kettenlinie saint oder xtr

ibex2104 · 12.11.2003, 16:47

Hallo Leute,
habe vor mir eventuell eine Saint Kurbel-Innenlagerkombi zuzulegen. Werd demn�chst hinten eine Rohloff-Nabe mit Kettenlinie von 54mm fahren.
Laut Shimano hat die Saint eine Kettenlinie von 50mm, also schon 4mm Abweichung.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist bei der Saint die Achse an der Kurbel. Das Innenlager soll wohl auch direkt an der Achse dran sein.
Ich kann also die Kettenlinie nicht ver�ndern.

Sind 4mm Abweichung noch vertretbar? Bei der neuen XTR ist es doch das gleiche, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Sollte ich besser auf eine andere Kombination (Kurbel+Innenlager)ausweichen um meine 54mm zu erreichen, wenn ja macht bitte Vorschl�ge.

PS: Wenn man die Kettenlinie nicht durch die Achsl�nge des Innenlagers variieren kann (weil Achsl�nge nicht ver�nderbar) ist das doch ein schei* System, und dazu noch teuer. Man wird sich die Achse ja nicht nach Belieben mit Eisens�ge k�rzen k�nnen

.

Besten Dank f�r eure Hilfe
Tobias

ibex2104 · 12.11.2003, 16:47

Hallo Leute,
habe vor mir eventuell eine Saint Kurbel-Innenlagerkombi zuzulegen. Werd demn�chst hinten eine Rohloff-Nabe mit Kettenlinie von 54mm fahren.
Laut Shimano hat die Saint eine Kettenlinie von 50mm, also schon 4mm Abweichung.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist bei der Saint die Achse an der Kurbel. Das Innenlager soll wohl auch direkt an der Achse dran sein.
Ich kann also die Kettenlinie nicht ver�ndern.

Sind 4mm Abweichung noch vertretbar? Bei der neuen XTR ist es doch das gleiche, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Sollte ich besser auf eine andere Kombination (Kurbel+Innenlager)ausweichen um meine 54mm zu erreichen, wenn ja macht bitte Vorschl�ge.

PS: Wenn man die Kettenlinie nicht durch die Achsl�nge des Innenlagers variieren kann (weil Achsl�nge nicht ver�nderbar) ist das doch ein schei* System, und dazu noch teuer. Man wird sich die Achse ja nicht nach Belieben mit Eisens�ge k�rzen k�nnen

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Besten Dank f�r eure Hilfe
Tobias

elendil · 12.11.2003, 16:56

Eine weitere Strategie von Shimano, die Kunden mehr an sich zu binden wenn du fragst. Und wenn rechte Kurbel oder das Innenlager kaputt ist muss man beides tauschen.

Aber Vorteile hat's ja auch, das neue System, so ist es ja nicht.

Ich w�rde trotzdem auf eine andere Kurbel umsteigen, oder muss es unbedingt die Saint sein? Ich finde es geht auch g�nstiger...

elendil · 12.11.2003, 16:56

Eine weitere Strategie von Shimano, die Kunden mehr an sich zu binden wenn du fragst. Und wenn rechte Kurbel oder das Innenlager kaputt ist muss man beides tauschen.

Aber Vorteile hat's ja auch, das neue System, so ist es ja nicht.

Ich w�rde trotzdem auf eine andere Kurbel umsteigen, oder muss es unbedingt die Saint sein? Ich finde es geht auch g�nstiger...

Dante · 12.11.2003, 17:01

saint=total �berteuert
ausserdem sind die saint brakes ne mischung aus saint eben und xt!!BESCHISS sag ich da nur

Dante · 12.11.2003, 17:01

saint=total �berteuert
ausserdem sind die saint brakes ne mischung aus saint eben und xt!!BESCHISS sag ich da nur

Druide · 12.11.2003, 17:30

richtig, die Kettenlinie bleibt wie sie ist.
Fahr die XTR 03 Kurbelkombi, muss sagen mit der Vorherigen Kombi, Vierkant-XT-innenlager mit Storckkurbel hats pr�ziser geschaltet, liegt wohl an der Kettenlinie, meint auch mein H�ndler.
Guter Rat, kauf dir etwas anderes, FSA oder Raceface mit dem ISIS- system. genau so steif und um einiges Billiger.

Druide · 12.11.2003, 17:30

richtig, die Kettenlinie bleibt wie sie ist.
Fahr die XTR 03 Kurbelkombi, muss sagen mit der Vorherigen Kombi, Vierkant-XT-innenlager mit Storckkurbel hats pr�ziser geschaltet, liegt wohl an der Kettenlinie, meint auch mein H�ndler.
Guter Rat, kauf dir etwas anderes, FSA oder Raceface mit dem ISIS- system. genau so steif und um einiges Billiger.

Mr.Freeride · 12.11.2003, 19:48

Die Saint bringt meiner Meinung nach NULL. Und ich glaub die "alten Weisen" legen sich die auch net sondern bleiben bei Race Face und Truvativ usw. An Komplettbikes wird man halt die Saint finden.

Mr.Freeride · 12.11.2003, 19:48

Die Saint bringt meiner Meinung nach NULL. Und ich glaub die "alten Weisen" legen sich die auch net sondern bleiben bei Race Face und Truvativ usw. An Komplettbikes wird man halt die Saint finden.

