2x10 oder 3x9

W�lfle · 20.11.2011, 20:02

Hallo,

m�chte mir ein neues bike zulegen. Bin bisher mit 3 x9 (Kettenbl�tter 22:32:44; Kassette 11:34) sehr gut zurecht gekommen. Die 2012er bike Modelle (specialized stumpi) sind �berwiegend mit Sram 2 x10 (Kettenbl�tter 24:38; Kassette 11:36) ausgestattet. Die rechnerische "Entfaltung" bei einem 2,1 er Reifen ist bei der leichtesten �bersetzung (22:34) nur 4 cm geringer als bei der 3fach. Im "schweren" (44:11) fehlt 1,13 m, was f�r mich nicht so tragisch w�re. Ich habe die Diskussion/Einsch�tzungen im Forum vom April/Mai 2010 gelesen. Hat jemand zwischenzeitlich praktische Erfahrungen mit dem Wechsel auf 2x10 gemacht? Ich fahre �berwiegend Trails, 1x im Jahr Alpencross, keine Rennen.

Gr��e

AmokRider · 20.11.2011, 20:56

ich w�rd 2x10 zugunsten der bodenfreiheit nehmen , grade bei sch�n steinigen trails mitm fully , bei meim red bull pro factory leidet das gro�e blatt an echt �blem zahnausfall .. ( is aber auchn 44(3fach ) ---> effektiv fahr ich also 2fach xD schalte auch nie aufs gro�e ) : wozu auch die eile .. bis 45 gehts mit 44:11 locker .. ( hab mal mit 42:12 mit so 100upm 43 oder so gepackt .. )

JanO · 21.11.2011, 12:27

Ich w�rde trotzdem bei 3*9 bleiben. Die breiteren Teile verschlei�en langsamer und sind nicht so anf�llig gegen Einstellungsfehler, krumme Schaltaugen oder ausgeschlagene Gelenke und verstaubte Schaltz�ge.
F�r den Fall, dass die Bodenfreiheit knapp wird, kann man sich recht gr�nstig einen Bashguard (und eventuell ein gr��eres mittleres Blatt) besorgen. Ist mit 5 bis 6 Schrauben ummontiert!

AmokRider · 21.11.2011, 17:45

Zitat:

Zitat von JanO

F�r den Fall, dass die Bodenfreiheit knapp wird, kann man sich recht gr�nstig einen Bashguard (und eventuell ein gr��eres mittleres Blatt) besorgen. Ist mit 5 bis 6 Schrauben ummontiert!

Kannst da n guten , preiswerten empfehlen , mein gro�es blatt ist unten schon fast eckig ...

JanO · 21.11.2011, 20:24

Kannst meinen alten FSA haben. Hatte den nur 2 Wochen oder so drauf, ist glaube ich bis 34 Z�hne oder so.
Ich w�rd da wirklich nach gebrauchten Ausschau halten, die verschlei�en denke ich nicht so schnell, wie der Gewichtssparwahn bei einigen voranschreitet

Der ist sogar neu recht billig - ob ein richtiger Downhiller ihm das Pr�dikat "gut" vergeben w�rde, wei� ich aber nicht. F�r alles H�lzerne reicht er sicherlich, meterhohe Drops aus Steine wird er wohl nicht vertragen...

Firefly · 21.11.2011, 21:12

Zitat:

Zitat von AmokRider

Kannst da n guten , preiswerten empfehlen , mein gro�es blatt ist unten schon fast eckig ...

Ich h�tte einen dicken Truvativ-Bashguard hier abzugeben. Nagelneu, bis 44 Z�hne. Bei Interesse einfach melden!

Yeti · 23.11.2011, 09:39

Tach auch

Zitat:

Zitat von JanO

Die ... Teile ... sind nicht so anf�llig gegen ... verstaubte Schaltz�ge.

Gegen sowas helfen gekapselte Zugsysteme die das von Gore oder Nokon.
Einmal montiert laufen die Systeme bis in die Unendlichkeit.

Grusz

Yeti

JanO · 23.11.2011, 10:41

Eine 9-fach funktioniert mit so welchen aber weiterhin auch mit weniger penetranter Pflege besser als eine 10-fach

Au�erdem will ja auch nicht jeder 20-50€ f�r die Schaltz�ge ausgeben.

sakura · 23.11.2011, 12:31

Hi zusammen,

was mir noch zu dem Thema einf�llt ist, wenn man einen 3x9 hat, da� gr��te Ketten aber oft anschl�gt, k�nnte man es durch eines mit weniger Z�hnen ersetzten/ kleinerer Durchmesser, oder eventuell sogar ganz weglassen und den Umwerfer einfach fr�her begrenzen.
Dann h�tte man zwar nur eine 2x9 aber wenn�s passt ?

W�lfle · 09.12.2011, 21:17

Gr�ss euch,

habe mir bei meinem H�ndler zwischenzeitlich ein Testbike geliehen und die 2x10 auf "meinen" Lieblingstrails ausprobiert. Bin sehr gut damit zurecht gekommen. Man kann auf beiden Kettenbl�ttern alle G�nge durchschalten. Gibt keine "verbotenen" Schaltkombinationen. Von der ersten Einsch�tzung her ben�tigt man weniger Schaltvorg�nge; ich schalte oft auch intuitiv (ohne festes Schaltschehma), da kommt mir die 2x10 entgegen. Allerdings lasse ich mir an mein neues bike den shimano XT Schalthebel montieren. Da k�nnte ich bei Bedarf auch von 2fach auf 3fach Kettenblatt umschalten und h�tte dann 3x10. Am n�chsten Wochenende bekomme ich voraussichtlich mein neues bike. Wenn ich Erfahrungen mit der 2x10 gesammelt habe, kann ich mal kurz berichten.

