Kettenl�nge

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 14:37

Hi!

Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand?

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 14:37

Hi!

Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand?

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 14:37

Hi!

Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand?

elendil · 17.06.2003, 15:10

Formel:

0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2

L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel.

Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst)

elendil · 17.06.2003, 15:10

Formel:

0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2

L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel.

Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst)

elendil · 17.06.2003, 15:10

Formel:

0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2

L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel.

Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst)

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 18:33

Geanu das hab ich gesucht!

Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen!

THX

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 18:33

Geanu das hab ich gesucht!

Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen!

THX

Schwarzer Kater · 17.06.2003, 18:33

Geanu das hab ich gesucht!

Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen!

THX

Mr.Freeride · 17.06.2003, 22:39

Machs mit Augenma�. In da Arbeit habi kei Zeit da lang rumzurechnen. Vorne aufs kleinste und hinten auch. Dann muss das Schaltwerk fast senkrecht zum Boden, leicht nach hinten dah�ngen.

17.06.2003, 14:37	#1 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Kettenl�nge Hi! Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 14:37	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Kettenl�nge Hi! Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 14:37	#3 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Kettenl�nge Hi! Wechsele jetzt nach 1500 km wegen deutlicher L�ngung meine alte HG 53 gegen eine neue HG 93 aus. Als die HG 53 montiert wurde, war hinten noch die original 11-32er Kasette drauf. Die ist mittlerweile allerdings einer 12-34er XT gewichen. Soll ich daher jetzt bei der neuen Kette Glieder zugeben? Da gab�s doch mal �ne Formel f�r die Berechnung der optimalen Kettenl�nge. Kennt die noch jemand? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 15:10	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Formel: 0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2 L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel. Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst) __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

17.06.2003, 15:10	#5 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Formel: 0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2 L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel. Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst) __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

17.06.2003, 15:10	#6 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Formel: 0,157 * L + 0,5 * Z1 + 0,5 * Z2 +2 L: L�nge Kettenstrebe (Mitte Innenlager-Mitte HR-Nabe), Z1/2: gr��tes Kettenblatt/Ritzel. Das Ergebnis ist so aufzurunden, dass es durch zwei teilbar ist (damit du die Kette schlie�en kannst) __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

17.06.2003, 18:33	#7 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Geanu das hab ich gesucht! Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen! THX __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 18:33	#8 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Geanu das hab ich gesucht! Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen! THX __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 18:33	#9 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Geanu das hab ich gesucht! Werd mich gleich mal an�s Rechnen machen! THX __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

17.06.2003, 22:39	#10 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Machs mit Augenma�. In da Arbeit habi kei Zeit da lang rumzurechnen. Vorne aufs kleinste und hinten auch. Dann muss das Schaltwerk fast senkrecht zum Boden, leicht nach hinten dah�ngen.

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