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10.06.2003, 09:10
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Gast
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Shimano Total Integration: Brems- und Schalthebel sind in einem untrennbaren Gehäuse untergebracht. Man spart dabei eigentlich kein Gewicht. Wenn man aber z.B. auf Scheibenbremse o. HS33 umsteigen will muss man auch seine Schalthebel "wegschmeissen". Also eigentlich nur Nachteile (so sehe ich es). Einen deutlichen Preisvorteil sehe ich eigentlich auch nicht. STI wird häufig an Komplettbikes verschraubt. Ist vielleicht für die Händler günstiger, oder Shimano will das so?!
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10.06.2003, 09:10
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Gast
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Shimano Total Integration: Brems- und Schalthebel sind in einem untrennbaren Gehäuse untergebracht. Man spart dabei eigentlich kein Gewicht. Wenn man aber z.B. auf Scheibenbremse o. HS33 umsteigen will muss man auch seine Schalthebel "wegschmeissen". Also eigentlich nur Nachteile (so sehe ich es). Einen deutlichen Preisvorteil sehe ich eigentlich auch nicht. STI wird häufig an Komplettbikes verschraubt. Ist vielleicht für die Händler günstiger, oder Shimano will das so?!
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10.06.2003, 09:10
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Shimano Total Integration: Brems- und Schalthebel sind in einem untrennbaren Gehäuse untergebracht. Man spart dabei eigentlich kein Gewicht. Wenn man aber z.B. auf Scheibenbremse o. HS33 umsteigen will muss man auch seine Schalthebel "wegschmeissen". Also eigentlich nur Nachteile (so sehe ich es). Einen deutlichen Preisvorteil sehe ich eigentlich auch nicht. STI wird häufig an Komplettbikes verschraubt. Ist vielleicht für die Händler günstiger, oder Shimano will das so?!
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10.06.2003, 09:12
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Oder kauf Dir einen Fatmodul SX01. Ein ordentlicher Rahmen! http://www.fatmodul.de
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10.06.2003, 09:12
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10.06.2003, 09:12
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