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Alt 03.04.2009, 20:43   #1 (permalink)
fit
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Standard Befestigungsmutter der Kassette löst sich laufend

Hallo Forumteilnehmer,
ich habe seit einiger Zeit das Prob., dass sich so alle ca. 200 km der Verschlussring der Kassette löst.
bemerkbar macht sich das mit metallenem Klappern, Kettenspringen und letztendlich Schaltproblemen. Hat da vielleicht jemand einen Tipp, wie man den Mangel abstellen kann?
SH XT Kassette 9fach, kleinstes Ritzel 11, Nabe- Freilaufkörper Onyx
Bereits versuchte Maßnahmen: 1. kpl. neue Kassette, 2. extra neuen Abschlussring mit dünnem Blech darunter, 3. dünnes Blech entfernt, 4. Montage mit Schraubensicherung mittelfest, 5. Kassette hinten mit 1mm Spacer unterlegt, dass der Verschl. Ring auf keinen Fall sich am Freilauf abstützt. jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Ach ja, die Nm habe ich stets eingehalten.
Danke im Vorau

Gruß fit
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Alt 03.04.2009, 21:15   #2 (permalink)
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Tach auch

Zitat:
Zitat von fit Beitrag anzeigen
Hat da vielleicht jemand einen Tipp, wie man den Mangel abstellen kann?
Ich würd´ mal sagen: Sauber montieren und die Anzugsmomente einhalten.
Okay, letzteres hast Du. Hast Du auch ´n Drehmomentschlüssel, mit dem Du sicher sein kannst? Selber bin ich ´n Freund davon, Schraubverbindungen so fest wie nötig aber auch so lose möglich zu montieren. Oder anders ausgedrückt: Mit ´m niedrigst möglichem Anzugsmoment. Das niedrigste [angegebene] Anzugsmoment setzt jedoch ´n optimales (quasi Lehrbuchmäßiges) Gewinde voraus. Is´das bei Dir gegeben? Hast Du mal ´n höheres Anzugsmoment versucht?


Zitat:
Zitat von fit Beitrag anzeigen
Montage mit Schraubensicherung mittelfest
Und dann hält das nicht? Hast Du mal geschaut, ob ´s Gewinde in ´ne Fritten is´? Scheint mir der Fall zu sein, wenn alles nix hilft.

Hast Du eigentlich den Abschlußring der Hügi oder der XT drauf?
Als weitere Fehlerquelle tippe ich mal auf Hügi - Nabe und XT - Abschlußring. Kleine Unterschiede im Gewinde können nämlich genau die von Dir beschrieben Symtomatik hervorrufen. Aus genau diesem Grunde verwendet man bei Speichen auch die Nippel vom selben Hersteller...
Oder kannst Du diese Fehlerquelle anders sinnvoll ausschließen?


Zitat:
Zitat von fit Beitrag anzeigen
dünnes Blech entfernt
Welches Blech?


Gruß

Yeti
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Alt 03.04.2009, 21:19   #3 (permalink)
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wie fest hast es denn angezogen?
Mit 40Nm?
Was passiert denn, wenn du es ein bisschen fester anziehst?
Geht es da auch noch auf?

Wirklich ein intersanntes Problem, das hat ich noch nie

Was mir so spontan für eine Idee kommt ist, dass du bisschen Schraubensicherung drauf machen kannst.
Aber must halt echt aufpassen, das es da nichts raus bazt!
Als erstes würde ich es aber einfach mal bisschen fester anziehen

EDIT
@yeti:
Ich bin mir grad nett sicher, aber wenn du ein neues Ritzelpaket drauf machst und es wieder nett geht, dann kann es noch nett das Gewinde sein, weil das tauscht doch dann mit aus oder nett?
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Geändert von snoopy_5_1 (03.04.2009 um 21:29 Uhr).
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Alt 03.04.2009, 21:25   #4 (permalink)
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Tach auch

Zitat:
Zitat von snoopy_5_1 Beitrag anzeigen
Was mir so spontan für eine Idee kommt ist, dass du bisschen Schraubensicherung drauf machen kannst.
Hat er ja -ohne Ergebnis!

Deshalb tipp ich ja auf ´n defektes Gewinde oder Hügi - Nabe mit XT - Abchlußring. In letzterem Fall einfach mal den Abschlußring der Hügi statt der XT - Kassette verwenden. So bescheuert ´s sich anhört: Aber wenn Gewinde nich´ zusammen passen - dann hast du nur Theater ...


Gruß

Yeti
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Alt 04.04.2009, 01:24   #5 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Yeti Beitrag anzeigen
In letzterem Fall einfach mal den Abschlußring der Hügi statt der XT - Kassette verwenden.
Nabe mit eigenem Abschlussring? Seit wann?

@fit: wie fest hast Du die Kassette angezogen? Kann es sein dass Dein Freilauf extrem hängt?
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Alt 04.04.2009, 06:23   #6 (permalink)
fit
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Guten Tag zusammen,
erstmal vielen Dank für die Antworten.
Wie ich sehe ist da wohl ein recht seltenes Phänomen.
Yeti: Kassette und Abschl. Ring ist XT. Dünnes Blech = org. SH ist zw. Ritzel und Abschl. Ring ein dünnes Blech auf dem Abschl. Ring montiert, das sich beim Festziehen der Verzahnung anformt. Dadurch werden die Verzahnstufen einfach etwas runder wenn der Abschl. Ring montiert wird. Eine andere Vorstellung habe ich nicht für was die Blechscheibe benötigt wird. Org. ist sie halt verbaut.
snoopy_5_1 , Firefly Der Freilauf dreht sich einwandfrei, keinerlei Schwergängigkeit und das Geräusch ist klar und gleichmäßig vorhanden. Angezogen habe ich bis jetzt mit den vorgegebenen 40Nm. Ich werde jetzt nochmals alles säubern, Sicherungslack verwenden und auf die Nm mal einen 10er drauflegen. Wenn das nicht hilft muss halt ein neuer Freilauf drauf. Laufräder sind jetzt in der 3. Saison im Einsatz.

Gruß fit
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Alt 04.04.2009, 11:21   #7 (permalink)
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Da hast du aber echt ein fieses Problem, davon hab ich noch nie was gehört.
Kann mie ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, wie das Teil sich trorz
Schraubensicherung noch lösen kann, oder war es eine minderwertige
Qualität der Sicherung.
An sonsten versuch es mal mit Locktide, hällt bombenfest, und es gibt
trorzdem keine Probleme beim lösen nachher.
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Gruß aus Luxemburg!
Auch der längste Weg fängt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...)
Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??
dan Luxbg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 16:28   #8 (permalink)
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Benutzerbild von JanO
 
Registriert seit: 18.12.2007
Beiträge: 4.672
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Also ich hatt' ja neulich das gleiche Problem... und zwar direkt nach meinem Kumpel. Wir habens bei uns jetzt einfach wieder richtige festgeknallt und bisher Ruhe - auch ohne Schraubensicherung und dergleichem.

Er hat übrigens ne SRAM Kassette (PG 990) und ich ne XT
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Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 17:55   #9 (permalink)
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hallo ich hab heute in der arbeit gefragt.
es kann nur das gewinde vom freilauf rein.
wenn du da einen neuen rein baust klappt es wider.
du kannst ja versuchen es noch mal fest zu knallen
weil wenn es hin ist ist das ja auch wurst.
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snoopy_5_1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2009, 21:03   #10 (permalink)
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Tach auch

Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
Nabe mit eigenem Abschlussring?
Gemeint ist der Ring, mit dem die Kassette auf dem Rotor verschraubt wird ...


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