Seltsame Geräusche aus dem Antrieb

[Sealed-for-life]

Hallo!

Hab grad eine längere Tour durch das Voralpenland hinter mir, da ist mir aufgefallen, dass mein Bock bei jedem Antritt auf allen Kettenblättern einmal pro Kurbelumdrehnung ein komisches Knirschen von sich gibt. Leider hab ich fast kein Werkzeug hier, auch die Kettenlehre nicht. Drum kann ich jezt nicht messen, ob die Kette verschlissen ist.
Aber ich wundert halt, dass es nicht andauernd lärmt. Die Kette hab ich heuer im Frühjahr drauf, seitdem hab ich schätzungsweise ca. 1400km auf das Rad draufgefahren. Die Kurbel hab ich auch erst Anfang des Jahres ausgetauscht (Deore)...

Was könnte da sein?

Bitte um Hilfe!

Gruß
Wolfi

[Firefly]

Pedale vielleicht? Dreh die mal im Stand mit ein paar Fingern möglichst nah an der Achse, und versuch zu fühlen, ob die knirschen oder Spiel haben.

[Yeti]

Tach auch,

der Rahmen ist 'n genialer Resonanzkoerper. Guck erst mal, ob 's wirklich die Kurbel ist. Auch denkbar, dasz das Steuerkopflager nicht ausreichend geschmiert ist. Wenn Du trittsr, wird das Unterrohr dadurch auf torsion beansprucht und litet die querkraefte an 's Steuerrohr weiter - und da sitzt das Lager ...

Kauf Dir 'ne neue Kette und 'ne Schieblehre. Miss ueber 10 Niete die alte und die neue Kette. Ist die Differenz groeszer als 1 Millimeter, ist die alte Kette fuer die Tonne. Mit dem Caliber von Rohloff miszt Du das selbe, das Werkzeug laesst sich jedoch im Gegensatz zu 'ner Schieblehre nicht weiter einsetzen.


Grusz

Yeti

[Sealed-for-life]

Danke für die Tipps, werd das alles am Woe mal austesten, wenn ich Werkzeug zur Hand habe!

[dbc89]

Zitat von Yeti

Kauf Dir 'ne neue Kette und 'ne Schieblehre. Miss ueber 10 Niete die alte und die neue Kette. Ist die Differenz groeszer als 1 Millimeter, ist die alte Kette fuer die Tonne.

Ich wart jetzt seit fast zwei Monaten darauf, dass mein Fahrrad gleichzeitig mit meinem Nachbarn (mit Kettenlehre) daheim ist und hab mir zwischendurch nen Messschieber gekauft. Aber auf diese einfache Idee bin ich mal wieder nicht gekommen. Sag das doch gleich!
Werd's dann heute Abend mal probieren.

[Papamidnite]

[quote=Sealed-for-life;233283]Hallo!

Die Kette hab ich heuer im Frühjahr drauf, seitdem hab ich schätzungsweise ca. 1400km auf das Rad draufgefahren.

Ich würde empfehlen zwei hochwertige Ketten und sowohl ein neues Ritzelpaket zu kaufen. Dann fährst du die erste Kette ca.700 km, danach weg damit, reinigen mit Entfetter,einölen und lagern.Dann die zweite neue Kette drauf,nach 700 km weg damit,reinigen.... und die erste wieder drauf. Eine Kettenlehre kann ich auch empfehlen. Man spart im Ende Geld und man braucht keine Verschleisssets zu kaufen.

Gruss
Papamidnite

[Papamidnite]

Hallo,

Ich würde empfehlen zwei hochwertige Ketten und sowohl ein neues Ritzelpaket zu kaufen. Dann fährst du die erste Kette ca.700 km, danach weg damit, reinigen mit Entfetter,einölen und lagern.Dann die zweite neue Kette drauf,nach 700 km weg damit und die erste wieder drauf.Man spart im Ende Geld und man braucht keine Verschleisssets zu kaufen.

Gruss
Papamidnite

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Papamidnite

Dann die zweite neue Kette drauf,nach 700 km weg damit und die erste wieder drauf.

Man spart im Ende Geld und handelt sich auch gerne aerger damit ein. Hab' schon genug Leutz gesehen, die ihre guten Bekannten spaeter gelyncht haben, weil sie waehrend eines Marathons 'n kapitalen Kettenbruch hatten. Merke: Besenwagen sind sowas von uncool!


Grusz

Yeti