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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Eeeeher nicht. Du brauchst einen speziellen Schlüssel (wer hätte das gedacht) damit schraubste die Kassette (passt nur in einer Posi drauf) mit der (speziellen) Schraube auf die Nabe. Oder hat sich da inzwischen was dran geändert?
Draufschlagen wird sich aber selbst Shimano nicht ausgedacht haben. Ruebe
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>>Wer früher stirbt ist länger tot.<< |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.12.2002
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ne ne stimmt schon, man muss den Abschlussring von der Kassette lösen dann kann du die ertsen 3 Ritzel einzeln runternehmen, die restlichen sind mit der Spideraufnahme vernietet.
Druide einer wartet immer
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.04.2003
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Du brauchst zum abnehmen der alten Kassette zwei Werkzeuge. Zum einem eine "Kettenpeitsche" zum Gegenhalten, damit sperrst Du die Kassette gegen rückwärts drehen. Dann einen Spezialschlüssel, mit dem Du den Abschlußring auf der Kassette gegen den Uhrzeigersinn löst.
Kassette einfach abziehen, neue Kassette aufstecken. Aufpassen, daß Du keinen Distanzring vergißt (gleicher Abstand der Ritzel!!). Den Abschlußring aufdrehen, hier brauchst Du die Kettenpeitsche nicht mehr. Wenn DU nicht klarkommst, schau schnell bei einem Händler vorbei, ist eine Sache von 2 Minuten. Fred
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#5 (permalink) |
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Benutzer
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So weit alles ok! DANKE! Alte Kassette abnehmen entfällt da ich ein komplett neues Laufrad gekauft habe und nur die neue Kassette drauf bekommen muss. Aber dies hat nun geklappt!
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Darf ruhig fest sein. Hat zumindest mein Händler gesagt.
@Druide: Die Spider-Aufnahme gibt es erst ab XT soviel ich weiß. Bis LX sind das noch die normalen sternförmigen Ritzel. Allerdings auch die 6 großen im Block.
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.12.2002
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aha,
ich machs immer so mit dem festziehen des Abschlussrings, spanne den Vielzahn in den Schraubstock, drehe dann die Felge , sohaste einen grösseren Hebel. Druide einer wartet immer
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#10 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.04.2003
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Prüfen, ob die seitlichen Wulste komplett in die Felge eingeschlüpft sind. Wenn nicht mit der Hand nachhelfen, oder den Reifen mal kräftig aufpumpen (oft ein Geräusch wie beim Auto / Reifenhändler). Evtl. nochmals die Luft auslassen, den Reifen links und rechts abdrücken und wieder aufpumpen.
Fred
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