Umr�sten auf Hollowtech II, Kettenschwingung

bikenkasi · 27.02.2008, 09:21

Hallo zusammen,

ich habe mein Scott FX Eingelenker mit E-Type Umwerfer umger�stet von einem alten Vierkantlager und alter Deore Kurbel auf eine XT Hollowtech II Kombi und neue Kette.
Obwohl die Geh�usebreite 68 mm betr�gt habe ich auf den lt. Einbauanleitung erforderlichen Distanzring am Tretlager auf der Kettenblattseite verzichtet, da der Hebelweg am Schaltgriff, um auf das �u�ere Kettenblatt zu kommen so gro� wurde, da� ich den Umwerfer nicht eingestellt bekam. Schaltung funktioniert, aber die die Kette vibriert und beginnt zu " schwingen" wenn ich unter Last auf dem kleineren und mittleren Blatt fahre.
1. Liegt es vielleicht am verwendeten Kettenschloss ?
2. Liegt es an dem fehlenden Distanzring ? ( Kettenlinie )
3. Ist die Kette zu lang ( habe ich mich eigentlich an der alten Kette orientiert )

An den Kettenbl�ttern habe ich keinen Defekt feststellen k�nnen.

Hat jemand eine Idee ?

Firefly · 27.02.2008, 11:12

In dem Fall ist eine Ferndiagnose schwierig. Schau mal ganz genau wo das vibrieren entsteht! Vielleicht schleift die Kette irgendwo am Umwerfer? Das w�rde f�r die falsche Kettenlinie sprechen.

Du solltest meiner Meinung nach eh den Ring einbauen. Wenn Du den Umwerfer richtig einstellst klappt das schon!

Ist das Ritzel auch neu? Ansonsten w�re es auch m�glich, dass die neue Kette unter Last mit dem alten Ritzelpaket nicht vertr�gt.

Yeti · 06.03.2008, 20:45

Tach auch

Zitat:

Zitat von bikenkasi

1. Liegt es vielleicht am verwendeten Kettenschloss ?

Was hast Du denn f�r �ne Kette montiert?

Gru�

Yeti

27.02.2008, 09:21	#1 (permalink)
bikenkasi Mitglied Registriert seit: 30.11.2003 Beitr�ge: 28	Umr�sten auf Hollowtech II, Kettenschwingung Hallo zusammen, ich habe mein Scott FX Eingelenker mit E-Type Umwerfer umger�stet von einem alten Vierkantlager und alter Deore Kurbel auf eine XT Hollowtech II Kombi und neue Kette. Obwohl die Geh�usebreite 68 mm betr�gt habe ich auf den lt. Einbauanleitung erforderlichen Distanzring am Tretlager auf der Kettenblattseite verzichtet, da der Hebelweg am Schaltgriff, um auf das �u�ere Kettenblatt zu kommen so gro� wurde, da� ich den Umwerfer nicht eingestellt bekam. Schaltung funktioniert, aber die die Kette vibriert und beginnt zu " schwingen" wenn ich unter Last auf dem kleineren und mittleren Blatt fahre. 1. Liegt es vielleicht am verwendeten Kettenschloss ? 2. Liegt es an dem fehlenden Distanzring ? ( Kettenlinie ) 3. Ist die Kette zu lang ( habe ich mich eigentlich an der alten Kette orientiert ) An den Kettenbl�ttern habe ich keinen Defekt feststellen k�nnen. Hat jemand eine Idee ?

27.02.2008, 11:12	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.528 Bilder: 20	In dem Fall ist eine Ferndiagnose schwierig. Schau mal ganz genau wo das vibrieren entsteht! Vielleicht schleift die Kette irgendwo am Umwerfer? Das w�rde f�r die falsche Kettenlinie sprechen. Du solltest meiner Meinung nach eh den Ring einbauen. Wenn Du den Umwerfer richtig einstellst klappt das schon! Ist das Ritzel auch neu? Ansonsten w�re es auch m�glich, dass die neue Kette unter Last mit dem alten Ritzelpaket nicht vertr�gt. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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