Kette schleift am Specialized Enduro-Rahmen

Biks · 13.10.2003, 15:36

Habe ein Problem mit meinem gebraucht erstandenen Specialized Enduro Mod.2001 XTR-Schaltung hinten. Lege ich den gr��ten Gang ein, ber�hrt das obere kleine Ritzel, von dem Ketten-Spanner nach oben hin, den Rahmen (Ausfallende). Dies rattert dann leise, weil die Kette dran reibt.
Habe die oberste Stell-Schraube oben (wenn man von hinten draufschaut) fast kpl. eingedreht. Da dreht sich zwar eine Scheibe aber die Schaltung bewegt sich nicht weiter weg. Schalte ich dann mal rauf und runter ist es weiter weg aber immer noch so nah das bei Bodenunebenheiten die Kette wieder am Rahmen kurz schleift. Wenn auch nur kurz. Normal?? Wohl nicht oder?
Freue mich �ber einen Tip. Oder eigene Erfahrung mit einem Enduro von Specialized.
Gruss Biks
Nachtrag: Rahmen ist wohl doch ein 2002 (sieht aus wie die akutellen Enduros)

wolle · 13.10.2003, 18:21

also ganz hab ich das nicht verstanden.ich vermute mal das du die schraube zum kettenspannen meinst.und das obere kleine ritzel, soll das das schaltr�llchen sein?
schau mal in der werkstattserie unter : schaltung checken oder schaltwerk einstellen ob dir das hilft.

kthunder · 13.10.2003, 19:18

Hallo,

ich fahre seit ca 2-3 Jahren Enduro FSR,

das mit der schleifen Kette war anfangs auch mein Problem, ein Besuch beim kompetenten Fachh�ndler hat das gel�st.

Zu allgemeinen Erfahrungen, kann nur sagen das Bike rockt, hatte am Sonntag eine derbe downhill strecke, das Ding meistert es prima

(nat�rlich der Fahrer auch)
Kann sagen, mit dem Bike macht es einfach nur Fun, die 100-120mm Manitu d�mpft auch einiges Weg..

Bei weiteren Fragen gerne zur Verf�gung

Ansonsten, hier mal ein Bild vom Bike:

http://www.ftp.pc-source.net/Torsten/CIMG8710.jpg

Schwarzer Kater · 14.10.2003, 05:48

H�rt sich f�r mich nach zu langer Kette an. W�rd zwei Glieder raus machen. Dann klappt das Schaltwerk nicht so weit zusammen.

psychof · 14.10.2003, 12:06

"Kette zu lang" koennte auch daran liegen, dass sie schon recht viele km auf dem Buckel hat. Ein paar mm laenger als eine neue Kette kann sie dann schon mal sein. Ist halt die Frage, ob des dann echt soviel ausmacht.

Wie ist der Zustand der Kette?

Biks · 15.10.2003, 10:35

Kette ist auf jedemfall fast niegelnagelneu. Habe mal die Kette unten zusammengezogen um 2 Glieder. Dann legt sich die Einheit (Kettenspanner) mit den 2 F�hrungszahnr�llchen nur schr�g. Die Einheit geht aber nicht tiefer. Habe mir mal die Anleitung f�r Schaltwerk einstellen durchgelesen. Auf Bild 4 wird an der B-Screw geschraubt. Diese habe ich kpl. eingedreht. L�uft die Kette vorne auf dem kleinen Zahnrad hinten auf dem gr��ten ist der Zahn vom oberen R�llchen vielleicht 5mm vom gro�en Zahnrad des 9erPakets weg. Schade das ich hier keine Fotos einstellen kann. Wenn ich die B-Screw einschraube dr�ckt sie auf eine Gegenfl�che die jetzt fast keinen richtigen Sitz gegen�ber der Schraube hat. Kaputt oder verbogen d�rfte jedoch auch nix sein. Schaltung geht so f�r mich einwandfrei. Aber halt die Abst�nde alles sehr knapp. Wenn es jemand genauer sehen m�chte dann schicke ich ihm die Fotos per Email.
Kenne die Begriffe der einzelnen Teile noch nicht

Gruss Biks

Schwarzer Kater · 15.10.2003, 14:30

Du kannst Bilder einf�gen, wenn du nicht �ber "Kurz Antwort" schreibst, sondern unten links den "Antworten"-Button verwendest. Auf dem dann ge�ffneten Fenster findest du unten die Option "Attachement hinzuf�gen". Damit m��t�s gehen. W�re vielleicht echt besser, weil wir uns dann auch mal ein genaues Bild k�nnten.

Biks · 15.10.2003, 22:51

Foto zeigt das das obere F�hrungszahnrad bzw. fast am Rahmen ansteht obwohl die B-Screw kpl. eingeschraubt ist. B-Screw unten links im Bild. Schaltung befindet sich im gr��tm�glichen Gang

Biks · 15.10.2003, 22:57

Nochmal das Bild von weiter weg. Wenn ich die Kette k�rze legt sich der Kettenspanner nur schr�g. Die Schaltung geht deshalb nicht nach unten.

Biks · 15.10.2003, 22:59

Sollte evtl. eher so aussehen. Habe hier mit den Finger die Schaltung nach unten gedr�ckt.

