Imax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2003 Ort: 03044 Cottbus Beitr�ge: 1.254	Ne der Kettenspanner, also das Teil mit den beiden R�dchen, wo die Kette durchl�auft, das ist waagerecht und die Kette ist total stramm! __________________ Es gibt nur einen Gott: BelaFarinRod peer99 n00b of universe, u are the real hecks0r www.kornworld.com Life is like a Dick: If it gets hard, just fuck it.

06.03.2004, 20:44	#9 (permalink)
Franky Moderator Registriert seit: 22.12.2002 Ort: Konstanz (trotzdem bin und bleibe ich ein Unterfranke!) Bike: Ghost AMR , Cheetah Mountain Spirit und No Saint Angel (alles Eigenaufbauten) Beitr�ge: 3.695 Bilder: 13	Also ich glaub das ist schon richtig so, wenn die Ritzel, des Schaltwerks, wagrecht stehen, wenn du das gr��te Kettenblatt und Ritzel eingestellt hast. Au�erdem f�hrt man ja gew�hnlich nicht diese Kombination. __________________ Halt die Speiche steif! Gru�, Franky Dreckig ist ein Mountainbike am saubersten

07.03.2004, 08:22	#10 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Eben! Stramm darf das sein, solange die Kette sich da hin schalten l�sst. Beim jeweils kleinsten Ritzel vorne und hinten sieht es �brigens so aus, da� das untere Schaltr�llchen fast wieder die Kette ber�hrt, die oben am Ritzel l�uft. Schaltk�fig=Kettenspanner �brigens. @Franky: Ist das das No Saint? Sieht ja langsam richtig fertig aus. Was fehlt noch? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

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