Teflon Schaltz�ge

ripstar_ger · 03.03.2010, 21:27

Hallo Community.

Habe mal ne Frage: Sind teflonbeschichtete Schalt- und Bremsz�ge besser oder merkt man den Unterschied nicht?

JanO · 03.03.2010, 22:17

Z�hlen Nokons auch? Vom Schalten her merke ich da eigenltich keinen unterschied, nur lassen die sich um Dimensionen besser (also einfacher, mit etwas �bung sogar schneller) verlegen, sehen sch�ner aus und halten l�nger

Suedalpler · 03.03.2010, 22:22

Hallo ripstar,
direkt merken, also beim Schaltvorgang, wird man das eher nicht, wenn dann nur geringf�gig. Die Qualit�t der Schalt/Bremshebel d�rfte da schon deutlicher sein. Vorrausgesetz die unbeschichteten sind auch gut geschmiert. Was du jedoch merken wirst ist die langlebigkeit, bzw. wartungsarmut. Habe selbst seit fast zwei Jahren nun Teflonschaltz�ge. Fazit: ich habe die noch nie nachgeschmiert und die fluppen immer noch prima. Die alten musste ich dagegen ca. 2x im Jahr nachschmieren. Auch sind die unempfindlicher gegen Feuchtigkeit und Schmutz. Das Teflon schmiert also nicht nur, sondern sch�tzt auch die Schaltz�ge.

ripstar_ger · 04.03.2010, 09:16

@Suedi: Also lohnt sich der Fr�hjahrsputz mit dem Austausch der Schaltz�ge doch schon^^. Musste meine n�mlich auch 2mal pro Jahr nachschmieren. WErds einfach probieren. Preislich sind pro Zug ja grad mal 0,5� mehr...das ist vernachl�ssigbar^^.

Firefly · 04.03.2010, 09:19

Nirosta-Z�ge, Zugh�llen mit Innenliner, gedichtete Schaltzugh�llen - das ist nicht wirklich teurer als das ganz billige Zeug, aber tut hervorragend seinen Dienst!

Noch ein Tip: Wenn Du Shimano-Zugh�llen kaufst, nimm lieber die schwarzen, nicht die grauen. Deren Plastik ist spr�der, das springt gerne mal.

ripstar_ger · 04.03.2010, 10:43

Danke^^ Firefly^^

Werd aber als H�llen die vom Gro�h�ndler benutzen. Die habe ich jetzt auch schon seit 5 Jahren drauf und es gab nie Probleme. Einzig eben die Schaltz�ge udn Bremsz�ge mussten regelm��ig gewartet werden. Rest war noch super^^.

gostereo · 04.03.2010, 11:04

also ich hab am stereo ja die ride-on. ich finde schon das die bet�tigungskraft geringer ist als bein den originalen. gut, die waren sind mit der zeit auch schwerg�ngiger geworden. und da das verdrecken ein schleichender prozess ist....

Postaldude · 04.03.2010, 15:01

Zitat:

Zitat von Firefly

Nirosta-Z�ge, Zugh�llen mit Innenliner, gedichtete Schaltzugh�llen - das ist nicht wirklich teurer als das ganz billige Zeug, aber tut hervorragend seinen Dienst!
...

Uiuiui Tiffi. Gibts sowas auch f�r die Rohloffschaltz�ge?

JanO · 04.03.2010, 15:31

Ich dachte, die Rohloff-Schaltz�ge w�ren vom Prinzip her identisch...

Trailbanger · 04.03.2010, 16:57

Hallo!

Die schwarzen Teflonz�ge von Shimano sind sehr gut, jedoch laut Importeur nicht mehr ganz Stand der Technik. Mittlerweile gibt es deutlich bessere ( in der neuen Ultegra wohl Serie ). Diese sind aber deutlich teurer.
Als Zugh�lle ist die Shimano SP41 zu empfehlen, da diese komplett durchgefettet ,superleichtg�ngig und noch recht g�nstig ist mit 3-3,50 � pro Meter.

