Wann neue Schaltz�ge?

Loddz · 21.11.2003, 21:15

Hi

Wei� jemand eine Fau�regel, wieviel KM man etwa mit einem Schaltzug fahren soll?
Ich fahre eigentlich gr��tenteils im staubigen Sommer und nicht so oft im Schamm. Also die Z�ge d�rften nicht total zugeschlammt sein.
Ich spr�h ab und zu ein paar Spritzer WD40 in die H�llen der Z�ge.

Mein Rad hat jetzt fast 5000KM drauf. Sollte ich n�chsten Fr�hling bei der Inspektion neue Z�ge mit H�llen verlegen lassen oder reicht das WD40 noch ein oder 2 Jahre aus?

Danke

Loddz · 21.11.2003, 21:15

Hi

Wei� jemand eine Fau�regel, wieviel KM man etwa mit einem Schaltzug fahren soll?
Ich fahre eigentlich gr��tenteils im staubigen Sommer und nicht so oft im Schamm. Also die Z�ge d�rften nicht total zugeschlammt sein.
Ich spr�h ab und zu ein paar Spritzer WD40 in die H�llen der Z�ge.

Mein Rad hat jetzt fast 5000KM drauf. Sollte ich n�chsten Fr�hling bei der Inspektion neue Z�ge mit H�llen verlegen lassen oder reicht das WD40 noch ein oder 2 Jahre aus?

Danke

Mr.Freeride · 21.11.2003, 21:34

Wenn sie sich nicht mehr gut bewegen ganz einfach. Ich wechsel den (Hab ja nur einen

) So alle 2 Monate.

Mr.Freeride · 21.11.2003, 21:34

Wenn sie sich nicht mehr gut bewegen ganz einfach. Ich wechsel den (Hab ja nur einen

) So alle 2 Monate.

wondermike · 21.11.2003, 21:44

Schaltz�ge (und nat�rlich Bremsz�ge) sollte man wechseln, wenn sie zugesetzt sind. Das merkt man daran, dass Schaltung oder Bremsen schwerg�ngig sind. Wenn nach den 5000 km noch alles flutscht, bei der Schaltung, gibt es keinen Grund die Z�ge zu wechseln.

Andererseits sind die Dinger auch schenll gewechselt und kosten nicht die Welt (kann man auch problemlos selber machen) also schadet es sicher nicht, wenn man die einmal im Jahr wechselt.

Gru�,

Mike

wondermike · 21.11.2003, 21:44

Schaltz�ge (und nat�rlich Bremsz�ge) sollte man wechseln, wenn sie zugesetzt sind. Das merkt man daran, dass Schaltung oder Bremsen schwerg�ngig sind. Wenn nach den 5000 km noch alles flutscht, bei der Schaltung, gibt es keinen Grund die Z�ge zu wechseln.

Andererseits sind die Dinger auch schenll gewechselt und kosten nicht die Welt (kann man auch problemlos selber machen) also schadet es sicher nicht, wenn man die einmal im Jahr wechselt.

Gru�,

Mike

Loddz · 21.11.2003, 21:47

Naja, ich wei� jetzt leider nicht wie sie vorher funktioniert haben. Ich hab nur gemerkt, dass nach dem �len das Schalten minimal weicher funktionierte.

Loddz · 21.11.2003, 21:47

Naja, ich wei� jetzt leider nicht wie sie vorher funktioniert haben. Ich hab nur gemerkt, dass nach dem �len das Schalten minimal weicher funktionierte.

Votec_Freak · 21.11.2003, 22:24

Ich denke auch wenn�s nicht mehr flutscht.

Wenn man bremst und der Hebel kommt nicht mehr zur�ck.
Das sind dann meist noch nicht mal die Z�ge sondern die H�llen die zu sind.

Votec_Freak · 21.11.2003, 22:24

Ich denke auch wenn�s nicht mehr flutscht.

Wenn man bremst und der Hebel kommt nicht mehr zur�ck.
Das sind dann meist noch nicht mal die Z�ge sondern die H�llen die zu sind.

