Bremsschaltgriffe

Yeti · 28.01.2008, 16:46

Tach auch,

nachdem nun Dual Control schon eine Weile am Markt ist w�rde mich Interessieren, wie denn Eure Meinung dazu ist. Die Meinungen gingen hierzu anfangs v�llig auseinander - gibt es hier mittlerweile eine Mitte? Oder wird die Bikergemeinde hier nach wie vor in zwei unvereinbare Welten gespalten?

Gru�

Yeti

SteveLorenzios · 28.01.2008, 17:29

die frage ist eher: wirds �berhaupt noch viel gefahren wo man ja noch so richtig viel davon h�rt?!

Firefly · 28.01.2008, 18:14

Also ich hab Gott sei Dank schon lang kein Neurad mehr mit dem Mist gesehen!

Stalko · 28.01.2008, 18:21

Ich fahre an einem meiner MTBs die XT Dual-Control Hebel schon seit es sie gibt und ich fand und finde die Dinger gut, jedenfalls nicht so schlecht wie oft behauptet wird. Ich fahre die DC Hebel mit V-Brakes, die Disc Version hat nat�rlich den Nachteil auf eine Shimano Bremse festgelegt zu sein, das w�rde ich nicht wollen.
Bei V-Brake ist der DC Hebel m�glicherweise nicht die leichteste Wahl aber bei meinem Rad kommt es darauf nicht so an.
Habe mich aber auch nie mit Triggern oder Rapidfire anfreunden k�nnen, auf dem anderen Bike fahre ich Gripshift.

indurain · 22.02.2008, 12:40

Ich fahre auch die XT-Dual Control Hebel auf meinem Hardtail, mit V-Brakes und einem inversen XTR-Schaltwerk seit 3 Jahren. Ich finde die wirklich gut. Im Vergleich zu den rapid fire Schalthebeln gef�llt mir der kurze Schaltweg. Bis auf einmal haben die Hebel auch immer gut funktioniert. Da hat dann ein bischen WD-40 Abhilfe geschaffen.

Mountibhv · 24.02.2008, 17:19

Ich fahre auf meinen beiden Bikes Dual Control in XTR-Version. Zu Anfang brauchte ich eine weile um mich daran zu gew�hnen. Mittlerweile m�chte ich nichts anderes fahren. In diesem Winter habe ich an meinen Stumpjumper die alte �03er Schaltung gegen eine �07 getauscht. Diemal mit umgekehrter Schaltlogik. Das Problem welches ich sehe ist die nicht vorhandene kompalit�t mit anderen Bremsen.Man ist immer gezwungen die Shimanobremsen zu fahren.(hydr.Disc) Ich bin mit der Leistung der Shimanobremse nicht richtig zufrieden.Ich h�tte gerne eine andere Bremse verbaut nur passt das nicht mit den Schalt-Bremshebel Compi. Darin sehe ich auch den Grund warum viele Neubikes wieder vermehrt mit Trigger ausgestattet werden. Man kann einfach Leistungst�rkere Bremsen verbauen.

28.01.2008, 16:46	#1 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Bremsschaltgriffe Tach auch, nachdem nun Dual Control schon eine Weile am Markt ist w�rde mich Interessieren, wie denn Eure Meinung dazu ist. Die Meinungen gingen hierzu anfangs v�llig auseinander - gibt es hier mittlerweile eine Mitte? Oder wird die Bikergemeinde hier nach wie vor in zwei unvereinbare Welten gespalten? Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

28.01.2008, 18:14	#3 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Also ich hab Gott sei Dank schon lang kein Neurad mehr mit dem Mist gesehen! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

28.01.2008, 18:21	#4 (permalink)
Stalko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2004 Ort: Marburg; Gersfeld/Rh�n Beitr�ge: 1.502	Ich fahre an einem meiner MTBs die XT Dual-Control Hebel schon seit es sie gibt und ich fand und finde die Dinger gut, jedenfalls nicht so schlecht wie oft behauptet wird. Ich fahre die DC Hebel mit V-Brakes, die Disc Version hat nat�rlich den Nachteil auf eine Shimano Bremse festgelegt zu sein, das w�rde ich nicht wollen. Bei V-Brake ist der DC Hebel m�glicherweise nicht die leichteste Wahl aber bei meinem Rad kommt es darauf nicht so an. Habe mich aber auch nie mit Triggern oder Rapidfire anfreunden k�nnen, auf dem anderen Bike fahre ich Gripshift. __________________ Alle jene, die ihr Leben kontrollieren und nicht nur reine Kunden und Konsumenten bleiben m�chten � diese Menschen fahren Fahrrad. (zit.: Wolfgang Sachs) Verkaufe div. MTB und RR Teile!!!

24.02.2008, 17:19	#6 (permalink)
Mountibhv Benutzer Registriert seit: 11.05.2005 Ort: 27576 Bremerhaven Beitr�ge: 41	Ich fahre auf meinen beiden Bikes Dual Control in XTR-Version. Zu Anfang brauchte ich eine weile um mich daran zu gew�hnen. Mittlerweile m�chte ich nichts anderes fahren. In diesem Winter habe ich an meinen Stumpjumper die alte �03er Schaltung gegen eine �07 getauscht. Diemal mit umgekehrter Schaltlogik. Das Problem welches ich sehe ist die nicht vorhandene kompalit�t mit anderen Bremsen.Man ist immer gezwungen die Shimanobremsen zu fahren.(hydr.Disc) Ich bin mit der Leistung der Shimanobremse nicht richtig zufrieden.Ich h�tte gerne eine andere Bremse verbaut nur passt das nicht mit den Schalt-Bremshebel Compi. Darin sehe ich auch den Grund warum viele Neubikes wieder vermehrt mit Trigger ausgestattet werden. Man kann einfach Leistungst�rkere Bremsen verbauen. __________________ Auch in der gr�ssten Not ist der Mittelweg der Tod

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28.01.2008, 17:29	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	die frage ist eher: wirds �berhaupt noch viel gefahren wo man ja noch so richtig viel davon h�rt?!

22.02.2008, 12:40	#5 (permalink)
indurain Mitglied Registriert seit: 12.02.2008 Beitr�ge: 10	Ich fahre auch die XT-Dual Control Hebel auf meinem Hardtail, mit V-Brakes und einem inversen XTR-Schaltwerk seit 3 Jahren. Ich finde die wirklich gut. Im Vergleich zu den rapid fire Schalthebeln gef�llt mir der kurze Schaltweg. Bis auf einmal haben die Hebel auch immer gut funktioniert. Da hat dann ein bischen WD-40 Abhilfe geschaffen.