Zugfestigkeit von Ketten

[ripstar_ger]

Hallo an alle.

Also ich habe mal aus Neugierde und daher, dass ich ne neue Kette brauch, ein wenig übern Shimanotellerrand geschaut und KMC gefunden. Die haben ja bei ihrer X9 Serie die Zugfestigekt engegeben. Macht ja schon ne Menge her.
Weiß jemand (zewcks Vergleichsmöglichkeit), wie die Zugfestigkeit bei den Shimano und SRAM Ketten sind?
Also die KMC X9-93 hat ne Zugfestigkeit der Kette von 1020 Kgf.
Wie sieht es denn bei ner HG 73 und ner PC 971 aus? Das wären nämlich die beiden alternativen Ketten die ich mir ausgesucht hab.
Als Kassette wird ne SRAM PG 971 dienen. Mit der bin ich bisher am besten gefahren. Die HG61 hat anfangs zu viele Probleme gemacht.

Danke schön^^

[Suedalpler]

Hallo ripstar,
also Zugfestigkeitswerte habe ich jetzt keine gefunden. Ich kann dir jedoch mit einem Erfahrungsbericht zu der Kette dienen. Hoffe das sagt dir was.
Habe mir die Kette geholt weil:
1. TiN-Beschichtung - bedeutet einen glatteren Lauf und weniger Verschleiss und kein Rost.
2. Gewicht etwas geringer als bei Shimano und SRAM
3. Das Versprechen, daß die Kette auch bei einer Fehleingestellten Schaltung noch funktioniert.

Hatte vorher eine SRAM-Kette (PC971) und Kassette (PG-950). Habe damit ca. 200km gemacht, bevor ich die ausgewechselt habe. Kie KMC-Kette hat bei mir jetzt mittlerweile 1050km (mit Shimano Kassette XT-CS-M770) gemacht.

Urteil, soweit es möglich ist.
zu 1. Die Kettenlehre zeigt bei mir ca. 0,8mm an. (Bei 1,0 ist Schluss) Wobei zu sagen ist das die schon im Neuzustand 0,5 angezeigt hat. Da ich sehr viel Uphill fahre denke ich daß der Verschleiss gering ist. Überwältigend ist das jedoch nicht. Der Oberflächenverschleiss ist in der Tat gering. Und rosten tut die überhaupt nicht.
zu 2. Kein Kommentar
zu 3. Da ich die Schaltung eh immer selbst sehr genau einstelle kann ich keinen nennenswerten Unterschied feststellen. Auch die SRAM hat butterweich geschaltet.

Um mir ein endgültiges Urteil machen zu können werde ich nach dem erreichen der Schmerzgrenze bei der KMC zuerst wieder meine alte SRAM drauftun. Diese zeigte im Neuzustand 0,2mm und nach 200 km weniger als 0,5mm. Wobei die Anfangsdehnung ja etwas höher sein sollte. Dann kann ich hoffentlich mehr dazu sagen. Jetzt kann ich nur sagen: ja, die Kette ist gut, aber der Preisunterschied...?

Gruss aus den Alpen

Edit: Die Ketten sind generell aus Stahl. Somit ist der Zugfestigkeitswert auch normal. Also eigentlich nichts besonderes. Die anderen geben diesen halt nur nicht an. Halten dies wohl für irrelavant für Laien.

[JanO]

Hier mal noch ein bisschen smalltalk über ein ähnliches Thema - falls es wen interessiert

[Suedalpler]

Hallo JanO,
ja doch, aber was genau wilst Du uns damit sagen. Die Zugfestigkeit? Ja, das ist interessant. Leider sind die Angaben in Nm, und bei der KMC in Kgf. Wieder so ein Sch... den man erst einmal umrechnen muss. Also ich halte den KMC Wert zwar für o.k., aber nicht für sensationell. Reine Werbung. Aber wie gesagt - ich halte die Kette für gut. Es sind aber auch 32,- Euro gegen 14,- Euro, und soviel macht die jetzt nicht aus. Konnte das bisher nichts anderes feststellen. Aber vielleicht hält die ja noch 2.000 km, wer weis?

[JanO]

Zu den Rechnereien war ich jetzt selbst zu faul - und hab ja extra gesagt, dass das Thema nur ähnlich ist

Aber zb die Stelle, wo darauf verwiesen wird, dass einige Ketten im Neuzustand weniger Spiel haben als andere, find ich nicht ganz verkehrt.

Und was die tatsächliche Zugfestigkeit angeht: Ich glaube, da gibt es wirklich keinen anderen Weg, als ein paar Ketten (selbst) zu zerreißen, schließlich soll man ja nur Statistiken vertrauen, die man selbst gefälscht hat

[Suedalpler]

Hallo zusammen,
ja da hast du recht. Das mit der unterschiedlichen Längung im Neuzustand. Aber dem würde ich nicht allzuviel Bedeutung zumessen. Kann eine Tolerance sein, kann aber auch gewollt sein. Z. B. durch künstliche Alterung. Dann wäre das sogar vom Vorteil. Und wenn Zahnkranz und Kurbel nicht neu sind ist das so verkehrt auch nicht. Ich wollte eh mal was dazu vermelden lassen wenn ich einen abschließenden Eindruck habe. Und den habe ich erst wenn ich die Sram wieder drauftue und einige hundert km damit gemacht habe. Ich hoffe das wird noch dieses Jahr. Es sei den die KMC hält doch ewig, was ich aber nicht glaube.

Gruss aus den Alpen

[ripstar_ger]

Öhm Südi^^

Ich glaube Du meinste ne andere KMC Kette.
Die X9-93 kostet "nur" 16,95
X9-93 9-fach Kette
Und die ist auch net TiN beschichtet.

[Suedalpler]

Hallo ripstar,
sorry, habe ganz vergessen zu Antworten.
ja in der Tat., eine Verwechselung. Ändert sich aber nur Punkt 1. Also Preisnachteil fällt weg, rosten dürfte deine Version auch nicht und der eventuell etwas höhere Verschleiss (Theorie) spielt bei dem Preis keine Rolle mehr. Bleibt noch die glattere Oberfläche - schätze ich als marginal ein. Der Rest dürfte, bei gleicher Technologie, identisch sein.