21.11.2003, 21:15	#1 (permalink)
Loddz Moderator Registriert seit: 23.04.2003 Ort: M�nchen Beitr�ge: 3.019	Wann neue Schaltz�ge? Hi Wei� jemand eine Fau�regel, wieviel KM man etwa mit einem Schaltzug fahren soll? Ich fahre eigentlich gr��tenteils im staubigen Sommer und nicht so oft im Schamm. Also die Z�ge d�rften nicht total zugeschlammt sein. Ich spr�h ab und zu ein paar Spritzer WD40 in die H�llen der Z�ge. Mein Rad hat jetzt fast 5000KM drauf. Sollte ich n�chsten Fr�hling bei der Inspektion neue Z�ge mit H�llen verlegen lassen oder reicht das WD40 noch ein oder 2 Jahre aus? Danke

21.11.2003, 21:15	#2 (permalink)
Loddz Moderator Registriert seit: 23.04.2003 Ort: M�nchen Beitr�ge: 3.019	Wann neue Schaltz�ge? Hi Wei� jemand eine Fau�regel, wieviel KM man etwa mit einem Schaltzug fahren soll? Ich fahre eigentlich gr��tenteils im staubigen Sommer und nicht so oft im Schamm. Also die Z�ge d�rften nicht total zugeschlammt sein. Ich spr�h ab und zu ein paar Spritzer WD40 in die H�llen der Z�ge. Mein Rad hat jetzt fast 5000KM drauf. Sollte ich n�chsten Fr�hling bei der Inspektion neue Z�ge mit H�llen verlegen lassen oder reicht das WD40 noch ein oder 2 Jahre aus? Danke

21.11.2003, 21:44	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Schaltz�ge (und nat�rlich Bremsz�ge) sollte man wechseln, wenn sie zugesetzt sind. Das merkt man daran, dass Schaltung oder Bremsen schwerg�ngig sind. Wenn nach den 5000 km noch alles flutscht, bei der Schaltung, gibt es keinen Grund die Z�ge zu wechseln. Andererseits sind die Dinger auch schenll gewechselt und kosten nicht die Welt (kann man auch problemlos selber machen) also schadet es sicher nicht, wenn man die einmal im Jahr wechselt. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

21.11.2003, 21:44	#6 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Schaltz�ge (und nat�rlich Bremsz�ge) sollte man wechseln, wenn sie zugesetzt sind. Das merkt man daran, dass Schaltung oder Bremsen schwerg�ngig sind. Wenn nach den 5000 km noch alles flutscht, bei der Schaltung, gibt es keinen Grund die Z�ge zu wechseln. Andererseits sind die Dinger auch schenll gewechselt und kosten nicht die Welt (kann man auch problemlos selber machen) also schadet es sicher nicht, wenn man die einmal im Jahr wechselt. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

21.11.2003, 22:24	#9 (permalink)
Votec_Freak Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Lahn-Dill-Kreis Beitr�ge: 2.379	Ich denke auch wenn�s nicht mehr flutscht. Wenn man bremst und der Hebel kommt nicht mehr zur�ck. Das sind dann meist noch nicht mal die Z�ge sondern die H�llen die zu sind. __________________ Wer viel trainiert hat zu wenig Talent... ----------------------- __o --------------------- _ \ <, Gru�... ----------- (_)/(_) www.wettercamera.de

21.11.2003, 21:34	#3 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Wenn sie sich nicht mehr gut bewegen ganz einfach. Ich wechsel den (Hab ja nur einen ) So alle 2 Monate.

21.11.2003, 21:34	#4 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Wenn sie sich nicht mehr gut bewegen ganz einfach. Ich wechsel den (Hab ja nur einen ) So alle 2 Monate.

21.11.2003, 21:47	#7 (permalink)
Loddz Moderator Registriert seit: 23.04.2003 Ort: M�nchen Beitr�ge: 3.019	Naja, ich wei� jetzt leider nicht wie sie vorher funktioniert haben. Ich hab nur gemerkt, dass nach dem �len das Schalten minimal weicher funktionierte.

21.11.2003, 21:47	#8 (permalink)
Loddz Moderator Registriert seit: 23.04.2003 Ort: M�nchen Beitr�ge: 3.019	Naja, ich wei� jetzt leider nicht wie sie vorher funktioniert haben. Ich hab nur gemerkt, dass nach dem �len das Schalten minimal weicher funktionierte.

21.11.2003, 22:24	#10 (permalink)
Votec_Freak Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Lahn-Dill-Kreis Beitr�ge: 2.379	Ich denke auch wenn�s nicht mehr flutscht. Wenn man bremst und der Hebel kommt nicht mehr zur�ck. Das sind dann meist noch nicht mal die Z�ge sondern die H�llen die zu sind. __________________ Wer viel trainiert hat zu wenig Talent... ----------------------- __o --------------------- _ \ <, Gru�... ----------- (_)/(_) www.wettercamera.de

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