Danke nochmals f�r eure Tipps.

w�lfle

20.11.2011, 20:02	#1 (permalink)
W�lfle Mitglied Registriert seit: 26.01.2005 Ort: L�chgau Beitr�ge: 9	2x10 oder 3x9 Hallo, m�chte mir ein neues bike zulegen. Bin bisher mit 3 x9 (Kettenbl�tter 22:32:44; Kassette 11:34) sehr gut zurecht gekommen. Die 2012er bike Modelle (specialized stumpi) sind �berwiegend mit Sram 2 x10 (Kettenbl�tter 24:38; Kassette 11:36) ausgestattet. Die rechnerische "Entfaltung" bei einem 2,1 er Reifen ist bei der leichtesten �bersetzung (22:34) nur 4 cm geringer als bei der 3fach. Im "schweren" (44:11) fehlt 1,13 m, was f�r mich nicht so tragisch w�re. Ich habe die Diskussion/Einsch�tzungen im Forum vom April/Mai 2010 gelesen. Hat jemand zwischenzeitlich praktische Erfahrungen mit dem Wechsel auf 2x10 gemacht? Ich fahre �berwiegend Trails, 1x im Jahr Alpencross, keine Rennen. Gr��e

20.11.2011, 20:56	#2 (permalink)
AmokRider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2009 Ort: BS Bike: Red Bull Pro Factory, Wildcat Rennrad Beitr�ge: 744	ich w�rd 2x10 zugunsten der bodenfreiheit nehmen , grade bei sch�n steinigen trails mitm fully , bei meim red bull pro factory leidet das gro�e blatt an echt �blem zahnausfall .. ( is aber auchn 44(3fach ) ---> effektiv fahr ich also 2fach xD schalte auch nie aufs gro�e ) : wozu auch die eile .. bis 45 gehts mit 44:11 locker .. ( hab mal mit 42:12 mit so 100upm 43 oder so gepackt .. ) __________________ Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation f�r Dummies : Die Broteigenschaften K�se und Schinken sind komplement�r. Dementsprechend gilt sowohl K�se als auch Schinken, es sei denn, die aktuelle Broteigenschaft wird bestimmt. Dies w�rde zum Kollaps f�hren. Nicht gut f�r dein Toaster.

21.11.2011, 12:27	#3 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Ich w�rde trotzdem bei 3*9 bleiben. Die breiteren Teile verschlei�en langsamer und sind nicht so anf�llig gegen Einstellungsfehler, krumme Schaltaugen oder ausgeschlagene Gelenke und verstaubte Schaltz�ge. F�r den Fall, dass die Bodenfreiheit knapp wird, kann man sich recht gr�nstig einen Bashguard (und eventuell ein gr��eres mittleres Blatt) besorgen. Ist mit 5 bis 6 Schrauben ummontiert! __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

21.11.2011, 20:24	#5 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Kannst meinen alten FSA haben. Hatte den nur 2 Wochen oder so drauf, ist glaube ich bis 34 Z�hne oder so. Ich w�rd da wirklich nach gebrauchten Ausschau halten, die verschlei�en denke ich nicht so schnell, wie der Gewichtssparwahn bei einigen voranschreitet Der ist sogar neu recht billig - ob ein richtiger Downhiller ihm das Pr�dikat "gut" vergeben w�rde, wei� ich aber nicht. F�r alles H�lzerne reicht er sicherlich, meterhohe Drops aus Steine wird er wohl nicht vertragen... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

23.11.2011, 10:41	#8 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Eine 9-fach funktioniert mit so welchen aber weiterhin auch mit weniger penetranter Pflege besser als eine 10-fach Au�erdem will ja auch nicht jeder 20-50€ f�r die Schaltz�ge ausgeben. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

23.11.2011, 12:31	#9 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner Beitr�ge: 4.216 Bilder: 13	Hi zusammen, was mir noch zu dem Thema einf�llt ist, wenn man einen 3x9 hat, da� gr��te Ketten aber oft anschl�gt, k�nnte man es durch eines mit weniger Z�hnen ersetzten/ kleinerer Durchmesser, oder eventuell sogar ganz weglassen und den Umwerfer einfach fr�her begrenzen. Dann h�tte man zwar nur eine 2x9 aber wenn�s passt ? __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?

09.12.2011, 21:17	#10 (permalink)
W�lfle Mitglied Registriert seit: 26.01.2005 Ort: L�chgau Beitr�ge: 9	Gr�ss euch, habe mir bei meinem H�ndler zwischenzeitlich ein Testbike geliehen und die 2x10 auf "meinen" Lieblingstrails ausprobiert. Bin sehr gut damit zurecht gekommen. Man kann auf beiden Kettenbl�ttern alle G�nge durchschalten. Gibt keine "verbotenen" Schaltkombinationen. Von der ersten Einsch�tzung her ben�tigt man weniger Schaltvorg�nge; ich schalte oft auch intuitiv (ohne festes Schaltschehma), da kommt mir die 2x10 entgegen. Allerdings lasse ich mir an mein neues bike den shimano XT Schalthebel montieren. Da k�nnte ich bei Bedarf auch von 2fach auf 3fach Kettenblatt umschalten und h�tte dann 3x10. Am n�chsten Wochenende bekomme ich voraussichtlich mein neues bike. Wenn ich Erfahrungen mit der 2x10 gesammelt habe, kann ich mal kurz berichten. Danke nochmals f�r eure Tipps. w�lfle

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