nabenschaltung dreht durch

gorash · 01.07.2010, 00:19

Guten Morgen alle zusammen

ich habe ein altes Kalkhoff "Bahnhofsrad" mit 3 Gang Nabenschaltung. Bei der Schaltung ist es jetzt so das ich wenn ich das Rad rollen lasse und danach wieder das treten anfange die Kurbel zum teil fast eine halbe Umdrehung leer durch geht ?? Manchmal greift sie auch sofort??

Danke schon mal im voraus

Hias

Firefly · 01.07.2010, 07:14

Klingt nach den Sperrklinken des Freilaufs. Was f�r ne Dreigang ist es denn?

JanO · 01.07.2010, 07:14

Traust du dir zu, so ein Teil zu zerlegen? Ohne es klar zu wissen, oder selbst schonmal so ein Teil von Innen betrachtet zu haben, w�rde ich vermuten, dass das Fett einfach zu alt geworden ist.
Ergo: Saubermachen und neues rein.

Firefly · 01.07.2010, 08:43

Genau das w�rde ich auch vorschlagen. Bei den Sachs-Schaltungen ist das auch recht einfach, wenn man die passenden flachen Schl�ssel zum �ffnen hat.

Suedalpler · 01.07.2010, 17:30

Abgesehen davon, da� ich einem �lwechsel auch zustimmen w�rde,
aber haben diese Dreigangschaltungen nicht eine Leerlaufposition?
So war das zumindest fr�her an meiner ersten Torpedo-3-Gang Nabe.
Am Schalthebel die Leerlaufposition angew�hlt, und dann so lange am Einstellr�dchen gedreht, bis man den Leerlauf hatte. Dann stimmten auch die anderen G�nge. Und im Grenzbereich war dann immer dieses gehake. Mal so als Kontrolltip.....

Nur habe ich sowas schon ewig nicht mehr in der Hand gehabt.

gorash · 01.07.2010, 20:43

ich wei� nicht einmal welche nabe das ist der Schalthebel ist von SRAM aber ich werde mal versuchen die Nabe zu zerlegen.

JanO · 01.07.2010, 20:45

Nimm dir Freund/Freundin/Frau oder wen auch immer zur Seite - dann ist die Gefahr geringer, dass du beim Zusammenbau aus Versehen Gewichtstuning betreibst

Suedalpler · 01.07.2010, 21:03

Zitat:

Zitat von gorash

ich wei� nicht einmal welche nabe das ist der Schalthebel ist von SRAM aber ich werde mal versuchen die Nabe zu zerlegen.

Wenn du das Rad ausbaust und mal mit dem Lappen �ber die Nabe wischt, wird sich bestimmt irgendwo eine Typenbezeichnung finden. Und dank Internet findet sich in der Regel dann auch irgendwo eine Anleitung oder Explosionszeichnung.

Firefly · 02.07.2010, 05:34

SRAM-Hebel? Dann d�rfte es ne T3 sein. Schau mal hier ab S. 25:
http://www.sram.com/en/service/sram/...Y08_D_RevA.pdf

dbc89 · 02.07.2010, 13:54

SRAM-Hebel passen auf jeden Fall auch bei der guten alten Fichtel&Sachs Torpedo. Und ich glaube, alles was da passt passt auch bei Sturmey-Archer,... - Ich tippe jedenfalls mal ganz heftig auf die Sachs.

01.07.2010, 00:19	#1 (permalink)
gorash Mitglied Registriert seit: 17.06.2010 Beitr�ge: 10	nabenschaltung dreht durch Guten Morgen alle zusammen ich habe ein altes Kalkhoff "Bahnhofsrad" mit 3 Gang Nabenschaltung. Bei der Schaltung ist es jetzt so das ich wenn ich das Rad rollen lasse und danach wieder das treten anfange die Kurbel zum teil fast eine halbe Umdrehung leer durch geht ?? Manchmal greift sie auch sofort?? Danke schon mal im voraus Hias

01.07.2010, 07:14	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Klingt nach den Sperrklinken des Freilaufs. Was f�r ne Dreigang ist es denn? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

01.07.2010, 07:14	#3 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Traust du dir zu, so ein Teil zu zerlegen? Ohne es klar zu wissen, oder selbst schonmal so ein Teil von Innen betrachtet zu haben, w�rde ich vermuten, dass das Fett einfach zu alt geworden ist. Ergo: Saubermachen und neues rein. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

01.07.2010, 08:43	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Genau das w�rde ich auch vorschlagen. Bei den Sachs-Schaltungen ist das auch recht einfach, wenn man die passenden flachen Schl�ssel zum �ffnen hat. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

01.07.2010, 17:30	#5 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Abgesehen davon, da� ich einem �lwechsel auch zustimmen w�rde, aber haben diese Dreigangschaltungen nicht eine Leerlaufposition? So war das zumindest fr�her an meiner ersten Torpedo-3-Gang Nabe. Am Schalthebel die Leerlaufposition angew�hlt, und dann so lange am Einstellr�dchen gedreht, bis man den Leerlauf hatte. Dann stimmten auch die anderen G�nge. Und im Grenzbereich war dann immer dieses gehake. Mal so als Kontrolltip..... Nur habe ich sowas schon ewig nicht mehr in der Hand gehabt. __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

01.07.2010, 20:43	#6 (permalink)
gorash Mitglied Registriert seit: 17.06.2010 Beitr�ge: 10	ich wei� nicht einmal welche nabe das ist der Schalthebel ist von SRAM aber ich werde mal versuchen die Nabe zu zerlegen.

01.07.2010, 20:45	#7 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Nimm dir Freund/Freundin/Frau oder wen auch immer zur Seite - dann ist die Gefahr geringer, dass du beim Zusammenbau aus Versehen Gewichtstuning betreibst __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

02.07.2010, 05:34	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	SRAM-Hebel? Dann d�rfte es ne T3 sein. Schau mal hier ab S. 25: http://www.sram.com/en/service/sram/...Y08_D_RevA.pdf __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

02.07.2010, 13:54	#10 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	SRAM-Hebel passen auf jeden Fall auch bei der guten alten Fichtel&Sachs Torpedo. Und ich glaube, alles was da passt passt auch bei Sturmey-Archer,... - Ich tippe jedenfalls mal ganz heftig auf die Sachs. __________________ Es ist statistisch erwiesen: An R�dern, wo keine Bremsz�ge montiert sind, k�nnen keine Bremsz�ge rei�en.

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