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Alt 14.08.2008, 20:40   #1 (permalink)
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Beiträge: 10
Standard Schaltung verstellt beim Reifenwechsel???

Halli Hallo,
ich bin noch ein ziemlicher Neuling und musste gerade einen Schlauch an meinem Hinterreifen wechseln. Handwerklich bin ich eigentlich nicht so ungeschickt und habe das Thema auch in ca. 10 Min erledigt gehabt.
Leider habe ich mir bei der Demontage des Reifens die Ritzelstellung nicht gemerkt. Als ich den Reifen nun wieder montiert habe, habe ich die Kette einfach so locker drauf gelegt, wie es am leichtesten ging.
Nach ein paar Pedalumdrehungen mit angehobenem Hinterrad hat sich die Kette vorne automatisch auf´s richtige Ritzel bewegt. Hinten tat sich nichts aber bei einer kleinen Probefahrt konnte ich alle Gänge wieder durchschalten.

Nur leider rattert die Schaltung jetzt immer ein bischen, bevor sie in die Gänge springt.
Habe ich jetzt die Schaltung verstellt und muss das beim Händler nachstellen lassen?
Was habe ich falsch gemacht, und wie mache ich es in Zukunft besser?

Bin um jeden Tipp dankbar.
Vielen Dank im Voraus,
Maurice

Ghost SE-9000, XT Schaltwerk, XT-Umwerfer
Partychopper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2008, 20:50   #2 (permalink)
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Registriert seit: 04.10.2003
Beiträge: 8.866
Bilder: 18
Standard

stell das rad auf beidei reifen (klingt jeztt doof) das es frei steht.. dann hälste das rad mit einer hand am sattel.. mit der andern hand öffneste den hinteren (logisch) schnellspanner

durch leichtes hin und herbewegen des rades mit der hand auf dem sattel merkste wie die ausfallenden auf der schnellspannachse hin und herschwanken.. einfach so ausmitteln das beide seiten der ausfallenden satt auf der achse aufliegen
dann in dem zustand feste den spanner anziehen
wäre jetzt die einfachste möglichkeit..
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2008, 22:22   #3 (permalink)
Erfahrener Benutzer
 
 
Benutzerbild von snoopy_5_1
 
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Bike: Ghost RT 7500 von 07
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Bilder: 12
snoopy_5_1 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

wäre auch meine vermutung, dass das Rad nicht richtig drinnen sitzt.
Evtl könnte es auch sein, dass sich der Zug irgendwo ein bisschen Verzwickt hat und nicht mehr optimal läuft?

Fürs nächste mal:
Schalt hinten aufs kleinste Ritzel, vorne aufs mittlere so geht das Rad am einfachsten rein und raus.
snoopy_5_1 ist offline   Mit Zitat antworten
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