Innenlager knarrt!!!

DAVE · 30.05.2003, 19:22

Hi Leude,hatte neulich ne schei� Erfahrung mit meinem Innenlager machen m��en.Jedesmal unter Belastung(am meisten Bergauf)knarrte das Innenlager.Habe erst gedacht es w�re die Kurbel.Habe geh�rt ich m��te das Innenlager nachziehen!

Super,Keine Ahnung womit,wieviel Drehmoment usw.? K�nnte gut Eure Hilfe gebrauchen?Danke ihr H�llenhunde!!!!

30.05.2003, 20:16

-Innenlager ausbauen, reinigen
-viel Fett auf das Gewinde im Rahmen
-wieder einbauen, max. 60Nm
-Werkzeug Shimano TL UN 65

Schwarzer Kater · 02.06.2003, 05:57

Vorher nat�rlich Kurbel mit Kurbelabzieher (Unterlegscheiben aus der Kurbel unbedingt raus nehmen!) auf beiden Seiten abziehen.
Drehmoment sollte 50-70 Nm betragen, wobei mein H�ndler sagt, da� er immer 70 nimmt. Drehmomentschl�ssel ist hier �brigens absolut Pflicht, weil du�s sonst nicht fest genug bekommst und das Knacken weiter geht oder evtl. das Gewinde in Lager und oder Rahmen killst.

02.06.2003, 20:44

Stimmt, max. 70Nm.

DAVE · 04.06.2003, 20:14

Jo Leute habt Dank,werde mich umgehend an die Arbeit machen.
Bike Rules!!!!

Bandit · 15.06.2003, 20:14

ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir.
nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt.
ist das irgendwie plausibel?

Bandit · 15.06.2003, 20:14

ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir.
nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt.
ist das irgendwie plausibel?

Bandit · 15.06.2003, 20:14

ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir.
nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt.
ist das irgendwie plausibel?

Schwarzer Kater · 16.06.2003, 05:20

W�rd weiterhin auf�s Lager tippen. Das Lager ist nicht kaputt, sondern braucht nur Fett.
Nach dem Einbau ab Werk ist das Lager an und f�r dich schon fest, es wird nur h�ufig zu wenig Fett verwendet. Bei den ersten km Bealstung (so 500 etwa) kann sich das Lager dann l�sen und knackt so unangenehm nervig! Wenn du das Werkzeug (Laghernu� und Kurbelabzieher) und den Drehmomentschl�ssel hast, kannst du das ohne Probelme selbst machen. Wenn du das teure Werkzeug nicht selbst hast oder leihen kannst, geh zum Bikedealer deines Vertauens. Der macht das in 5 Minuten!
Mit den Kurbeln bin ich mit nicht so sicher. Hast du Octalink oder Vierkant?

Schwarzer Kater · 16.06.2003, 05:20

W�rd weiterhin auf�s Lager tippen. Das Lager ist nicht kaputt, sondern braucht nur Fett.
Nach dem Einbau ab Werk ist das Lager an und f�r dich schon fest, es wird nur h�ufig zu wenig Fett verwendet. Bei den ersten km Bealstung (so 500 etwa) kann sich das Lager dann l�sen und knackt so unangenehm nervig! Wenn du das Werkzeug (Laghernu� und Kurbelabzieher) und den Drehmomentschl�ssel hast, kannst du das ohne Probelme selbst machen. Wenn du das teure Werkzeug nicht selbst hast oder leihen kannst, geh zum Bikedealer deines Vertauens. Der macht das in 5 Minuten!
Mit den Kurbeln bin ich mit nicht so sicher. Hast du Octalink oder Vierkant?

30.05.2003, 19:22	#1 (permalink)
DAVE Mitglied Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Helmstedt Beitr�ge: 11	Innenlager knarrt!!! Hi Leude,hatte neulich ne schei� Erfahrung mit meinem Innenlager machen m��en.Jedesmal unter Belastung(am meisten Bergauf)knarrte das Innenlager.Habe erst gedacht es w�re die Kurbel.Habe geh�rt ich m��te das Innenlager nachziehen! Super,Keine Ahnung womit,wieviel Drehmoment usw.? K�nnte gut Eure Hilfe gebrauchen?Danke ihr H�llenhunde!!!!

