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#1 (permalink) |
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Benutzer
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guten tag, bin heut ne runde auf nem schönen waldtrail gefahrn, joa dann auf einmal als ich in die kurve ging war auf einmal n 20mm starker stecken zwischen schaltauge und speichen o_0. nun ja hab dann gleich angehalten stecken rausgemacht und musste feststellen das die schaltung hakt
daheim die sache genauer angeschaut, und nun is es so das die ersten 2 und der letzte gut gehn ohne geräusche und vom 3. bis zum 8. is n lautes geräusch drin, und was ich noch gesehen hab is das sich die kette immer auf des nächst größere ketteblatt mit ziehen läßt, dann aber wieder runterfällt. also einstellen werd ich morgen wieder weiterversuchen schaltung is SRAM X9 |
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#2 (permalink) |
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Moderator
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Guck von hinten auf die Schaltung; wenn die nicht exakt unter den Ritzeln steht, wie hier, sondern schief, dann ist das Schaltauge verbogen und muss gerichtet werden. Einstellen einer Schaltung bei verbogenem Schaltauge kannst Du praktisch vergessen, das klappt nicht.
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.09.2008
Ort: Südlich vom Pott!
Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.´10,Kona "Fit"K18 (gestohlen)
Beiträge: 4.741
Bilder: 52
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das schaltwerk muss genau enkrecht nach unten zeigen. wenn es etwas nach innen oder außen zeigt, ist das schaltauge verbogen.
kannst du aber ganz leicht wieder richten. vgorderrad ausbauen und schnellspanner entfernen. schaltwerk am schaltauge abschrauben. narbe des voderrades ins schaltauge schrauben. nun solang das am vorderrad ziehen/drücken (nicht mit gewalt) bis vorder und hinterrad exat parallel stehen. alles wieder zurückbauen. fertig
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Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, daß sich ein brauner Streifen vom Arsch, über den Rücken, durch den Nacken, um den Kopf, über das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!! |
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#4 (permalink) |
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Benutzer
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kannst du aber ganz leicht wieder richten. vgorderrad ausbauen und schnellspanner entfernen.
schaltwerk am schaltauge abschrauben. narbe des voderrades ins schaltauge schrauben. nun solang das am vorderrad ziehen/drücken (nicht mit gewalt) bis vorder und hinterrad exat parallel stehen. alles wieder zurückbauen. fertig[/quote] hmm also sry aber ich kann dir nich so ganz folgen aber meines erachtens is des schaltauge schon senkreckt (siehe anhang) joa und an den schrauben hab ich au scho eingestellt, aber die kette springt immer noch beim treten |
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#5 (permalink) |
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Moderator
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Tjoa, die Schrauben stellen ja auch nicht die Position des Schaltwerks ein
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#6 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Nähe Landshut
Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail
Beiträge: 667
Bilder: 2
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Zitat:
Schaltwerk vom Schaltauge abschrauben. Das nun offene Loch im Schaltauge hat ein Gewinde. Und bei den meisten Rädern ist an der Achse das gleiche Gewinde, man kann daher das Vorderrad am Schaltauge "anschrauben". So läßt sich leichter erkennen, in welche Richtung das Schaltauge verbogen ist. Notfalls mit einem Meterstab (hochdeutsch Zollstock) nachmessen. Aber voooorsichtig gerade biegen!! So Schaltaugen sind ziemlich weich!
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Mein Fully & Hardtail I don't have my finger on the trigger, but I'm ready for rapid fire! |
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.02.2003
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Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail
Beiträge: 667
Bilder: 2
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Das ist bei mir auch so! Denke aber, das hängt a bissl vom Rahmen und der Lackschicht am Rahmen ab.
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.09.2008
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ich würde sagen: NÖ.
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