48-36-26 XT-Kurbel '03

elendil · 05.06.2003, 22:55

Oh Mann, hab mir das Sondermodell der XT-Kurbel mit 48-36-26 Kettenbl�ttern gekauft und musste feststellen, dass die knapp 100g mehr wiegen als das normale Modell!

Dass die mehr wiegen waar klar, aber so viel... Dann wollte ich mal die Kettenbl�tter wiegen, da die Kurbelarme ja die gleichen sind (Hollowtech): hab genau eine von den 8 Kurbelschrauben aufgekriegt

, die sitzen brutal fest, werde morgen dann mal mit Kriech�l nachhelfen und einem ordentlichen Hebel f�r meinen Inbus. Soll eine kleine Warnung an all diejenigen sein die sich das mit der Kurbel �berlegen...

Ich sag nur:

Flow · 05.06.2003, 23:17

Lass doch zu die Schrauben und bring sie zur�ck und zwar weil du.....

....das falsche Lager hast und die Kettenlinie nicht passt

elendil · 06.06.2003, 08:44

Letzten Endes will ich ja schon die Kurbel, h�tte nur nicht gedacht, dass die so schwer ist. Mein Hardtail wiegt 9,7kg, wenn's jetzt 9,8kg wiegt ist das kein Weltuntergang f�r mich, ist sowieso nicht 100% auf Leichtbau ausgelegt. Unter 10kg will ich aber trotzdem bleiben.

Und jetzt nehme ich mir mal dei Kurbel vor...

elendil · 06.06.2003, 16:39

So, ah ich's mir doch gedacht: das 36er und 26er Kettenblatt sind aus Stahl und wiegen 85g/55g (zum Vergleich: XT Alu 32/22: 40g/20g), das 48er ist aus Alu und wiegt nur unwesentlich mehr (5-10g).

Fahre jetzt erstmal eine Kombination 48-32-22 und mal sehen wie sich das bew�hrt. Man muss eben etwas mehr "�berlappend" fahren, also wenn man auf's 48er schaltet wieder am Schaltwerk zwei Ritzel hoch statt eins wie bisher. Hab meinen Umwerfer eingestellt und das funktioniert problemlos. Muss nur noch ein paar Kettenglieder einf�gen.

bikec · 11.06.2003, 09:04

hallo,

fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt.

cu http://bikec.here.de

bikec · 11.06.2003, 09:04

hallo,

fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt.

cu http://bikec.here.de

bikec · 11.06.2003, 09:04

hallo,

fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt.

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05.06.2003, 22:55	#1 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	48-36-26 XT-Kurbel '03 Oh Mann, hab mir das Sondermodell der XT-Kurbel mit 48-36-26 Kettenbl�ttern gekauft und musste feststellen, dass die knapp 100g mehr wiegen als das normale Modell! Dass die mehr wiegen waar klar, aber so viel... Dann wollte ich mal die Kettenbl�tter wiegen, da die Kurbelarme ja die gleichen sind (Hollowtech): hab genau eine von den 8 Kurbelschrauben aufgekriegt , die sitzen brutal fest, werde morgen dann mal mit Kriech�l nachhelfen und einem ordentlichen Hebel f�r meinen Inbus. Soll eine kleine Warnung an all diejenigen sein die sich das mit der Kurbel �berlegen... Ich sag nur: __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

06.06.2003, 08:44	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Letzten Endes will ich ja schon die Kurbel, h�tte nur nicht gedacht, dass die so schwer ist. Mein Hardtail wiegt 9,7kg, wenn's jetzt 9,8kg wiegt ist das kein Weltuntergang f�r mich, ist sowieso nicht 100% auf Leichtbau ausgelegt. Unter 10kg will ich aber trotzdem bleiben. Und jetzt nehme ich mir mal dei Kurbel vor... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

06.06.2003, 16:39	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	So, ah ich's mir doch gedacht: das 36er und 26er Kettenblatt sind aus Stahl und wiegen 85g/55g (zum Vergleich: XT Alu 32/22: 40g/20g), das 48er ist aus Alu und wiegt nur unwesentlich mehr (5-10g). Fahre jetzt erstmal eine Kombination 48-32-22 und mal sehen wie sich das bew�hrt. Man muss eben etwas mehr "�berlappend" fahren, also wenn man auf's 48er schaltet wieder am Schaltwerk zwei Ritzel hoch statt eins wie bisher. Hab meinen Umwerfer eingestellt und das funktioniert problemlos. Muss nur noch ein paar Kettenglieder einf�gen. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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05.06.2003, 23:17	#2 (permalink)
Flow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2003 Ort: Alpenrand Beitr�ge: 842	Lass doch zu die Schrauben und bring sie zur�ck und zwar weil du..... ....das falsche Lager hast und die Kettenlinie nicht passt

11.06.2003, 09:04	#5 (permalink)
bikec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2003 Ort: Dresden Bike: BMC Elite Custommade, Stevens Imperia Custommade Beitr�ge: 185	hallo, fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt. cu http://bikec.here.de

11.06.2003, 09:04	#6 (permalink)
bikec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2003 Ort: Dresden Bike: BMC Elite Custommade, Stevens Imperia Custommade Beitr�ge: 185	hallo, fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt. cu http://bikec.here.de

11.06.2003, 09:04	#7 (permalink)
bikec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2003 Ort: Dresden Bike: BMC Elite Custommade, Stevens Imperia Custommade Beitr�ge: 185	hallo, fahre auch seit einiger zeit eine xt kurbel mit48er blatt. diese kurbelgarnitur ist endlos geil. schei� auf die paar gramm gewicht, damit kannst jetzt aber auch auf der geraden auf 60km/h beschleunigen, versuch das mal mit einem 44er blatt. cu http://bikec.here.de