02.06.2003, 05:57	#3 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Vorher nat�rlich Kurbel mit Kurbelabzieher (Unterlegscheiben aus der Kurbel unbedingt raus nehmen!) auf beiden Seiten abziehen. Drehmoment sollte 50-70 Nm betragen, wobei mein H�ndler sagt, da� er immer 70 nimmt. Drehmomentschl�ssel ist hier �brigens absolut Pflicht, weil du�s sonst nicht fest genug bekommst und das Knacken weiter geht oder evtl. das Gewinde in Lager und oder Rahmen killst. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

15.06.2003, 20:14	#6 (permalink)
Bandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2003 Ort: Rhein-Main Beitr�ge: 276	ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir. nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt. ist das irgendwie plausibel? __________________ .. who the fuck is wadesch ..

15.06.2003, 20:14	#7 (permalink)
Bandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2003 Ort: Rhein-Main Beitr�ge: 276	ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir. nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt. ist das irgendwie plausibel? __________________ .. who the fuck is wadesch ..

15.06.2003, 20:14	#8 (permalink)
Bandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2003 Ort: Rhein-Main Beitr�ge: 276	ich hab heute meine kurbel auch so weit gebracht, da� sie knarrt. immer unter belastung. wie bei dir. nen kumpel hat sichs angeschaut ( kennt sich ziemlich gut aus ) und meinte das das nicht am lager liegt. die kurbel war zwar auch fest gezogen, aber ich soll sie mal abbauen und innen etwas einfetten damit das knarrzen aufh�rt. ist das irgendwie plausibel? __________________ .. who the fuck is wadesch ..

30.05.2003, 20:16	#2 (permalink)
Gast Beitr�ge: n/a	-Innenlager ausbauen, reinigen -viel Fett auf das Gewinde im Rahmen -wieder einbauen, max. 60Nm -Werkzeug Shimano TL UN 65

02.06.2003, 20:44	#4 (permalink)
Gast Beitr�ge: n/a	Stimmt, max. 70Nm.

04.06.2003, 20:14	#5 (permalink)
DAVE Mitglied Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Helmstedt Beitr�ge: 11	Jo Leute habt Dank,werde mich umgehend an die Arbeit machen. Bike Rules!!!!

16.06.2003, 05:20	#9 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	W�rd weiterhin auf�s Lager tippen. Das Lager ist nicht kaputt, sondern braucht nur Fett. Nach dem Einbau ab Werk ist das Lager an und f�r dich schon fest, es wird nur h�ufig zu wenig Fett verwendet. Bei den ersten km Bealstung (so 500 etwa) kann sich das Lager dann l�sen und knackt so unangenehm nervig! Wenn du das Werkzeug (Laghernu� und Kurbelabzieher) und den Drehmomentschl�ssel hast, kannst du das ohne Probelme selbst machen. Wenn du das teure Werkzeug nicht selbst hast oder leihen kannst, geh zum Bikedealer deines Vertauens. Der macht das in 5 Minuten! Mit den Kurbeln bin ich mit nicht so sicher. Hast du Octalink oder Vierkant? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

16.06.2003, 05:20	#10 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	W�rd weiterhin auf�s Lager tippen. Das Lager ist nicht kaputt, sondern braucht nur Fett. Nach dem Einbau ab Werk ist das Lager an und f�r dich schon fest, es wird nur h�ufig zu wenig Fett verwendet. Bei den ersten km Bealstung (so 500 etwa) kann sich das Lager dann l�sen und knackt so unangenehm nervig! Wenn du das Werkzeug (Laghernu� und Kurbelabzieher) und den Drehmomentschl�ssel hast, kannst du das ohne Probelme selbst machen. Wenn du das teure Werkzeug nicht selbst hast oder leihen kannst, geh zum Bikedealer deines Vertauens. Der macht das in 5 Minuten! Mit den Kurbeln bin ich mit nicht so sicher. Hast du Octalink oder Vierkant? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

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