13.10.2003, 15:36	#1 (permalink)
Biks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2003 Ort: D-86633 Neuburg Beitr�ge: 153	Kette schleift am Specialized Enduro-Rahmen Habe ein Problem mit meinem gebraucht erstandenen Specialized Enduro Mod.2001 XTR-Schaltung hinten. Lege ich den gr��ten Gang ein, ber�hrt das obere kleine Ritzel, von dem Ketten-Spanner nach oben hin, den Rahmen (Ausfallende). Dies rattert dann leise, weil die Kette dran reibt. Habe die oberste Stell-Schraube oben (wenn man von hinten draufschaut) fast kpl. eingedreht. Da dreht sich zwar eine Scheibe aber die Schaltung bewegt sich nicht weiter weg. Schalte ich dann mal rauf und runter ist es weiter weg aber immer noch so nah das bei Bodenunebenheiten die Kette wieder am Rahmen kurz schleift. Wenn auch nur kurz. Normal?? Wohl nicht oder? Freue mich �ber einen Tip. Oder eigene Erfahrung mit einem Enduro von Specialized. Gruss Biks Nachtrag: Rahmen ist wohl doch ein 2002 (sieht aus wie die akutellen Enduros)

13.10.2003, 18:21	#2 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	also ganz hab ich das nicht verstanden.ich vermute mal das du die schraube zum kettenspannen meinst.und das obere kleine ritzel, soll das das schaltr�llchen sein? schau mal in der werkstattserie unter : schaltung checken oder schaltwerk einstellen ob dir das hilft. __________________ www.cyclesport.de www.mtb-karlsruhe.de

13.10.2003, 19:18	#3 (permalink)
kthunder Benutzer Registriert seit: 27.08.2003 Ort: Darmstadt Beitr�ge: 70	Hallo, ich fahre seit ca 2-3 Jahren Enduro FSR, das mit der schleifen Kette war anfangs auch mein Problem, ein Besuch beim kompetenten Fachh�ndler hat das gel�st. Zu allgemeinen Erfahrungen, kann nur sagen das Bike rockt, hatte am Sonntag eine derbe downhill strecke, das Ding meistert es prima (nat�rlich der Fahrer auch) Kann sagen, mit dem Bike macht es einfach nur Fun, die 100-120mm Manitu d�mpft auch einiges Weg.. Bei weiteren Fragen gerne zur Verf�gung Ansonsten, hier mal ein Bild vom Bike: http://www.ftp.pc-source.net/Torsten/CIMG8710.jpg __________________ \| www.tkiefer.net \| - \| www.specialized.com \| !!! Endlich online - \| www.trekalized.net \| - Endlich online !!!

14.10.2003, 05:48	#4 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	H�rt sich f�r mich nach zu langer Kette an. W�rd zwei Glieder raus machen. Dann klappt das Schaltwerk nicht so weit zusammen. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

14.10.2003, 12:06	#5 (permalink)
psychof Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2003 Ort: N�he Landshut Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail Beitr�ge: 667 Bilder: 2	"Kette zu lang" koennte auch daran liegen, dass sie schon recht viele km auf dem Buckel hat. Ein paar mm laenger als eine neue Kette kann sie dann schon mal sein. Ist halt die Frage, ob des dann echt soviel ausmacht. Wie ist der Zustand der Kette? __________________ Mein Fully & Hardtail I don't have my finger on the trigger, but I'm ready for rapid fire!

15.10.2003, 10:35	#6 (permalink)
Biks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2003 Ort: D-86633 Neuburg Beitr�ge: 153	Kette ist auf jedemfall fast niegelnagelneu. Habe mal die Kette unten zusammengezogen um 2 Glieder. Dann legt sich die Einheit (Kettenspanner) mit den 2 F�hrungszahnr�llchen nur schr�g. Die Einheit geht aber nicht tiefer. Habe mir mal die Anleitung f�r Schaltwerk einstellen durchgelesen. Auf Bild 4 wird an der B-Screw geschraubt. Diese habe ich kpl. eingedreht. L�uft die Kette vorne auf dem kleinen Zahnrad hinten auf dem gr��ten ist der Zahn vom oberen R�llchen vielleicht 5mm vom gro�en Zahnrad des 9erPakets weg. Schade das ich hier keine Fotos einstellen kann. Wenn ich die B-Screw einschraube dr�ckt sie auf eine Gegenfl�che die jetzt fast keinen richtigen Sitz gegen�ber der Schraube hat. Kaputt oder verbogen d�rfte jedoch auch nix sein. Schaltung geht so f�r mich einwandfrei. Aber halt die Abst�nde alles sehr knapp. Wenn es jemand genauer sehen m�chte dann schicke ich ihm die Fotos per Email. Kenne die Begriffe der einzelnen Teile noch nicht Gruss Biks

15.10.2003, 14:30	#7 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Du kannst Bilder einf�gen, wenn du nicht �ber "Kurz Antwort" schreibst, sondern unten links den "Antworten"-Button verwendest. Auf dem dann ge�ffneten Fenster findest du unten die Option "Attachement hinzuf�gen". Damit m��t�s gehen. W�re vielleicht echt besser, weil wir uns dann auch mal ein genaues Bild k�nnten. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

15.10.2003, 22:51	#8 (permalink)
Biks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2003 Ort: D-86633 Neuburg Beitr�ge: 153	Foto Kettenspanner am Rahmen Foto zeigt das das obere F�hrungszahnrad bzw. fast am Rahmen ansteht obwohl die B-Screw kpl. eingeschraubt ist. B-Screw unten links im Bild. Schaltung befindet sich im gr��tm�glichen Gang

15.10.2003, 22:57	#9 (permalink)
Biks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2003 Ort: D-86633 Neuburg Beitr�ge: 153	Bild von weiter weg. Nochmal das Bild von weiter weg. Wenn ich die Kette k�rze legt sich der Kettenspanner nur schr�g. Die Schaltung geht deshalb nicht nach unten.

15.10.2003, 22:59	#10 (permalink)
Biks Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2003 Ort: D-86633 Neuburg Beitr�ge: 153	Schaltung nach unten gedr�ckt Sollte evtl. eher so aussehen. Habe hier mit den Finger die Schaltung nach unten gedr�ckt.

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