Kurbel austauschen bei Singlespeed

brettsportler · 18.08.2009, 20:18

Ciao,

ich hab mal eine kurze Frage: ich w�rde gerne bei meinem M�sing Rohloff MTB die original verbaute Truvativ Isoflow Kurbel (38 Z�hne) + Powerspline-Innenlager gegen eine Truvativ Hussefelt 2.2-Kurbel + Howitzer-Innenlager austauschen. Bei der neuen Kurbel w�rde ich das kleine Kettenblatt abschrauben. Muss ich mir da dann noch irgendwelche Gedanken wegen dem Lauf der Kette machen?! Es scheint ja einige Innenlager in verschiedenen Breiten zu geben...?! Oder ist das schlussendlich mehr oder weniger egal?

Danke und Gruss

dbc89 · 18.08.2009, 20:42

Du solltest halt schauen, dass die Breite wieder der alten entspricht. Bei der neuen Variante kommt zur Innenlagerl�nge halt noch mal die Extrabreite der Kurbel hinzu.

gostereo · 19.08.2009, 08:07

normalerweise sind die lager f�r alle breiten gedacht.
schmale tretlagerrohre werden durch distanzscheiben ausgeglichen.
dabei musste du auf die kettenline achten. bei den breiten tretlagerrohren kannst du das lager nur reinschrauben und die kettenlinie ist vorgegeben!

18.08.2009, 20:18	#1 (permalink)
brettsportler Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Beitr�ge: 52	Kurbel austauschen bei Singlespeed Ciao, ich hab mal eine kurze Frage: ich w�rde gerne bei meinem M�sing Rohloff MTB die original verbaute Truvativ Isoflow Kurbel (38 Z�hne) + Powerspline-Innenlager gegen eine Truvativ Hussefelt 2.2-Kurbel + Howitzer-Innenlager austauschen. Bei der neuen Kurbel w�rde ich das kleine Kettenblatt abschrauben. Muss ich mir da dann noch irgendwelche Gedanken wegen dem Lauf der Kette machen?! Es scheint ja einige Innenlager in verschiedenen Breiten zu geben...?! Oder ist das schlussendlich mehr oder weniger egal? Danke und Gruss __________________ Berliner Schnauze ist eigentlich ein Imperativ und sollte mit Komma geschrieben werden...

18.08.2009, 20:42	#2 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	Du solltest halt schauen, dass die Breite wieder der alten entspricht. Bei der neuen Variante kommt zur Innenlagerl�nge halt noch mal die Extrabreite der Kurbel hinzu. __________________ Es ist statistisch erwiesen: An R�dern, wo keine Bremsz�ge montiert sind, k�nnen keine Bremsz�ge rei�en.

19.08.2009, 08:07	#3 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	normalerweise sind die lager f�r alle breiten gedacht. schmale tretlagerrohre werden durch distanzscheiben ausgeglichen. dabei musste du auf die kettenline achten. bei den breiten tretlagerrohren kannst du das lager nur reinschrauben und die kettenlinie ist vorgegeben! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

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