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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: MUC
Bike: Centurion Backfire 500 2002
Beiträge: 3
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Hallo allerseits!
Nachdem ich relativ ratlos bin, habe ich mich entschlossen, mich hier anzumelden und mal um Rat zu fragen. Zum Problem: Ich habe heute meine Fahrradschaltung eingestellt. Obwohl ich es zum ersten Mal selbst gemacht habe, hat alles soweit ganz gut geklappt, da ich mich penibel an eine bebilderte Anleitung gehalten habe. Die Schaltung schaltet also wieder ganz in Ordnung, wie ich finde, nur ein Problem scheint entstanden zu sein, welches ich nicht so recht einordnen kann: Wenn ich die Pedale drehe um das Fahren zu simulieren, fängt das gesamte "Antriebsaggregat" ab einer gewissen Trittfrequenz stark zu vibrieren an. Die Kette vibriert ebenso wie die Pedale und eigentlich mehr oder minder das ganze Rad. Der Umwerfer schleift in keiner Einstellung an der Kette, also kann es daher erstmal nicht kommen denke ich. Die Kette selbst habe ich erst letztes Jahr neu gekauft und ich schätze die Laufleistung auf etwa 350-500 km. Bevor ich die Schaltung eingestellt habe, war dieses Vibrieren nicht da. Wenn ich mich recht entsinne, glaube ich, dass das Vibrieren auch erst existent war, nachdem ich den Umwerfer (das hintere Schaltwerk habe ich zuerst eingestellt) eingestellt hatte. Das Rad ist ein Centurion Backfire mit einer Shimano Deore Schaltung. Ist eine Ferndiagnose in dem Fall möglich? Ich danke schonmal im Voraus für eure Hilfe! lg Picknicker |
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#2 (permalink) |
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Moderator
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Ich könnte mir vorstellen, dass entweder die Kette oder die obere Leitrolle des Schaltwerks an den Ritzeln schleift.
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#3 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: MUC
Bike: Centurion Backfire 500 2002
Beiträge: 3
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Hab das gestern Nacht noch überprüft. Die obere Leitrolle ist weit genug von der Kassette entfernt - auch wenn ich komischerweise den Eindruck habe, dass ein verstellen der zugehörigen Schraube den Abstand keinen Millimeter verändert.
Ein Schleifen der Kette an den Ritzeln kann ich auch nicht bestätigen. Trotzdem danke für deine schnelle Hilfe! EDIT: Wenn das Wetter hier wieder halbwegs mitspielt, werde ich das Problem mal in realer Fahrt überprüfen - vielleicht fällt es ja beim fahren nicht auf. Auch wenn ich der Meinung bin, dass das Vibrieren eigentlich nicht sein dürfte. |
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#4 (permalink) |
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Moderator
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Ferndiagnose ist da schwierig. Hast Du sonst noch was gemacht am Radl?
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#5 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: MUC
Bike: Centurion Backfire 500 2002
Beiträge: 3
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Nope, abgesehen von der Schaltung hab ich nichts gemacht. Werd wenn das Wetter wieder besser ist mal zu nem Fahrradladen fahren, dann sollen die sich das ansehen. Bin halt was Fahrradtechnik angeht nochn blutiger Anfänger
![]() Ich berichte dann, was rauskam. |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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wirklich seltsam?!
Sind die Rollen auch unter dem Ritzel, nett das da was an den Anschlägen vertsellt hast? Ist evtl was verbogen? Kann mir jetzt ehrlich nett vorstellen was das sein kann.
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How many bikes you should own? Here´s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner. |
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