Deore Kurbel/Lager gegen XT tauschen

steffenh · 12.05.2008, 18:49

hi ho,
habe vor die Deore Octalink Kurbel mit Lager gegen eine aktuelle von der XT Reihe zu tauschen und stehe jetzt da.
Was f�r ein Werkzeug braucht man da? Kurbelabzieher?
Wie geht man da vor, wie muss das Werkzeug angelegt/verwendet werden?

W�rde das gern selbst machen und nicht einfach in einen Radladen laufen. Interessiert mich schon, wie das da drinnen aussieht.

snoopy_5_1 · 15.05.2008, 13:45

Hallo,

schaust du hier
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Dann gibt es hier auch noch mal ausf�hrliche Infos
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Denke hier d�rftest du finden was du wilst

Da solltest du alles finden was du brauchst, falls nicht frag einfach noch mal nach.

Gru�

Yeti · 18.05.2008, 18:41

Tach auch,

die Texte in den Links von Snoopy_5_1 hab� ich jetzt nur quergelesen. Sollte aber soweit alles beschrieben sein.

Solltest Dir vielleicht noch die Bedienungsanleitungen besorgen. Findest Du - soweit Du sie nicht hast - bei Importeur Paul Lange. Beachten solltest Du die Anzugsmomente. In diesem Zusammenhang empfehle ich Dir auch gleich die Anschaffung eines Drehmomentschl�ssels. Schraubverbindungen zieh� ich grunds�tzlich nur so fest wie n�tig an. Bei einer von - bis Angabe ist das in der Regel der niedrigste Wert. Alles andere Belastet das Material mehr als n�tig, auch wenn �s nicht gerade schadet.

Ach ja, Fett wirst Du auch etwas brauchen. Mit den Schmiermitteln von Motorex hab� ich gute Erfahrungen gemacht.

Gru�

Yeti

12.05.2008, 18:49	#1 (permalink)
steffenh Mitglied Registriert seit: 12.05.2008 Beitr�ge: 2	Deore Kurbel/Lager gegen XT tauschen hi ho, habe vor die Deore Octalink Kurbel mit Lager gegen eine aktuelle von der XT Reihe zu tauschen und stehe jetzt da. Was f�r ein Werkzeug braucht man da? Kurbelabzieher? Wie geht man da vor, wie muss das Werkzeug angelegt/verwendet werden? W�rde das gern selbst machen und nicht einfach in einen Radladen laufen. Interessiert mich schon, wie das da drinnen aussieht.

18.05.2008, 18:41	#3 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, die Texte in den Links von Snoopy_5_1 hab� ich jetzt nur quergelesen. Sollte aber soweit alles beschrieben sein. Solltest Dir vielleicht noch die Bedienungsanleitungen besorgen. Findest Du - soweit Du sie nicht hast - bei Importeur Paul Lange. Beachten solltest Du die Anzugsmomente. In diesem Zusammenhang empfehle ich Dir auch gleich die Anschaffung eines Drehmomentschl�ssels. Schraubverbindungen zieh� ich grunds�tzlich nur so fest wie n�tig an. Bei einer von - bis Angabe ist das in der Regel der niedrigste Wert. Alles andere Belastet das Material mehr als n�tig, auch wenn �s nicht gerade schadet. Ach ja, Fett wirst Du auch etwas brauchen. Mit den Schmiermitteln von Motorex hab� ich gute Erfahrungen gemacht. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

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15.05.2008, 13:45	#2 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, schaust du hier mtb-extreme - das Onlinemagazin f�r Mountainbiker Mountainbike , Tipps & Tricks , Tests , Reisen , Downhill , Mtb Dann gibt es hier auch noch mal ausf�hrliche Infos http://www.veloplus.ch/pdf/fachinfor...1128233627.pdf Dann w�re hier auch noch was Innenlager einbauen,Montage,Demontage,Wechseln an Shimano-Vierkant-Kurbeln hier noch mal f�r neuere Kurbeln, weis nett wie alt deine ist Shimano-Hollowtech-Innenlager/Kurbeln einbauen,Montage,Demontage,Wechseln,Pflegen Denke hier d�rftest du finden was du wilst Da solltest du alles finden was du brauchst, falls nicht frag einfach noch mal nach. Gru