Gr��es

03.03.2010, 21:27	#1 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Teflon Schaltz�ge Hallo Community. Habe mal ne Frage: Sind teflonbeschichtete Schalt- und Bremsz�ge besser oder merkt man den Unterschied nicht?

03.03.2010, 22:17	#2 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Z�hlen Nokons auch? Vom Schalten her merke ich da eigenltich keinen unterschied, nur lassen die sich um Dimensionen besser (also einfacher, mit etwas �bung sogar schneller) verlegen, sehen sch�ner aus und halten l�nger __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

03.03.2010, 22:22	#3 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo ripstar, direkt merken, also beim Schaltvorgang, wird man das eher nicht, wenn dann nur geringf�gig. Die Qualit�t der Schalt/Bremshebel d�rfte da schon deutlicher sein. Vorrausgesetz die unbeschichteten sind auch gut geschmiert. Was du jedoch merken wirst ist die langlebigkeit, bzw. wartungsarmut. Habe selbst seit fast zwei Jahren nun Teflonschaltz�ge. Fazit: ich habe die noch nie nachgeschmiert und die fluppen immer noch prima. Die alten musste ich dagegen ca. 2x im Jahr nachschmieren. Auch sind die unempfindlicher gegen Feuchtigkeit und Schmutz. Das Teflon schmiert also nicht nur, sondern sch�tzt auch die Schaltz�ge. __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

04.03.2010, 09:19	#5 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Nirosta-Z�ge, Zugh�llen mit Innenliner, gedichtete Schaltzugh�llen - das ist nicht wirklich teurer als das ganz billige Zeug, aber tut hervorragend seinen Dienst! Noch ein Tip: Wenn Du Shimano-Zugh�llen kaufst, nimm lieber die schwarzen, nicht die grauen. Deren Plastik ist spr�der, das springt gerne mal. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self. Ge�ndert von Firefly (04.03.2010 um 09:22 Uhr).

04.03.2010, 11:04	#7 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	also ich hab am stereo ja die ride-on. ich finde schon das die bet�tigungskraft geringer ist als bein den originalen. gut, die waren sind mit der zeit auch schwerg�ngiger geworden. und da das verdrecken ein schleichender prozess ist.... __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

04.03.2010, 09:16	#4 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	@Suedi: Also lohnt sich der Fr�hjahrsputz mit dem Austausch der Schaltz�ge doch schon^^. Musste meine n�mlich auch 2mal pro Jahr nachschmieren. WErds einfach probieren. Preislich sind pro Zug ja grad mal 0,5� mehr...das ist vernachl�ssigbar^^.

04.03.2010, 10:43	#6 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Danke^^ Firefly^^ Werd aber als H�llen die vom Gro�h�ndler benutzen. Die habe ich jetzt auch schon seit 5 Jahren drauf und es gab nie Probleme. Einzig eben die Schaltz�ge udn Bremsz�ge mussten regelm��ig gewartet werden. Rest war noch super^^.

04.03.2010, 15:31	#9 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Ich dachte, die Rohloff-Schaltz�ge w�ren vom Prinzip her identisch... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

04.03.2010, 16:57	#10 (permalink)
Trailbanger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Sachsen An!stalt! Beitr�ge: 148 Bilder: 10	Hallo! Die schwarzen Teflonz�ge von Shimano sind sehr gut, jedoch laut Importeur nicht mehr ganz Stand der Technik. Mittlerweile gibt es deutlich bessere ( in der neuen Ultegra wohl Serie ). Diese sind aber deutlich teurer. Als Zugh�lle ist die Shimano SP41 zu empfehlen, da diese komplett durchgefettet ,superleichtg�ngig und noch recht g�nstig ist mit 3-3,50 � pro Meter. Gr��es

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