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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Nähe Landshut
Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail
Beiträge: 667
Bilder: 2
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Hi,
hab heute mal nen Service an meinen beiden Bikes gemacht. Bei meinem alten Bike hab ich die Kette inzwischen 5500 km drauf, klar dass die fertig ist. Bei gleicher Gliederzahl ist sie glatte zwei Glieder länger als eine neue! Die Ritzel und die Kettenblätter haben auch ganz schön gelitten, vor allem an den Blättern sind manche Zähne nur noch halb so breit wie anfangs! Meinem neuen Bike wollte ich das ned antun und hab nun nach 2000 km eine neue Kette aufgezogen. Die alte Kett kommt ans alte Rad, die kann sich mit den kaputten Zähnen ärgern. Nun aber zu meiner Frage: wie lange halten bei euch die Kettenblätter und die Ritzel? Wie schaut der Verschleiss aus, wenn man die Kette regelmäßig ersetzt? Ist klar, hängt auch viel davon ab, ob man viel im Schlamm fährt, oder die Kette immer nur Sonne zu gesicht bekommt. |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: LE
Bike: MTB:Nicolai Helius CC,Canyon Nerve MR6,Kraftstoff H2|RR:BMC & Cervelo|Bikeersatz: Sayshun Compass
Beiträge: 2.159
Bilder: 5
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Ahso, wollte eigentlich auch mal was zu dem Thema wissen, und zwar wie sieh nen abgefahrenes Ritzelpaket und ne total abgenutzte Kette aus bzw. wann merke ich wann ich was neues brauch??
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#3 (permalink) |
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Moderator
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Zum ersten lohnt es sich, die Kette relativ früh gegen eine neue zu tauschen, damit die Ritzel und Kettenblätter nicht so schnell abnutzen. Dies geschieht nämlich bei einer älteren Kette wesentlich schneller. Man fährt dann die neue Kette bis diese komplett verschlissen ist und kann dann evtl. nochmal die erste, schon etwas abgenützte fahren bevor das Ritzelpaket fällig ist. So kann man die Lebensdauer der Teile etwas erhöhen.
Ich messe den Verschleiß mit dem Rohloff Caliber (Kette) und dem Rohloff Revolver (Ritzel). Da weiß man es ziemlich gut. Bei der Kette kann man aber auch einfach die Längung der Kette messen bei einer bestimmten Anzahl von Gliedern, gute Tipps rund um das Thema Kette gibt es auf der Homepage von Rohloff: www.rohloff.de |
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#4 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Nähe Landshut
Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail
Beiträge: 667
Bilder: 2
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Zitat:
Was wohl einen stärkeren Verschleiß verursacht, alte Kette oder Dreck? Eine alte Kette ist länger, reibt mehr an den Zähnen und belastet diese dadurch. Dreck auf der Kette wirkt wie Schleifpapier, sicher auch ned gut... hm... |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.184
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Bei mir war die Kette nach 1500-2000km dran. Dazu musste ich auch das mittlere Kettenblatt (XT) tauschen. Das grosse ist wohl auch bald dran. Ich fahre es, bis es durchrutscht. Die Ritzel sehen schon scheisse aus, aber sie laufen noch. Ich wechsele also nach Gefühl.
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I pimped my ride! |
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#6 (permalink) |
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Moderator
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In der Regel wechsel ich alle 2000 Km die Kette. Ritzel nach Bedarf.
Da ist aber nur ein grober Richtwert. Kommt auch immer auf die äußeren Einflüsse an.
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Wer viel trainiert hat zu wenig Talent... ----------------------- __o --------------------- _ \ <, Gruß... ----------- (_)/(_) www.wettercamera.de |
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: nähe Stuttgart im rems-MURR-kreis
Bike: Rotwild R.X2
Beiträge: 5.208
Bilder: 14
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ich wechsle generell die Kette nach ca. 2000km.
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Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort |
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: Bärlin
Beiträge: 1.236
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meine xt-kette ist nun nach 3 monaten in 2 wochen an 5 stellen gerissen......... ! fahr eine rohloff kette die brauchst du nicht so oft wechseln, die von nem kumpel hat nun erst nach einen jahr aufgegeben
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nackt ? |
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