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Alt 07.11.2008, 16:18   #1 (permalink)
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Standard Schaltauge verbogen?

guten tag, bin heut ne runde auf nem schönen waldtrail gefahrn, joa dann auf einmal als ich in die kurve ging war auf einmal n 20mm starker stecken zwischen schaltauge und speichen o_0. nun ja hab dann gleich angehalten stecken rausgemacht und musste feststellen das die schaltung hakt.
daheim die sache genauer angeschaut, und nun is es so das die ersten 2 und der letzte gut gehn ohne geräusche und vom 3. bis zum 8. is n lautes geräusch drin, und was ich noch gesehen hab is das sich die kette immer auf des nächst größere ketteblatt mit ziehen läßt, dann aber wieder runterfällt.
also einstellen werd ich morgen wieder weiterversuchen und hoff das das schaltauge ok is.
schaltung is SRAM X9
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Alt 07.11.2008, 16:31   #2 (permalink)
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Guck von hinten auf die Schaltung; wenn die nicht exakt unter den Ritzeln steht, wie hier, sondern schief, dann ist das Schaltauge verbogen und muss gerichtet werden. Einstellen einer Schaltung bei verbogenem Schaltauge kannst Du praktisch vergessen, das klappt nicht.
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Alt 07.11.2008, 16:35   #3 (permalink)
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das schaltwerk muss genau enkrecht nach unten zeigen. wenn es etwas nach innen oder außen zeigt, ist das schaltauge verbogen.

kannst du aber ganz leicht wieder richten. vgorderrad ausbauen und schnellspanner entfernen.
schaltwerk am schaltauge abschrauben.
narbe des voderrades ins schaltauge schrauben.
nun solang das am vorderrad ziehen/drücken (nicht mit gewalt) bis vorder und hinterrad exat parallel stehen.
alles wieder zurückbauen.
fertig
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Alt 07.11.2008, 17:02   #4 (permalink)
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kannst du aber ganz leicht wieder richten. vgorderrad ausbauen und schnellspanner entfernen.
schaltwerk am schaltauge abschrauben.
narbe des voderrades ins schaltauge schrauben.
nun solang das am vorderrad ziehen/drücken (nicht mit gewalt) bis vorder und hinterrad exat parallel stehen.
alles wieder zurückbauen.
fertig[/quote]

hmm also sry aber ich kann dir nich so ganz folgen, wie soll die kostruktion dann ausschauen ? also ich bin ja handwerklich sehr gut schraub schon des öfteren rum aber diesma is mein latein am ende

aber meines erachtens is des schaltauge schon senkreckt (siehe anhang) joa und an den schrauben hab ich au scho eingestellt, aber die kette springt immer noch beim treten
Miniaturansicht angehängter Grafiken
schaltauge-verbogen-schon-grad.jpg  
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Alt 07.11.2008, 17:15   #5 (permalink)
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Tjoa, die Schrauben stellen ja auch nicht die Position des Schaltwerks ein
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Alt 07.11.2008, 19:21   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von wo_0dy Beitrag anzeigen
aber meines erachtens is des schaltauge schon senkreckt (siehe anhang) joa und an den schrauben hab ich au scho eingestellt, aber die kette springt immer noch beim treten
Das läßt sich mit bloßem Auge oft schwer erkennen. Und auch wenn es nur ein wenig verbogen ist, hast Du in manchen Gängen Probleme. Bei mir war es so, daß es nur auf einem Ritzel Probleme gab.

Zitat:
Zitat von wo_0dy Beitrag anzeigen
hmm also sry aber ich kann dir nich so ganz folgen, wie soll die kostruktion dann ausschauen ? also ich bin ja handwerklich sehr gut schraub schon des öfteren rum aber diesma is mein latein am ende
Schaltwerk vom Schaltauge abschrauben. Das nun offene Loch im Schaltauge hat ein Gewinde. Und bei den meisten Rädern ist an der Achse das gleiche Gewinde, man kann daher das Vorderrad am Schaltauge "anschrauben". So läßt sich leichter erkennen, in welche Richtung das Schaltauge verbogen ist. Notfalls mit einem Meterstab (hochdeutsch Zollstock) nachmessen. Aber voooorsichtig gerade biegen!! So Schaltaugen sind ziemlich weich!
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Alt 07.11.2008, 20:13   #7 (permalink)
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mal ne andere Frage, ist es normal, dass sich das Schaltauge beim Festziehen des Schnellspanners "ranzieht". Also erst mit festen Schnellspanner grade ist?
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Alt 07.11.2008, 22:09   #8 (permalink)
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Zitat:
Zitat von DAM Beitrag anzeigen
mal ne andere Frage, ist es normal, dass sich das Schaltauge beim Festziehen des Schnellspanners "ranzieht". Also erst mit festen Schnellspanner grade ist?
Das ist bei mir auch so! Denke aber, das hängt a bissl vom Rahmen und der Lackschicht am Rahmen ab.
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Alt 07.11.2008, 22:11   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von DAM Beitrag anzeigen
mal ne andere Frage, ist es normal, dass sich das Schaltauge beim Festziehen des Schnellspanners "ranzieht". Also erst mit festen Schnellspanner grade ist?
ich würde sagen: NÖ.
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Alt 08.11.2008, 10:59   #10 (permalink)
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so nun is wieder alles in ordnung, bis auf den 2. und 3. gang da höhrt man ganz leicht ein geräusch. meine schlußfolgerung war, das schaltauge war n bisle verbogen.

danke für eure tipps und tricks
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