Schaltung leichter einstellen?

MikeMuc · 10.08.2008, 17:02

Hi,

ich hab mir ja das Radon Stage 5 bestellt. Das hat alles von XT, bis auf die Schaltelemente, die sind LX. Das Schalten funktioniert bei mir relativ schwerg�ngig, also das dr�cken der Kn�pfe vorne. Gerade die Schaltung f�r das gro�e Kettenrad ist super schwer, dass ich manchmal sogar mit dem Daumen abrutsche und nicht schalten kann.

Ist es m�glich, die Schlaltung leichter einzustellen, dass der Wiederstand nicht so extrem ist?

Frank_Z · 10.08.2008, 17:07

Hallo,

an den Schaltern ist nichts einzustellen.
Vielleicht sind die Z�ge nicht optimal verlegt, so dass eine Knickstelle entstanden ist. Auch m�glich, dass beim Schalten auf das gro�e Kettenrad der Anschlag des Umwerfers nicht korrekt eingestellt ist und du dann nur mit gro�em Druck den letzten Restweg schaffst.

Gru� Frank

MikeMuc · 10.08.2008, 17:13

Und wie kann ich das pr�fen bzw. was kann ich tun? Der Umwerfer ist das Metallteil, welches die Kette verschiebt, gell?

dbc89 · 10.08.2008, 18:09

ja, der Umwerfer ist das Metallteil. Und wegen pr�fen: Knickstellen siehst du und beim Anschlag: den w�rde ich einfach mal etwas verstellen und dann wieder schalten, aber das muss erst mal jemand best�tigen, der mehr Erfahrung hat als ich. Zum Verstellen gibt es am Umwerfer zwei Schrauben nebeneinander, eine mit H und eine mit L und da musst du die mit H etwas herausdrehen. Aber wie gesagt: Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das die richtige M�glichkeit ist, deswegen solls erst jemand best�tigen damit du nichts falsch machst.

SteveLorenzios · 10.08.2008, 18:16

das rumdrehen an den schrauben f�r oberen und unteren anschlag w�rd ich mal gleich wieder vergessen.. ebenso die einstellschraube..
das hat damit nix zu tun wenns schwergeht..
bei einem nagelneuen rad kann man /muss man von ausgehen das es einwandfrei geht.. ansosnten nochmal zum h�ndler gehen udn reklamieren..

Firefly · 10.08.2008, 18:55

Geht das Schalten erst zum Ende des Hebelwegs hin schwerer oder beim ganzen Schaltvorgang?

MikeMuc · 10.08.2008, 19:48

Erst zum Ende hin, also zum h�heren Gang...

psychof · 10.08.2008, 21:42

Zitat:

Zitat von MikeMuc

Erst zum Ende hin, also zum h�heren Gang...

Wenn es NUR beim Schalten auf das gr��te Kettenblatt so hart geht, dann ist die Einstellschraube f�r den Endanschlag evtl. zu weit reingedreht. Das kannst du einfach korrigieren. Wenn aber auch beim Schalten vom kleinsten auf das mittlere Blatt hohe Kr�fte erforderlich sind, dann isses was anderes (evtl. Schaltzug wie schon gesagt wurde).

Firefly · 11.08.2008, 09:11

Wenns nur am Ende des Schaltvorganges aufs gr��te Kettenblatt ist ist es wohl, wie Psychof schon sagte, schlicht die Einstellschraube f�r den oberen Anschlag. Da reicht meist ein minimal weiteres Rausdrehen dieser Einstellschraube, um das zu beheben! Aber vorsicht bei der Sache, zu viel gedreht und Du schmeisst Dir die Kette auf die Schuhe....

Yeti · 11.08.2008, 15:29

Tach auch

Zitat:

Zitat von Firefly

Da reicht ... ein minimal weiteres Rausdrehen dieser Einstellschraube, ....! Aber ..., zu viel gedreht und Du schmeisst Dir die Kette auf die Schuhe....

Yep! Minimales Uberschalten - das langt v�llig!

Gru�

Yeti

10.08.2008, 17:02	#1 (permalink)
MikeMuc Mitglied Registriert seit: 05.08.2008 Beitr�ge: 16	Schaltung leichter einstellen? Hi, ich hab mir ja das Radon Stage 5 bestellt. Das hat alles von XT, bis auf die Schaltelemente, die sind LX. Das Schalten funktioniert bei mir relativ schwerg�ngig, also das dr�cken der Kn�pfe vorne. Gerade die Schaltung f�r das gro�e Kettenrad ist super schwer, dass ich manchmal sogar mit dem Daumen abrutsche und nicht schalten kann. Ist es m�glich, die Schlaltung leichter einzustellen, dass der Wiederstand nicht so extrem ist?

10.08.2008, 18:16	#5 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	das rumdrehen an den schrauben f�r oberen und unteren anschlag w�rd ich mal gleich wieder vergessen.. ebenso die einstellschraube.. das hat damit nix zu tun wenns schwergeht.. bei einem nagelneuen rad kann man /muss man von ausgehen das es einwandfrei geht.. ansosnten nochmal zum h�ndler gehen udn reklamieren.. __________________

10.08.2008, 18:55	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Geht das Schalten erst zum Ende des Hebelwegs hin schwerer oder beim ganzen Schaltvorgang? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

11.08.2008, 09:11	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	Wenns nur am Ende des Schaltvorganges aufs gr��te Kettenblatt ist ist es wohl, wie Psychof schon sagte, schlicht die Einstellschraube f�r den oberen Anschlag. Da reicht meist ein minimal weiteres Rausdrehen dieser Einstellschraube, um das zu beheben! Aber vorsicht bei der Sache, zu viel gedreht und Du schmeisst Dir die Kette auf die Schuhe.... __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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10.08.2008, 17:07	#2 (permalink)
Frank_Z Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.04.2004 Beitr�ge: 258	Hallo, an den Schaltern ist nichts einzustellen. Vielleicht sind die Z�ge nicht optimal verlegt, so dass eine Knickstelle entstanden ist. Auch m�glich, dass beim Schalten auf das gro�e Kettenrad der Anschlag des Umwerfers nicht korrekt eingestellt ist und du dann nur mit gro�em Druck den letzten Restweg schaffst. Gru� Frank

10.08.2008, 17:13	#3 (permalink)
MikeMuc Mitglied Registriert seit: 05.08.2008 Beitr�ge: 16	Und wie kann ich das pr�fen bzw. was kann ich tun? Der Umwerfer ist das Metallteil, welches die Kette verschiebt, gell?

10.08.2008, 18:09	#4 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	ja, der Umwerfer ist das Metallteil. Und wegen pr�fen: Knickstellen siehst du und beim Anschlag: den w�rde ich einfach mal etwas verstellen und dann wieder schalten, aber das muss erst mal jemand best�tigen, der mehr Erfahrung hat als ich. Zum Verstellen gibt es am Umwerfer zwei Schrauben nebeneinander, eine mit H und eine mit L und da musst du die mit H etwas herausdrehen. Aber wie gesagt: Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das die richtige M�glichkeit ist, deswegen solls erst jemand best�tigen damit du nichts falsch machst.

10.08.2008, 19:48	#7 (permalink)
MikeMuc Mitglied Registriert seit: 05.08.2008 Beitr�ge: 16	Erst zum Ende hin, also zum h�heren Gang...