linke Kurbel l�ste sich immer

Postaldude · 21.08.2009, 14:36

Hallo, bei mir l�st sich immer die linke Kurbel. Ist ne 4 Kant Campa Veloce auf nem Campa Centauer Tretlager.
Angeschraubt hab ich die mit nem Drhmomentschl�ssel und 34Nm (lt. anleitung 32 bis 38Nm). Trotzdem ist die Kurbel nach ca. 200km wieder lose.
Was kann ich tun, au�er die Schraube mit Kleber zu sichern?

SteveLorenzios · 21.08.2009, 15:14

einfach fester anziehen?! (im gewissen rahmen)

JanO · 21.08.2009, 16:20

An deiner Stelle w�rde ich es doch mit Kleber versuchen - nach fest kommt bekanntlich ab...

Und du solltest mal genau darauf achten, ob da nicht vielleicht schon irgendwo Material wegradiert ist (nicht nur am Gewinde, vor allem am 4-Kant). Wenn dem so sein sollte, hast du wohl ein Problem.

Postaldude · 21.08.2009, 19:11

Also fester anziehen ist eher die Bruteforce-Methode und scheidet aus. Bei einer Angabe von 32Nm bis 38Nm in der Anleitung bin ich mit 34Nm gut dabei, die 4 Nm mehr l�sen das Problem nicht.
Heute iss mir dat Dingen schon wieder fast abgefallen....

Firefly · 21.08.2009, 19:14

Ist der Vierkant schon a bisserl ausgenudelt? Dann taumelt die Kurbel beim Treten und l�st sich.

Warum willst Du denn nicht kleben? Das st�rt doch nicht? Abschrauben kann man die Kurbel da trotzdem noch, wenn man mittelfeste Schraubensicherung nimmt!

Postaldude · 21.08.2009, 19:24

Hab nix gegen Kleben....
Ob der 4-Kant abgenudelt ist hab ich noch nicht so betrachtet. Bekomm die Kurbel nicht ab wenn ich sie angeschraubt habe und danach die Schraube wieder l�se. Aber nach 500km......???

Firefly · 21.08.2009, 19:28

Dann sollte sie nicht ausgenudelt sein, stimmt. Jedenfalls nicht, wenn Du nicht mit lockerer Kurbel f�hrst - das t�tet schnell die Vierkantaufnahme!

Kleb die Schraube ein und fertig. War auch das einzige, was bei meiner Truvativ geholfen hat!

JanO · 21.08.2009, 19:44

Anderer Gedanke: Die Distanzringe f�r die Innenlager sind alle an ihrem Platz? Das hatte ich n�mlich bei mir - hatte einen Ring zu wenig drauf, sodass die Kurbelwelle etwas Spiel hatte... dann ist sie auch immer losgegangen.

Firefly · 21.08.2009, 19:50

Kanns nicht sein, da sich die Kurbel bei Vierkantlagern nicht auf den Lagern abst�tzt!
Und das Tretlager l�st sich ja nicht.

Postaldude · 21.08.2009, 19:53

Zitat:

Zitat von Firefly

Kanns nicht sein, da sich die Kurbel bei Vierkantlagern nicht auf den Lagern abst�tzt!
Und das Tretlager l�st sich ja nicht.

Stimmt, das ist schon lose und knackt wie bescheutert..... Langsam zweifel ich an der hippen Idee Rennrad Komponenten f�r ein MTB einzusetzen...

21.08.2009, 14:36	#1 (permalink)
Postaldude Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2009 Ort: Paradise City Beitr�ge: 609	linke Kurbel l�ste sich immer Hallo, bei mir l�st sich immer die linke Kurbel. Ist ne 4 Kant Campa Veloce auf nem Campa Centauer Tretlager. Angeschraubt hab ich die mit nem Drhmomentschl�ssel und 34Nm (lt. anleitung 32 bis 38Nm). Trotzdem ist die Kurbel nach ca. 200km wieder lose. Was kann ich tun, au�er die Schraube mit Kleber zu sichern? __________________ Hey, I know, you're fallin' and you can't get up

21.08.2009, 15:14	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	einfach fester anziehen?! (im gewissen rahmen) __________________ Ge�ndert von SteveLorenzios (21.08.2009 um 17:09 Uhr).

21.08.2009, 16:20	#3 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	An deiner Stelle w�rde ich es doch mit Kleber versuchen - nach fest kommt bekanntlich ab... Und du solltest mal genau darauf achten, ob da nicht vielleicht schon irgendwo Material wegradiert ist (nicht nur am Gewinde, vor allem am 4-Kant). Wenn dem so sein sollte, hast du wohl ein Problem. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

21.08.2009, 19:11	#4 (permalink)
Postaldude Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2009 Ort: Paradise City Beitr�ge: 609	Also fester anziehen ist eher die Bruteforce-Methode und scheidet aus. Bei einer Angabe von 32Nm bis 38Nm in der Anleitung bin ich mit 34Nm gut dabei, die 4 Nm mehr l�sen das Problem nicht. Heute iss mir dat Dingen schon wieder fast abgefallen.... __________________ Hey, I know, you're fallin' and you can't get up

21.08.2009, 19:14	#5 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Ist der Vierkant schon a bisserl ausgenudelt? Dann taumelt die Kurbel beim Treten und l�st sich. Warum willst Du denn nicht kleben? Das st�rt doch nicht? Abschrauben kann man die Kurbel da trotzdem noch, wenn man mittelfeste Schraubensicherung nimmt! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.08.2009, 19:24	#6 (permalink)
Postaldude Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2009 Ort: Paradise City Beitr�ge: 609	Hab nix gegen Kleben.... Ob der 4-Kant abgenudelt ist hab ich noch nicht so betrachtet. Bekomm die Kurbel nicht ab wenn ich sie angeschraubt habe und danach die Schraube wieder l�se. Aber nach 500km......??? __________________ Hey, I know, you're fallin' and you can't get up

21.08.2009, 19:28	#7 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Dann sollte sie nicht ausgenudelt sein, stimmt. Jedenfalls nicht, wenn Du nicht mit lockerer Kurbel f�hrst - das t�tet schnell die Vierkantaufnahme! Kleb die Schraube ein und fertig. War auch das einzige, was bei meiner Truvativ geholfen hat! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.08.2009, 19:44	#8 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Anderer Gedanke: Die Distanzringe f�r die Innenlager sind alle an ihrem Platz? Das hatte ich n�mlich bei mir - hatte einen Ring zu wenig drauf, sodass die Kurbelwelle etwas Spiel hatte... dann ist sie auch immer losgegangen. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

21.08.2009, 19:50	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Kanns nicht sein, da sich die Kurbel bei Vierkantlagern nicht auf den Lagern abst�tzt! Und das Tretlager l�st sich ja nicht. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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