Kettenf�hrung?

James Blond · 27.01.2004, 19:47

Also: Ich �berlege mir ob ich mir ne Kettenf�hrung zu tun sollte. Das Problem besteht nur darin das ich manchmal aber mit allen drei Kettenbl�tter fahren will, dem Trail angepasst also. Nun, ist es ein grosser Aufwand eine Ketttenf�hrung auf/abzumontieren, und dann die Bl�tter montieren?

thnx and gruzl

old school · 28.01.2004, 00:06

Nimm die Firebeast Kettenf�hrung f�r 3 KB's und gut ist. www.act-bikes.de
Da haste dann alle G�nge und eine Kettenf�hrung. Wenn Du mit zwei KB auskommen kannst, gibt es eine z.B. von MRP www.mountainspeed.com und eine von NC-17/Blackspire www.blackspire.com bzw. www.nc-17.de
Da w�rde der Umwerfer dann auf 2 KB eingestellt werden.

Ansonsten w�re es ein riesiger Aufwand, denn normalerweise hast Du bei reinrassigen KFs nur ein KB vorne. Der Umwerfer und der dazugeh�rige Shifter werden demontiert. Desweiteren br�uchtest Du f�r eine KF evtl. auch ein neues Innenlager, um die Kettenlinie hinzubekommen.

Probiers doch mal aus, indem Du eine Tour auf nur einem, am besten dem mittleren KB f�hrst.

James Blond · 28.01.2004, 15:38

mit Aufwand dachte ich eigenltihc nicht die M�he beim fahren, sondern das an/abmontieren.

gruzl

old school · 28.01.2004, 16:26

Ja, das war mir auch klar, doch wenn Du Dir meine Hinweise nochmal durchliest, wirst Du feststellen, dass das an- und abmontieren sehr lange dauern wird und �berhaupt nicht ratsam ist.
Je nach KF musst Du jedesmal den Umwerfer neu einstellen (nur bei schaltbaren KF f�r 2KB) bzw. den erstmal anbauen und dann neu einstellen (bei KF f�r ein KB), genauso den Shifter. Desweiteren kann es Dir passieren, das Du die Kettenlinie neu einstellen musst.

Die beste Alternative hierf�r w�re die Kettenf�hrung von www.act-bikes.de
Du hast eine F�hrung und trotzdem Deine 3KB.

Mein Tipp mit der Tour war als Test gemeint, damit Du selber feststellen kannst, ob Dir theoretisch ein KB reichen w�rde oder ob Du doch lieber eine schaltbare KF haben willst. Bei dem Test musst Du allerdings auch ber�cksichtigen, das Du dann bei einer KF f�r ein KB meistens so ein KB mit 36 oder 38 Z�hne hast anstelle der bisherigen 32 bzw. 34.

Freeride tofti · 28.01.2004, 16:42

Ich w�rd sagen zum Montieren gehst am besten mit einem lieben hundeblick zu deinem stammdealer.

old school · 28.01.2004, 16:47

Wenn er das einmal pro Woche macht, wird der ihn nach sp�testens dem dritten Besuch jedesmal mit einem breiten Grinsen und Eurozeichen in den Augen empfangen.

James Blond · 29.01.2004, 17:34

, das werd ich mit ziemlicher Sicherheit nicht machen!

old school · 29.01.2004, 17:37

Hast Du Dir die ganzen Kettenf�hrungen denn mal angeguckt?

James Blond · 29.01.2004, 17:40

im net schon, aber halt nicht in der Hand gehabt

old school · 29.01.2004, 17:41

Hatte ich Dir neulich den Link wegen den BigHits im IBC gegeben?

