Schleifgeräusche bei 10-fach Kettenschaltung

[Friedrich Neumann]

Hallo!

Habe mir ein teures TREK MTB zugelegt und habe ein Schaltproblem, das auch meine Werkstatt nur unzureichend gelöst hat:

Fahre ich vorne im mittleren Kettenblatt, so kann ich hinten gerade noch im drittletzten/drittgrößten Zahnrad fahren und komme vorne schon an die Innenkante links des Überwerfers.
Schalte ich ins vorletzte, also eins höher auf das Zweitgrößte Ritzel, so entstehen unerträgliche Schleifgeräusche.

Wer weiss Rat?!?!
Im Trek-Forum habe ich ohne jede Rückmeldung schon vergeblich meine Frage vorgetragen.

Fritz

[ripstar_ger]

Also entweder Umwerfer neu einstellen:
Schaltung einstellen - Radlwiki

oder einfach damit zufrieden geben, dass die kette zu schräg für den umwerfer läuft und damit das Schleifen entsteht. Hieße: einfach mal aufs kleinere Kettenblatt schalten.

[sakura]

Hi zusammen,

also für mich "liest" es sich so an, als wenn schlicht und ergreifend zuviel Kettenschräglauf vorhanden ist. Sprich die Schaltkombi nicht günstig ist, da wird ma(n)n auch nix mit einstellen dran ändern können ( oder doch ? ).

[JanO]

Kannst du das Problem auch in die andere Richtung provozieren (also auf den kleinen Ritzeln)?
Wenn nein, könntest du wirklich am Umwerfer etwas nachstellen.

Behalte dabei aber ripstars und sakuras Anmerkungen im Hinterkopf: Wenn die Kette schief läuft, verschleißt sie schneller. Insofern ist es möglicherweise garnicht mal verkehrt, wenn du eine akustische Schaltaufforderung bekommst

[Friedrich Neumann]

Zitat von JanO

Kannst du das Problem auch in die andere Richtung provozieren (also auf den kleinen Ritzeln)?
Wenn nein, könntest du wirklich am Umwerfer etwas nachstellen.

Behalte dabei aber ripstars und sakuras Anmerkungen im Hinterkopf: Wenn die Kette schief läuft, verschleißt sie schneller. Insofern ist es möglicherweise garnicht mal verkehrt, wenn du eine akustische Schaltaufforderung bekommst

Danke!

Habe Deinen Tip ausprobiert, also steht er vorne im mittleren Ritzel und hinten im ganz kleinen, verläuft die Kette ganz gerade und steht auch vorne mittig zwischen den "Wangen" des Überwerfers.

Viele Grüße
Fritz

[Friedrich Neumann]

Zitat von ripstar_ger

Also entweder Umwerfer neu einstellen:
Schaltung einstellen - Radlwiki

oder einfach damit zufrieden geben, dass die kette zu schräg für den umwerfer läuft und damit das Schleifen entsteht. Hieße: einfach mal aufs kleinere Kettenblatt schalten.

Danke für Deine Hinweise
Gruß
Fritz

[Friedrich Neumann]

Zitat von sakura

Hi zusammen,

also für mich "liest" es sich so an, als wenn schlicht und ergreifend zuviel Kettenschräglauf vorhanden ist. Sprich die Schaltkombi nicht günstig ist, da wird ma(n)n auch nix mit einstellen dran ändern können ( oder doch ? ).

Danke für Deine Hinweise
Gruß
Fritz

[sakura]

Zitat von Friedrich Neumann

...
Im Trek-Forum habe ich ohne jede Rückmeldung schon vergeblich meine Frage vorgetragen.

Fritz

Hi Friedrich Neumann,

wusste gar net das es ein Trek-Forum gibt ? Was hast Du denn für ein Trek gekauft ( reine Neugierde ) ?

Aber find ich schon fast peinlich, daß der Händler da nicht drauf kommt.

[ripstar_ger]

mensch sakura...treks werden mittlerweile auch im bikesupermarkt verkauft und die haben nunmal nur ahnung von...moment...meistens allem, nur nicht biken.^^ daher auch die tiefsinnige fachkompetenz wenn der umwerfer schleift.

[Friedrich Neumann]

Zitat von sakura

Hi Friedrich Neumann,

wusste gar net das es ein Trek-Forum gibt ? Was hast Du denn für ein Trek gekauft ( reine Neugierde ) ?

Aber find ich schon fast peinlich, daß der Händler da nicht drauf kommt.

trek fuel ex 8 mit besserem Sattel und Lenker

Was denn nun, ist der Händler überfordert, baut Trek den falschen Rahmen für Shimano 10-fach oder muss man sich mit allem abfinden.

Ich als alter aber blutiger Laie könnte das Rad in eine andere Werkstatt bringen, aber als Profi fühlen sich alle.