2fach-Kurbeln: Der Trend der Zukunft?

[Holger Schwarz]

Sram stattet für 2011 auch die X.0 und X.9 mit einer 2fach-Kurbel aus (zur News auf der MB-Homepage). Ist das der Trend der Zukunft? Wir wollen Eure Meinung wissen!

[gostereo]

ich bin leider noch nicht zu dem vergnügen gekommen eine zweifachkurbel zu fahren, sehe das aber eher skeptisch. shimano kommt auch mit einer 2x10 und einer 3x10 garnitur raus. ich denke, das dreierblatt wird uns ,zumindest im am bereich und aufwärst, erhalten bleiben! wogegen ich die zweierlösung eher im cc und race bereich sehe

[Firefly]

Für Fahrer im alpinen Raum oder auch in einigen Mittelgebirgen wird das erst dann eine Alternative, wenn man damit Untersetzungen wie jetzt erreicht (22:34=0,64, da bräuchte man bei nem 26er-Blatt schon ein 40er Pizza-Ritzel...).
Ansonsten habe ich bei der Haltbarkeit der Teile so meine Bedenken; ich hab schon bei 9fach den Eindruck, dass das Zeug deutlich schneller als früher verschleißt, vor allem im Vergleich zu den alten 7fach "Panzerketten".

[Postaldude]

Ich seh das auch skeptisch. Wenn ich das richtig verstehe ist das auch "nur" eine 11 - 32 Kassette aufgeteilt auf 10 Ritzel, d.h. die Schaltabstände werden kleiner, was auch schon sehr schick ist.
Aber lohnenswert dann nur mit 3x10, so zumindest meine Einschätzung als Rohlofffahrer

[marco_sz]

Auch wenn ich noch keine 2-fach Kurbel gefahren bin sag ich mal, dass mir sowas nicht ans Bike kommt. Auf mein 48er Kettenblatt will ich nicht verzichten - sorgt das doch gerade in der Ebene (wie Arbeitsweg) für entspanntes schnelles vorwärtskommen.

[Druide]

kann mir vorstellen dass es im CC/Marathonbereich auf reges intresse stößt, für AM bin ich wegen der Übersetzungsbreite eher skeptisch.
Dann kommt noch die Haltbarkeit auf dauer dazu.

[sakura]

hallo zusammen,

also ich denke es wird eine weitere "spielart" der technik sein. es wird einige geben, wie ja hier auch schon erwähnt, für die wird es "sinnvoll" sein. ich hingegen, ebenfalls ein freund enger abstufungen, würde nicht auf einen dreifach kurbel verzichten wolle. bei einem RR könnte ich es mir vorstellen, schon aus gewichtsgründen.

andersrum argumentiert, sind die meisten "sonntagsschönwetterfastnichtradfahrer" & kinder aber auch mit einer dreifachkurbel hoffnungsvoll übervordert. kinderräder, damenräder ja sogar trekkingbikes mit dreifachkurbel ?
welche steilen steigungen nehmen die in angriff sobald der schweiß droht zu rinnen ist biergarten angesagt. ( nichts gegen ein bier ! sonst bekomm ich gleich schläge. )
daher kommt ja auch die feste überzeugung, daß man 21 und mehr gänge hat. ja ne´iss klar.

wenn ich dann schon mal das "vergnügen" habe da hinterher fahren zu dürfen, sind die schaltkombis meist grausam. ( hatte die tage einen jugendlichen vor mir und dachte noch, mensch bin ich ein schlapper hund zieht der mich von der ampel voll ab. schau ich auf´s schaltwerk wird klar warum: bahnfahrgang. der nächste berg kam... )
da könnte eine zweifachkurbel mehr sinn machen, besser wär aber eine nabenschaltung.

[JanO]

Mir wäre 4x7 lieber als 2x10. Wie Firefly schon anmerkte, diese filigranen Kettchen da sind nicht wirklich als Antrieb geeignet. Und eine noch engere Abstufung? Nein danke - lieber mal etwas mehr Hirnschmalz darein investieren, dass weniger Übersetzngsverhältnisse doppelt und dreifach belegt sind!

[Sealed-for-life]

Also ich bin immer noch für 3x8!
Komm mit der an meinem HT besser zurecht als mit den 3x9 am Fully! Da bin ich immer nur am rauf- und runterschalten...

[gostereo]

man könnte fast annehmen, daß eher "back to the roots" angesagt ist, als "zurück in die zukunft".
mein fazit: neu nicht gleich besser!