27.01.2004, 19:47	#1 (permalink)
James Blond Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2003 Ort: Schweiz Beitr�ge: 186	Kettenf�hrung? Also: Ich �berlege mir ob ich mir ne Kettenf�hrung zu tun sollte. Das Problem besteht nur darin das ich manchmal aber mit allen drei Kettenbl�tter fahren will, dem Trail angepasst also. Nun, ist es ein grosser Aufwand eine Ketttenf�hrung auf/abzumontieren, und dann die Bl�tter montieren? thnx and gruzl __________________

28.01.2004, 00:06	#2 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Nimm die Firebeast Kettenf�hrung f�r 3 KB's und gut ist. www.act-bikes.de Da haste dann alle G�nge und eine Kettenf�hrung. Wenn Du mit zwei KB auskommen kannst, gibt es eine z.B. von MRP www.mountainspeed.com und eine von NC-17/Blackspire www.blackspire.com bzw. www.nc-17.de Da w�rde der Umwerfer dann auf 2 KB eingestellt werden. Ansonsten w�re es ein riesiger Aufwand, denn normalerweise hast Du bei reinrassigen KFs nur ein KB vorne. Der Umwerfer und der dazugeh�rige Shifter werden demontiert. Desweiteren br�uchtest Du f�r eine KF evtl. auch ein neues Innenlager, um die Kettenlinie hinzubekommen. Probiers doch mal aus, indem Du eine Tour auf nur einem, am besten dem mittleren KB f�hrst. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

28.01.2004, 15:38	#3 (permalink)
James Blond Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2003 Ort: Schweiz Beitr�ge: 186	mit Aufwand dachte ich eigenltihc nicht die M�he beim fahren, sondern das an/abmontieren. gruzl __________________

28.01.2004, 16:26	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Ja, das war mir auch klar, doch wenn Du Dir meine Hinweise nochmal durchliest, wirst Du feststellen, dass das an- und abmontieren sehr lange dauern wird und �berhaupt nicht ratsam ist. Je nach KF musst Du jedesmal den Umwerfer neu einstellen (nur bei schaltbaren KF f�r 2KB) bzw. den erstmal anbauen und dann neu einstellen (bei KF f�r ein KB), genauso den Shifter. Desweiteren kann es Dir passieren, das Du die Kettenlinie neu einstellen musst. Die beste Alternative hierf�r w�re die Kettenf�hrung von www.act-bikes.de Du hast eine F�hrung und trotzdem Deine 3KB. Mein Tipp mit der Tour war als Test gemeint, damit Du selber feststellen kannst, ob Dir theoretisch ein KB reichen w�rde oder ob Du doch lieber eine schaltbare KF haben willst. Bei dem Test musst Du allerdings auch ber�cksichtigen, das Du dann bei einer KF f�r ein KB meistens so ein KB mit 36 oder 38 Z�hne hast anstelle der bisherigen 32 bzw. 34. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

28.01.2004, 16:42	#5 (permalink)
Freeride tofti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2003 Ort: Potsdam Beitr�ge: 928	Ich w�rd sagen zum Montieren gehst am besten mit einem lieben hundeblick zu deinem stammdealer. __________________ Auf den Pinsel fallen kann jeder, aber die Farbe zum aufstehen haben nur wenige

28.01.2004, 16:47	#6 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Wenn er das einmal pro Woche macht, wird der ihn nach sp�testens dem dritten Besuch jedesmal mit einem breiten Grinsen und Eurozeichen in den Augen empfangen. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

29.01.2004, 17:34	#7 (permalink)
James Blond Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2003 Ort: Schweiz Beitr�ge: 186	, das werd ich mit ziemlicher Sicherheit nicht machen! __________________

29.01.2004, 17:37	#8 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Hast Du Dir die ganzen Kettenf�hrungen denn mal angeguckt? __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

29.01.2004, 17:40	#9 (permalink)
James Blond Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2003 Ort: Schweiz Beitr�ge: 186	im net schon, aber halt nicht in der Hand gehabt __________________

29.01.2004, 17:41	#10 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Hatte ich Dir neulich den Link wegen den BigHits im IBC gegeben? __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

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