Neues Innenlager für Hone Kurbel

[ripstar_ger]

Eigentlich klar^^

Aber nochmal als Frage formuliert:

Welches Innenlager passt auf die Hone (FC-M 600-3)?
Kann ich da jedes Shimano nehmen? Passen da auch die von FSA oder Truvativ drauf?
Warum tausche ichs?
Hab ein komisches knacksen beim treten. Das tritt immer an der selben Stelle auf. Vermute, dass es die rechte Lagerschale ist, denn wenn ich die Kurbel nicht fest anziehe das knacksen leiser geworden ist. Hab alles gereinigt und nachgezogen und das Geräusch ist immer noch da. Nun versuch ichs mit der Lagerschale. Danach fällt mir nix mehr ein dazu...evtl. könnte es auch die Pedale sein. Hmm...

[Firefly]

Alle Shimano-HollowtechII passen, Race Face auch. Bei Truvativ bin ich mir nicht hundertprozentig sicher, kann sein dass das nicht klappt.

Aber bevor Du da wild tauscht bau doch einfach mal irgendwelche anderen Pedale hin!
Spacer usw. sind beim alten Lager richtig hingebaut?

[ripstar_ger]

na die spacer sind doch nur für die kettenlinie oder? hab 2 spacer auf der linken und 1 spacer auf der rechten seite.
OKay, werds wirklich mal mit den PEdalen probieren. Is schnelelr zu tauschen^^

edit, hab grad im katalog gelesen, dass in den Race Face die doppelte Anzahl an Kugeln drin ist. Hat jemand mit denen Erfahrung? Sind die dann wirklich besser, als die Shimano?
Wie realisieren die das? Das LAger ist doch trotzdem genauso große wie die von Shimano. Hieße ja, dass da kleinere Kugeln drin sein müssten. Oder?

[Firefly]

Auf die Größe der Kugeln habe ich bisher nicht geachtet, keine Ahnung. Meine RF-Lager halten jedenfalls bisher sehr gut; ich würde die Wahl da von Verfügbarkeit, Preis und optischen Sachen abhängig machen (auch wenn man nicht viel sieht: das schwarze RF-Lager in meiner Atlas sieht einfach besser aus ).

Wegen der Spacer: die hängen primär von der Gehäusebreite ab. Bei Dir gehe ich davon aus, dass Du einen Standard-Umwerfer (keinen E-Type) und ein 68mm-Gehäuse hast, richtig? Dann hast Du die Spacer grad verkehrt drin: einer links, zwei rechts, so gehört das da.

[ripstar_ger]

okay...die kurbel hat mir ne werkstatt eingebaut. echt krass.
ja, hab 68mm^^
was bewirkt das, wenn die spacer verkehrt herum drin sind?

öhm...glaub hab links und rechts entweder vertauscht, oder die einbauanleitung von shimano spinnt.^^
http://www.paul-lange.de/produkte/sh...E/6JJFJ_GE.PDF Seite 4
Da is ja die 68mm Ausführung gleich links abgebildet. und da ham die an die Lageschale, die direkt am Kettenblattarm sitzt, einen Spacer und auf der anderen Seite (die auch das Plasterohr hat, 2 Spacer. So hab ichs auch.

Kann es evtl. sein, dass ich diese Abdeckkappe zu fest angezogen habe? da steht ja was von 0,7 NM? oder ist das mit dem Plastewerkzeug gar nicht machbar (also zu fest zu ziehen)?

[Suedalpler]

Hallo ripstar,
was die Spacer angeht, so kannst du ganz einfach die Kettenlinie überprüfen. Sollte, glaube ich zumindest, 50mm betragen.

Die Göße der Kugeln sagt etwas über die Belastbarkeit aus.
Kleine Kugeln = feiner Lauf, geringe Belastbarkeit.
Große Kugeln = hohe Belastbarkeit, grober Lauf.

Übrigens: Shimano Lager sind alle ziemlich gleich. Da tut sich nichts von der Qualität.
Besser sind Acros und (was den sonst?) Chris King. Beide haben einen um 5mm längeren Gewindelauf, was eine eine höher Stabilität nach sich zieht. Bei Shimano sind das 10mm. Wenn du jetzt noch zwei Spacer drauftust, bleiben noch 5mm. Wie soll das halten? Und beide verwenden Schrägkugellager, was solche Belastungen deutlich besser aushält. Und die Chris King sind nachschmierbar (auch wenn diese gekapselt sind).

Die Abdeckkappe wird nur mit der Hand angezogen. Soll nur abdecken. Hat keinerlei Haltefunktion.

[Firefly]

Zitat von ripstar_ger

öhm...glaub hab links und rechts entweder vertauscht, oder die einbauanleitung von shimano spinnt.^^
http://www.paul-lange.de/produkte/sh...E/6JJFJ_GE.PDF Seite 4
Da is ja die 68mm Ausführung gleich links abgebildet. und da ham die an die Lageschale, die direkt am Kettenblattarm sitzt, einen Spacer und auf der anderen Seite (die auch das Plasterohr hat, 2 Spacer. So hab ichs auch.

Da hast Du nen Knick in der Optik! Auf die Kettenblattseite kommen zwei Spacer, auf die andere, linke Seite einer. So ist das definitiv, da gibts nix zum Rumdeuteln. Das solltest Du zu allererst korrigieren. Wenn das Knacken dann noch da ist schauen wir weiter.

[ripstar_ger]

hmm, aber die kettenlinie hat doch echt nur auswirkung auf das schalten.
des knacken ist im übrigen weg. Kam tatsächlich von der rechten pedale. daher auch das stetige knacken immer an der gleichen stelle nach ner umdrehung. Hab Pedale rausgeschraubt und ausgetauscht. nun knackt nix mehr.

das mit den spacern werd ich dann mal noch ausbessern. aber da brauch ich mehr zeit. zumal bis jetzt gings ja auch so^^

ah so, is es eigentlich egal, wie rum die innenlager eingesetzt werden?
denn an der lagerschale mit dem plastedingens steht L also habsch des auf die linke seite gebaut, aber in dem pdf soll es angeblich auf der rechten sein.

[Suedalpler]

Zitat von ripstar_ger

.......
ah so, is es eigentlich egal, wie rum die innenlager eingesetzt werden?
denn an der lagerschale mit dem plastedingens steht L also habsch des auf die linke seite gebaut, aber in dem pdf soll es angeblich auf der rechten sein.

Ups, nein. Links und rechts wie bei den Pedalen. Steht auch so in der Anleitung.

Und die Bilder in der Mitte zeigen offensichtlich die Ansicht vo unten! siehe Kettenstreben!
Shimano halt, was willste da noch sagen....

[Firefly]

Die Lagerschalen kann man (Gewalteinwirkung mal ausgenommen) nur auf eine Weise einschrauben, da Du auf den verschiedenen Seiten auch verschiedene Gewinde hast.

Irgendwie hast Du ne Wicklung im Hirn, was die Anleitung betrifft ^^
Aber Glückwunsch zur Lösung des Problems!