12.11.2003, 16:47	#1 (permalink)
ibex2104 Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Berlin Beitr�ge: 65	kettenlinie saint oder xtr Hallo Leute, habe vor mir eventuell eine Saint Kurbel-Innenlagerkombi zuzulegen. Werd demn�chst hinten eine Rohloff-Nabe mit Kettenlinie von 54mm fahren. Laut Shimano hat die Saint eine Kettenlinie von 50mm, also schon 4mm Abweichung. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist bei der Saint die Achse an der Kurbel. Das Innenlager soll wohl auch direkt an der Achse dran sein. Ich kann also die Kettenlinie nicht ver�ndern. Sind 4mm Abweichung noch vertretbar? Bei der neuen XTR ist es doch das gleiche, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Sollte ich besser auf eine andere Kombination (Kurbel+Innenlager)ausweichen um meine 54mm zu erreichen, wenn ja macht bitte Vorschl�ge. PS: Wenn man die Kettenlinie nicht durch die Achsl�nge des Innenlagers variieren kann (weil Achsl�nge nicht ver�nderbar) ist das doch ein schei* System, und dazu noch teuer. Man wird sich die Achse ja nicht nach Belieben mit Eisens�ge k�rzen k�nnen . Besten Dank f�r eure Hilfe Tobias

12.11.2003, 16:47	#2 (permalink)
ibex2104 Benutzer Registriert seit: 24.08.2003 Ort: Berlin Beitr�ge: 65	kettenlinie saint oder xtr Hallo Leute, habe vor mir eventuell eine Saint Kurbel-Innenlagerkombi zuzulegen. Werd demn�chst hinten eine Rohloff-Nabe mit Kettenlinie von 54mm fahren. Laut Shimano hat die Saint eine Kettenlinie von 50mm, also schon 4mm Abweichung. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist bei der Saint die Achse an der Kurbel. Das Innenlager soll wohl auch direkt an der Achse dran sein. Ich kann also die Kettenlinie nicht ver�ndern. Sind 4mm Abweichung noch vertretbar? Bei der neuen XTR ist es doch das gleiche, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Sollte ich besser auf eine andere Kombination (Kurbel+Innenlager)ausweichen um meine 54mm zu erreichen, wenn ja macht bitte Vorschl�ge. PS: Wenn man die Kettenlinie nicht durch die Achsl�nge des Innenlagers variieren kann (weil Achsl�nge nicht ver�nderbar) ist das doch ein schei* System, und dazu noch teuer. Man wird sich die Achse ja nicht nach Belieben mit Eisens�ge k�rzen k�nnen . Besten Dank f�r eure Hilfe Tobias

12.11.2003, 16:56	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Eine weitere Strategie von Shimano, die Kunden mehr an sich zu binden wenn du fragst. Und wenn rechte Kurbel oder das Innenlager kaputt ist muss man beides tauschen. Aber Vorteile hat's ja auch, das neue System, so ist es ja nicht. Ich w�rde trotzdem auf eine andere Kurbel umsteigen, oder muss es unbedingt die Saint sein? Ich finde es geht auch g�nstiger... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

12.11.2003, 16:56	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Eine weitere Strategie von Shimano, die Kunden mehr an sich zu binden wenn du fragst. Und wenn rechte Kurbel oder das Innenlager kaputt ist muss man beides tauschen. Aber Vorteile hat's ja auch, das neue System, so ist es ja nicht. Ich w�rde trotzdem auf eine andere Kurbel umsteigen, oder muss es unbedingt die Saint sein? Ich finde es geht auch g�nstiger... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

12.11.2003, 17:01	#5 (permalink)
Dante Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Weinheim Baden-W�rttemberg Beitr�ge: 2.517	saint=total �berteuert ausserdem sind die saint brakes ne mischung aus saint eben und xt!!BESCHISS sag ich da nur __________________ The brain is a wonderful organ;it starts working the moment you get up in the morning and does not stop until you get into the office (Robert Frost)

12.11.2003, 17:01	#6 (permalink)
Dante Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Weinheim Baden-W�rttemberg Beitr�ge: 2.517	saint=total �berteuert ausserdem sind die saint brakes ne mischung aus saint eben und xt!!BESCHISS sag ich da nur __________________ The brain is a wonderful organ;it starts working the moment you get up in the morning and does not stop until you get into the office (Robert Frost)

12.11.2003, 17:30	#7 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	richtig, die Kettenlinie bleibt wie sie ist. Fahr die XTR 03 Kurbelkombi, muss sagen mit der Vorherigen Kombi, Vierkant-XT-innenlager mit Storckkurbel hats pr�ziser geschaltet, liegt wohl an der Kettenlinie, meint auch mein H�ndler. Guter Rat, kauf dir etwas anderes, FSA oder Raceface mit dem ISIS- system. genau so steif und um einiges Billiger. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

12.11.2003, 17:30	#8 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	richtig, die Kettenlinie bleibt wie sie ist. Fahr die XTR 03 Kurbelkombi, muss sagen mit der Vorherigen Kombi, Vierkant-XT-innenlager mit Storckkurbel hats pr�ziser geschaltet, liegt wohl an der Kettenlinie, meint auch mein H�ndler. Guter Rat, kauf dir etwas anderes, FSA oder Raceface mit dem ISIS- system. genau so steif und um einiges Billiger. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

12.11.2003, 19:48	#9 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Die Saint bringt meiner Meinung nach NULL. Und ich glaub die "alten Weisen" legen sich die auch net sondern bleiben bei Race Face und Truvativ usw. An Komplettbikes wird man halt die Saint finden.

12.11.2003, 19:48	#10 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Die Saint bringt meiner Meinung nach NULL. Und ich glaub die "alten Weisen" legen sich die auch net sondern bleiben bei Race Face und Truvativ usw. An Komplettbikes wird man halt die Saint finden.

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